問題詳情
19.引擎所產生之動力,經變速箱,最後傳動減速,傳到驅動輪,此時引擎與驅動輪之迴轉速度比稱為
(A)總減速比
(B)總加速度比
(C)總差速比
(D)速度差。
(A)總減速比
(B)總加速度比
(C)總差速比
(D)速度差。
參考答案
無參考答案
內容推薦
- 輪胎氣壓高低與滾動係數有關,同一車速輪胎氣壓高,滾動阻力係數 (A)大 (B)小 (C)相同 (D)不一定。
- 安全防衛駕駛要訣,抬頭遠看增大安全距離,依時間計算,應把目視前置距離投放在預估 可能到達的地方。(A)5 秒 (B)10 秒 (C)15 秒 (D)30 秒
- 眩光的眼睛,恢復常視通常須 (A)1~2 秒 (B)3~10 秒 (C)20 秒(D)10~12 秒。
- 下車的要領,轉身以右手開啟車門約 ,確認無人車通過復再推開至 45 度。(A)50 公分 (B)80 公分 (C)100 公分 (D)15 公分
- 正常人的聽力至少應能辨別汽車喇叭最低音量 (A)50 分貝 (B)60 分貝 (C)70 分貝 (D)90 分貝 的能力。
- 車輛停車後,自排車置於 並拉緊手煞車,防止車輛因手煞車失靈而滑溜。(A)P 檔 (B)N 檔 (C)D 檔 (D)R 檔
- 當視野的明視範圍小於 40 度時,此時謂之 (A)坑道視野 (B)田野視野 (C)受限視野 (D)直視視野。
- 方向盤操作要領,當駕駛人坐好正確駕駛坐姿後,左右手各放置在方向盤 (A)9 點及 3 點 (B)10 點及 2 點 (C)9 點及 1 點 (D)8 點及 1 點之時鐘方向。
- 一般而言,夜間駕駛人之平均視力僅及日間視力之 (A)1/2 (B)1/3(C)1/4 (D)1/8。
- 車輛在反應時間內所行駛的距離,謂之 (A)判斷距離 (B)反應距離(C)煞車距離 (D)停車距離。
內容推薦
- 無論是後輪或前輪爆胎,一旦發覺,只要放鬆油門並將視線放遠約 就好像自己沿著車道上直線位置行駛般容易,亦可確保安全車距。(A)10~20M (B)20~30M (C)30
- 行駛高、快速公路,以車距法保持安全距離,小型車以車速除以(A)3 (B)0.5 (C)5 (D)2 單位為公尺。
- 天雨時視線差路面滑,煞車所需距離是平常的 5 倍以上,因此車速要比晴天減少 (A)100% (B)50% (C)30% (D)20%。
- 強風中行車風速超過每秒 時應暫停路邊以防不測。(A)15 公尺 (B)5 公尺 (C)10 公尺 (D)30 公尺
- 汽車駕駛人行經交通繁雜路段應 (A)加速通過 (B)尋覓空隙行駛(C)互相禮讓 (D)按喇叭示警。
- 為有效提高行車速度,車輛緊隨消防車行駛 (A)不可以 (B)可慢速跟隨 (C)可快速跟隨 (D)無規定。
- 在行車途中如目暏車禍發生,應該 (A)加速駛離現場 (B)暫留現場協助救援並向處理人員作證 (C)如有查詢謊稱未看見 (D)在場圍觀拒絶作證。
- 道路交通事故責任的鑑定,當事人申請或警(憲)機關移送之案件,距肇事日期須未達 (A)2 個月 (B)3 個月 (C)1 個月 (D)6 個月 以上。
- Spark Plug編輯私有筆記及自訂標籤公路◆英文專業-105 年 - 105-1 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:英文專業#85819討論私人筆記( 0 )50【站僕】摩檸Morning:
- 在最高速限超過 50 公里至 60 公里之路段,如發生事故,應在現場後方 地方放置警告標誌。(A)60 公尺 (B)30 公尺 (C)100 公尺 (D)50 公尺
- 行車記錄器的功能係記錄 (A)瞬間之速度 (B)行駛之距離 (C)行駛之方向 (D)行駛之時間。
- 無論肇事責任屬於何方,應本救人為先原則,儘速將傷者送醫或撥打 電話,請警方派救護車送醫。(A)119 (B)123 (C)104 (D)105
- 行駛之汽車與汽車或其他障礙物體衝撞時,汽車之 (A)重量 (B)速(C)廠牌 (D)軸距 都變成衝撞力。
- 以下何者為是 (A)兩車相互對撞時,車速為兩車速度之和 (B)兩車如為追撞車速為兩車速度之差 (C)兩車相互對撞時,速度為兩車速度之差 (D)兩車如為追撞車速為兩車速度之和。
- 在彎道行車須要多少牽引力,取決於三個條件 (A)曲率半徑之大小(B)彎道是否有超高設計 (C)行車的速度 (D)車輛重量。
- 防衛駕駛行為三階段程序為 (A)了解認知【看】 (B)感知判斷【想】 (C)反應執行【做】 (D)仔細研究【規劃】。
- 手排車在上坡道停車時應 (A)拉緊手煞車 (B)排檔放入低速檔(C)開遠光燈 (D)豎立故障標誌 以免滑溜。
- 長隧道公路內部環境與一般性開放公路之差異包括 (A)通風 (B)照明 (C)交通容量 (D)半封閉式。
- 長隧道事故救災之困境除連絡困難尚包括 (A)狀況不明救援不易(B)救援急迫性 (C)進入搶救困難,救援可及性低 (D)發生火災時濃煙大温度高,疏散困難。
- 安全帶之使用,何者為誤 (A)有安全氣囊就不須繫安全帶 (B)可多人使用一條安全帶 (C)安全帶不可扭曲或反裝 (D)定期檢查安全帶及其他附件。
- 汽車燃料消耗量只與引擎排汽量大小有關,與汽車的重量無關。(A)O(B)X
- 下長陡坡的安全駕駛禁止事項包括 (A)放空檔 (B)踩離合器【換檔時除外】 (C)長時間使用煞車 (D)減速。
- 奧圖循環(Otto Cycle),又稱為等壓循環,一般汽油引擎利用此種循環。(A)O(B)X
- 氧化觸媒轉換器使排出廢氣通過時,將 CO、HC 及 NOx 氧化減少排量。(A)O(B)X
- 柴油引擎之高壓噴油管內混有空氣時,可由手動泵之操作來清除。(A)O(B)X