問題詳情
7. 某船長度125公尺並於1960 年國際海上避碰規則生效之日前安放龍骨，依規定自生效之日起，多少年內，須作本規則附錄一第3項，對動力船舶依規定有兩盞桅燈時，兩燈之間的水平距離，所需桅燈位置之調整？
(A) 2
(B) 4
(C) 6
(D) 永遠豁免
(A) 2
(B) 4
(C) 6
(D) 永遠豁免
參考答案
答案：D
難度：計算中-1
書單：沒有書單，新增
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- 迴轉時間指船舶迴轉360˚所需的時間，它與排水量有密切關係，排水量大，則迴旋圈時間？(A) 增加(B) 減少(C) 微幅減少(D) 無關
- 就船舶航路而言，海圖上以T型虛線代表下列何者之邊界符號？(A) 避航區及近岸航行區之終端(B) 分道通航制與近岸航行區間(C) 分道通航制與公海間(D) 深水航道與公海間
- 航行當值航行員在下列何種情況下，是不允許接班的？(A) 惡劣天氣可能造成損害時(B) 接班航行員在夜間視力仍未能適應時(C) 維持航向發生困難時(D) 預估能見度會轉惡化時
- 在航行中有關標準磁羅經誤差、自動操舵與人工舵切換兩項之定時檢查，下列敘述何者正確？(A) 每一班至少校正磁羅經與試驗切換舵各 1 次(B) 每一班至少校正磁羅經與試驗切換舵各2次(C) 每一班至
- 當船舶主機發生故障時，下列那一項應變措施是正確的？(A) 白晝期間，應在後桅杆垂直懸示兩具黑球號標(B) 在夜間，應在前後桅杆各別顯示一盞紅色號燈(C) 應立即拋錨(D) 霧中航行時，每不逾一
- 圖中29°N，132°E這點的湧浪方向是： (A) 從南向北(B) 從北向南(C) 從東向西(D) 從西向東
- 影響船舶迴轉性能之因素不包括以下何者？(A) 海底底質(B) 船長(C) 船速(D) 舵面積
- 遇險及安全通信頻率1800 MHz之VHF頻道為下列何者？(A) 12(B) 14(C) 16(D) 18
- 水面船隻或生還者可在甲板或地上展示字母圖形X之信號代碼，表示何意義？(A) 我不需要救助(B) 我需要救助(C) 我需要醫療救助(D) 我在危險中
- 當值航行員在何種情況下不得交接班？(A) 與他船正構成交叉相遇時(B) 接班者精神不濟而有安全顧慮時(C) 船舶偏離計畫航線時(D) 能見度不良時
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- 下列敘述何者並非當值航行員之基本守則？(A) 應徹底熟悉所裝設電子助航設備之使用方法(B) 船上之航行設備應在靠岸時施行操作試驗(C) 在交通壅塞水域內航行之全部時間，應使用雷達(D) 定期檢查
- 世界以發生海霧頻率居冠的霧區為：(A) 西北太平洋(B) 中國沿海(C) 日本千島群島(D) 紐芬蘭外海
- 下列何者為推測海霧生成與消滅趨勢的條件之一？(A) 觀測乾、濕球溫度是否趨於一致(B) 有乾冷的空氣存在(C) 高空有東風波(D) 氣壓持續降低
- 下列何者不是氣象導航的主要目的？(A) 在短程航線上避免因氣象或海象造成海損(B) 有效掌握船期(C) 增進人員舒適(D) 配合保險規定與特殊目的之航行
- vessel not under command以下哪種狀況不適用？(A) 錨機故障，拖錨行駛(B) 主機異常，無倒車功能(C) 船速過低，失去舵效(D) 惡劣天候，操舵困難
- 因空氣中的塵埃或鹽類質點，呈乳白色使水平能見度低於10公里的天氣現象為？(A) 霰(B) 靄(C) 毛雨(D) 霾
