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• 天雨時視線差路面滑，煞車所需距離是平常的 5 倍以上，因此車速要比晴天減少 (A)100％ (B)50％ (C)30％ (D)20％。
• 行駛高、快速公路，以車距法保持安全距離，小型車以車速除以(A)3 (B)0.5 (C)5 (D)2 單位為公尺。
• 無論是後輪或前輪爆胎，一旦發覺，只要放鬆油門並將視線放遠約              就好像自己沿著車道上直線位置行駛般容易，亦可確保安全車距。(A)10～20M (B)20～30M (C)30
• 車輪能夠起動行駛，是靠輪胎和地面間的 (A)摩擦力 (B)煞車力(C)阻力 (D)加速力。
• 引擎所產生之動力，經變速箱，最後傳動減速，傳到驅動輪，此時引擎與驅動輪之迴轉速度比稱為 (A)總減速比 (B)總加速度比 (C)總差速比 (D)速度差。
• 安全防衛駕駛要訣，行車中至少          要做一次例行察視，雙眼游動仔細的看近的、遠的、左右方、後方膫解四週環境。(A)2 秒鐘 (B)5 秒鐘 (C)10 秒鐘 (D)15 秒鐘
• 輪胎氣壓高低與滾動係數有關，同一車速輪胎氣壓高，滾動阻力係數 (A)大 (B)小 (C)相同 (D)不一定。
• 安全防衛駕駛要訣，抬頭遠看增大安全距離，依時間計算，應把目視前置距離投放在預估         可能到達的地方。(A)5 秒 (B)10 秒 (C)15 秒 (D)30 秒
• 眩光的眼睛，恢復常視通常須 (A)1～2 秒 (B)3～10 秒 (C)20 秒(D)10～12 秒。
• 下車的要領，轉身以右手開啟車門約            ，確認無人車通過復再推開至 45 度。(A)50 公分 (B)80 公分 (C)100 公分 (D)15 公分

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• 在行車途中如目暏車禍發生，應該 (A)加速駛離現場 (B)暫留現場協助救援並向處理人員作證 (C)如有查詢謊稱未看見 (D)在場圍觀拒絶作證。
• 道路交通事故責任的鑑定，當事人申請或警(憲)機關移送之案件，距肇事日期須未達 (A)2 個月 (B)3 個月 (C)1 個月 (D)6 個月 以上。
• Spark Plug編輯私有筆記及自訂標籤公路◆英文專業-105 年 - 105-1 交通部公路總局_汽車檢、考驗員：英文專業#85819討論私人筆記( 0 )50【站僕】摩檸Morning：
• 在最高速限超過 50 公里至 60 公里之路段，如發生事故，應在現場後方            地方放置警告標誌。(A)60 公尺 (B)30 公尺 (C)100 公尺 (D)50 公尺
• 行車記錄器的功能係記錄 (A)瞬間之速度 (B)行駛之距離 (C)行駛之方向 (D)行駛之時間。
• 無論肇事責任屬於何方，應本救人為先原則，儘速將傷者送醫或撥打          電話，請警方派救護車送醫。(A)119 (B)123 (C)104 (D)105
• 行駛之汽車與汽車或其他障礙物體衝撞時，汽車之 (A)重量 (B)速(C)廠牌 (D)軸距 都變成衝撞力。
• 以下何者為是 (A)兩車相互對撞時，車速為兩車速度之和 (B)兩車如為追撞車速為兩車速度之差 (C)兩車相互對撞時，速度為兩車速度之差 (D)兩車如為追撞車速為兩車速度之和。
• 在彎道行車須要多少牽引力，取決於三個條件 (A)曲率半徑之大小(B)彎道是否有超高設計 (C)行車的速度 (D)車輛重量。
• 防衛駕駛行為三階段程序為 (A)了解認知【看】 (B)感知判斷【想】 (C)反應執行【做】 (D)仔細研究【規劃】。
• 手排車在上坡道停車時應 (A)拉緊手煞車 (B)排檔放入低速檔(C)開遠光燈 (D)豎立故障標誌 以免滑溜。
• 長隧道公路內部環境與一般性開放公路之差異包括 (A)通風 (B)照明 (C)交通容量 (D)半封閉式。
• 長隧道事故救災之困境除連絡困難尚包括 (A)狀況不明救援不易(B)救援急迫性 (C)進入搶救困難，救援可及性低 (D)發生火災時濃煙大温度高，疏散困難。
• 安全帶之使用，何者為誤 (A)有安全氣囊就不須繫安全帶 (B)可多人使用一條安全帶 (C)安全帶不可扭曲或反裝 (D)定期檢查安全帶及其他附件。
• 汽車燃料消耗量只與引擎排汽量大小有關，與汽車的重量無關。(A)O(B)X
• 下長陡坡的安全駕駛禁止事項包括 (A)放空檔 (B)踩離合器【換檔時除外】 (C)長時間使用煞車 (D)減速。
• 奧圖循環（Otto Cycle），又稱為等壓循環，一般汽油引擎利用此種循環。(A)O(B)X
• 氧化觸媒轉換器使排出廢氣通過時，將 CO、HC 及 NOx 氧化減少排量。(A)O(B)X
• 柴油引擎之高壓噴油管內混有空氣時，可由手動泵之操作來清除。(A)O(B)X
• 汽缸床墊是為了使汽缸蓋與汽缸體之間保持良好之密封效果。(A)O(B)X
• 缸數愈多，動力重疊度愈大，飛輪所需儲存動力愈大。(A)O(B)X
• PCV 系統可降低排氣中 CO 及 NOx 的含量，常用的型式有開放式及封閉式二種。(A)O(B)X
• 凸輪軸主要功能為開啟汽門，汽門彈簧為關閉汽門。(A)O(B)X
• 車輪產生上下跳動及左右搖擺現象是車輪動不平衡徵候。(A)O(B)X
• 含氧感知器（O2 Sensor）是用以感測吸入空氣之含氧量。(A)O(B)X