問題詳情
2連續兩部車之時間間隔的倒數，為?
(A)班距
(B)班次
(C)容量
(D)等候時間
(A)班距
(B)班次
(C)容量
(D)等候時間
參考答案
答案：B
難度：適中0.586441
統計：A(107),B(173),C(0),D(2),E(0)
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- 19由各營運業者所組成之一正式聯盟機構，並授予權力以負責有關運輸規劃、票價、收入分配等事宜，為何種營運整合?(A)運費聯盟(B)共同運輸(C)運輸聯盟(D)公司合併
- 28與捷運路線距離在半公里以上之平行幹道，或與捷運路線垂直之道路上，或為捷運路線之延伸，為何種路線整合方式?(A)公車為捷運系統的接駁路線(B)公車為捷運系統的補充路線(C)公車為捷運系統的合作路線(
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- 9「汽車運輸管理規則」第二十三條規定:業者要變更或增減營運路線或區域以及增減固定行車班次，須報請何機關核准。」?(A)公路主管機關(B)交通部(C)公路總局(D)行政院
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- 21將各營連業者之一部分或整個公司與其他公司，合併成為一總公司，各組成者僅以子公司方式來營運或完全放棄其本身型態，為何種營運整合?(A)運費聯盟(B)共同運輸(C)運輸聯盟(D)公司合併
- 40大眾運輸路線規劃之原則，以下何者為非?(A)服務旅次要多(B)轉車要便利，同時轉車次數要越少越好(C)路線要直達，避免過多之彎繞(D)服務面積要集中
- 12大眾運輸營運與服務評鑑指標，可概分為下列四項，除場站設施與服務外，何者為非?(A)運輸工具設備與安全(B)旅客服務品質與駕駛管理(C)公司經營與管理(D)票價與舒適程度
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- 31台北市所採用的「悠遊卡」便是一種成功整合各種票證之智慧卡(smartcard)，可以加值重複使用，為何種營運整合方式?(A)路線的整合(B)計費方式及票證的整合(C)時刻表的整合(D)人員的整合
- 22建立一個單一的路網系統，以避免車輛在相同的路線上行駛，而導致運輸資源的浪費，為何種運輸系統之整合方式?(A)機構上(B)營運上(C)實體上(D)作業上
- 41大眾運輸排班作業之原則，以下何者為非?(A)要滿足最大承載區間之旅客需求量(B)最大行車間隔，必須為旅客所接受(C)採固定班次方式，以滿足不同旅客的需求及反映各站的需求特性(D)要能提高員工生產力
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- 25在於路線的重組或時刻表的協調，為何種運輸系統之整合方式?(A)機構上(B)營運上(C)實體上(D)作業上
- 44大眾運輸業者應提供從旅次起點到終點之無事故、無犯罪的服務環境，以保障乘客之安全及免於恐懼的自由，因此運輸安全包括?(A)交通安全及交通保安(B)交通安全及交通秩序(C)交通服務及交通守法(D)交通
- 35小型轉運站應提供整合運輸系統之路線、班次等資訊或出售車票等，為何種實體整合方式?(A)轉運站之妥善設計(B)停車轉乘設施之提供(C)良好候車站(亭)之設計(D)舒適步行設施之提供
- After four attempts, Mike finally passed his driving test and started to drive happily to workrig
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