- 由小水滴或吸濕性物質，懸浮空氣中多呈灰色，使水平能見度介於1~10公里之間的天氣現象為？(A) 霰(B) 靄(C) 毛雨(D) 霾
- 通常海冰的厚度成長到30～70公分時，一般稱作：(A) 薄首年冰(B) 中首年冰(C) 厚首年冰(D) 老首年冰
- 當海面的浮冰約佔7/10～8/10時，其移動率約為風速的多少？(A) 2%(B) 4%(C) 6%(D) 8%
- 在天氣晴朗能見度極佳的狀況下，一般對較大的冰山至少約在多少公里以外可以看到？(A) 20公里(B) 30公里(C) 40公里(D) 50公里
- 船舶在駛近彎水道，或狹窄水道或適航水道因障礙物遮蔽而可能無法看到其他船舶，應鳴放何種運轉與警告聲號？(A) 一長聲(B) 二長聲(C) 一短聲(D) 二短聲
- 依國際海上避碰規則音響訊號設施之技術細則規定，音響訊號設施之構製、性能及於船上之安裝，應經何者之認可？(A) 船東(B) 租船人(C) 船旗國主管機關(D) 營運者
- 船舶遇難信號之發送，悉依1972年國際海上避碰規則之遇難信號所規範，下列敘述何者顯然有誤?(A) 無線電報警報信號(B) 以任何霧中信號器具發出之連續聲響(C) 兩臂左右外伸，緩慢上下重覆揮動
- 航行中之船舶，發現右舷有人落水，此時當值船副執行斯契諾迴轉法(Scharnov Turn)施救，下列敘述，何者有誤?(A) 與原航向成240度時改用左滿舵航駛(B) 此救生操船法適合於夜間執行
- 下列海事相關公約中，何者明示在港當值時：「當發生緊急情況或需要援助時，船舶與岸方人員包括港口當局間之通信線路備便」?(A) 我國「船員法」，第六章 航行安全與海難處理(B) 我國「船員服務規則
- 氣象局統計台灣發生最低氣溫的日期是受何種天氣系統影響？(A) 鋒面前西南氣流(B) 太平洋高壓(C) 大陸冷氣團(D) 東北季風
- 在甲板或陸地上適當使用地對空視覺信號表示需要醫療援助，為下列何種字母？(A) Y(B) N(C) X(D) O
- 在遇難小艇人員之登陸信號指引中，下圖代表何種意義？ (A) 這是最好的登陸地點(B) 在此處登陸極危險(C) 在此處登陸極危險，在所指示的方向有較好的登陸地點(D) 以上皆非
- 船舶於狹窄水道或受限水域航行時，常發生船艏偏轉之現象，此現象稱為？(A) 河岸效應(B) 水壓效應(C) 流力效應(D) 地形效應
- 依 STCW 章程規定，負責當值之乙級船員的休息時間可分成兩時段，其中一段至少應有幾小時？(A) 三(B) 四(C) 五(D) 六
- 航行員在船舶由引水人引航期間當值，下列那項敘述是錯誤的？(A) 保持正確的瞭望(B) 勤測船位，正確記錄俥鐘及通過浮筒的時間(C) 經常檢查航行狀況(D) 完全配合引水人之口令操作
- 北半球冷鋒前的天氣現象為？(A) 溫度急速下降(B) 能見度極佳(C) 氣壓快速上升(D) 以南風及西南風為主
- 有關南半球南極冰山漂流之敘述，下列何者為誤？(A) 在南大西洋最遠約可漂流至南緯35度(B) 在印度洋一般約可漂流至南緯55度(C) 在太平洋約漂流至多到南緯50度(D) 南極冰山漂冰的漂流時
- 在能見度受限制之水域或其附近，於水面移動之帆船，不論晝夜，應鳴放何種號笛，以取代在水面移動之動力船舶運轉與警告聲號？(A) 一短聲後，繼以一長聲(B) 一短聲後，繼以二長聲(C) 一長聲後，繼
- 對氣壓趨勢的觀測與記錄是由氣壓儀記錄上，實際觀測時間前幾個小時內之氣壓變化？(A) 1小時(B) 2小時(C) 3小時(D) 4小時