問題詳情
42提高大眾運輸行車速率之方法，以下何者為非?
(A)改良車輛設計，提高車輛之動態性能及旅客上下車之速率
(B)改善道路交叉口及號誌設計之配合，建立公車行駛優先制度
(C)縮短公車站間距離，增加停靠次數
(D)採用公車專用道，促進「公車捷運化」藉以縮短公車行駛時間
(A)改良車輛設計，提高車輛之動態性能及旅客上下車之速率
(B)改善道路交叉口及號誌設計之配合，建立公車行駛優先制度
(C)縮短公車站間距離，增加停靠次數
(D)採用公車專用道，促進「公車捷運化」藉以縮短公車行駛時間
參考答案
答案：C
難度：非常簡單0.943448
統計：A(20),B(15),C(684),D(6),E(0)
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- 43以大眾運輸系統之建構，引導都市居住、工作、購物、休閒等活動空間，於大眾運輸路線廊帶上，有秩序的分布，塑造高可居性、高可及性及有效率的都市發展型態與土地利用模式，以支持大眾運輸場站及服務設施之營運，
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- After four attempts, Mike finally passed his driving test and started to drive happily to workrig
- 2輸送能量大且固定路線之公共運輸系統，稱為(A)公共運輸系統(B)公共捷運系統(C)大眾運輸系統(D)大眾捷運系統
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- 33為服務整個都會區的大眾運輸系統，為何種服務型態?(A)短程大眾運輸(B)都市大眾運輸(C)區域大眾運輸(D)城際大眾運輸
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- 24指車輛及軌道之機械特性，管制一部或所有車輛之行駛，為技術的何種特性?(A)支撐(B)導引(C)推進(D)控制