問題詳情
40 下列有關〝戴奧辛事件〞之敘述，何者錯誤？
(A)戴奧辛中毒大都因環境被污染所造成
(B)戴奧辛屬脂溶性，不易分解，會由生物蓄積、累積各食物中
(C)「檢驗管理」是戴奧辛徹底解決之道
(D)追蹤污染源，針對源頭管理管制、監測可有效降低戴奧辛污染風險
(A)戴奧辛中毒大都因環境被污染所造成
(B)戴奧辛屬脂溶性，不易分解，會由生物蓄積、累積各食物中
(C)「檢驗管理」是戴奧辛徹底解決之道
(D)追蹤污染源，針對源頭管理管制、監測可有效降低戴奧辛污染風險
參考答案
答案：C
難度：非常簡單0.920228
統計：A(9),B(5),C(323),D(12),E(0)
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- 渦輪噴射發動機燃燒室內允許進氣總量的(A)10%(B)25%(C)40%(D)60% 可以和燃油摻和參與燃燒。
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- 渦輪旋槳發動機適合在(A)一般次音速內(B)一般超音速內(C)中、高級超音速內(D)中、高級次音速內 發出較大之推力。
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- 渦輪噴射發動機燃油由噴油嘴，以噴霧方式，將燃油散佈在(A)燃燒室的後端(B)燃燒室的前端(C)燃燒室的中段(D)渦輪的進氣口處 起使在燃燒以前迅速與空氣摻合在一。
- 依據食品業者良好衛生規範（GHP），凡與食品接觸及清洗食品設備之用水應符合飲用水水質標準。試說明其中與細菌性有關之現行標準。（10 分）
- 渦輪噴射發動機燃燒室允許進氣總量的(A)90﹪(B)75﹪(C)60﹪(D)30﹪ 的空氣不經過燃油噴嘴，用以冷卻燃燒室襯筒。
- 渦輪噴射發動機供給控油器的逾量燃油，均經旁通管路自控油器中(A)高壓回油管返回燃油泵之進口(B)低壓回油管返回燃油泵之進口(C)高壓回油管返回燃油泵之出口(D)低壓回油管返回燃油泵之出口。
- 依據行政院衛生署於民國85年至94年的統計資料，試寫出導致臺灣食品中毒事件之前三項主要原因（9分），並分別簡要說明改善措施。（6分）
- 渦輪的設計必須使燃氣有(A)較低的膨脹比(B)較低的壓縮比(C)較高的壓縮比(D)較高的膨脹比。
- 34 行政院衛生署食品良好衛生規範中，規定工作檯面或調理檯面之照明設施應保持多少燭光以上？(A)五十米 (B)一百米 (C)二百米 (D)沒有法條規定
- 渦輪噴射發動機期使在燃燒室點燃較多燃油，以產生最大推力，則在材料容許範圍內，為增大推力，可以(A)降低渦輪進氣處之燃油溫度(B)提高渦輪進氣處之燃油溫度(C)提高渦輪進氣處之燃油壓力(D)降低
- 35 下列有關食品污染之敘述，何者正確？(A)動植物原料受到生長環境污染，謂之〝一次污染〞(B)食品在製造、加工、銷售、調理等過程之污染，謂之〝一次污染〞(C)加熱後之食品，不怕再污染，可保存很久(D
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- 發動機開始起動時，由控油器之一壓力訊號管，以壓力傳至加壓與漏油瓣設備中，此壓力使(A)漏油瓣開啟而加壓瓣關閉(B)漏油瓣、加壓瓣均關閉(C)漏油瓣、加壓瓣均開啟(D)漏油瓣關閉而加壓瓣開啟。
- 發動機壓力比指示表，顯示(A)渦輪排氣與渦輪進氣(B)壓縮器排氣與壓縮器進氣(C)渦輪排氣與壓縮器進氣(D)壓縮器排氣與渦輪進氣 兩者總壓力之比值。
- 渦輪噴射發動機燃油滑油散熱器的功用為(A)使滑油加溫、燃油降溫(B)使滑油降溫、燃油加溫(C)使滑油、燃油均降溫(D)使滑油、燃油均加溫。
- 巨型軸流壓縮器發動機最需注意的是(A)壓縮器進口處溫度(B)壓縮器出口處溫度(C)渦輪進口處溫度(D)渦輪出口處溫度 但多以 EGT 代替。
- 最常用於噴射發動機的兩種壓縮機是：(A)離心式和往複式(B)軸流式和往複式(C)轉動式和往複式(D)離心式和軸流式。
- 渦輪噴射發動機典型的起動(甲)啟用點火器(乙)以起動器帶動壓縮器直至達到預定之轉速(丙)啟開發動機燃油瓣， 其先後順序為：(A)(甲)(乙)(丙)(B)(乙)(甲)(丙)(C)(乙)(丙)(甲
- 聚積於機匣內之壓力從何處排出：(A)漲圈間隙(B)活塞下緣之通氣孔(C)手操縱釋壓瓣(D)呼吸器。
- 目前渦輪噴射發動機所用潤滑油為：(A)優良的石油基滑油(B)與活塞發動機所用者相同(C)合成滑油(D)滑油與煤14油之混合劑。
- 噴射發動機之點火系各分件(A)均裝在激勵匣中(B)除濾波器外其餘分件均裝在激勵匣中(C)各自獨立放置(D)除點火器（塞）與高壓導線外，其餘分件均裝在激勵匣中。
- 噴射發動機關車時(A)須先關閉燃油增壓泵，再關閉燃油關斷瓣(B)須先關閉燃油關斷瓣，再關閉燃油增壓泵(C)同時關閉燃油增壓泵及燃油關斷瓣(D)沒有硬性規定。
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- 軸流式壓縮器的主要優點是什麼？(A)前面積較高(B)壓縮比和效率較高(C)重量較輕(D)維護較容易。