問題詳情
33. 對氣壓趨勢的觀測與記錄是由氣壓儀記錄上，實際觀測時間前幾個小時內之氣壓變化？
(A) 1小時
(B) 2小時
(C) 3小時
(D) 4小時
(A) 1小時
(B) 2小時
(C) 3小時
(D) 4小時
參考答案
答案：C
難度：計算中-1
書單：沒有書單，新增
內容推薦
- 有關南半球南極冰山漂流之敘述，下列何者為誤？(A) 在南大西洋最遠約可漂流至南緯35度(B) 在印度洋一般約可漂流至南緯55度(C) 在太平洋約漂流至多到南緯50度(D) 南極冰山漂冰的漂流時
- 北半球冷鋒前的天氣現象為？(A) 溫度急速下降(B) 能見度極佳(C) 氣壓快速上升(D) 以南風及西南風為主
- 航行員在船舶由引水人引航期間當值，下列那項敘述是錯誤的？(A) 保持正確的瞭望(B) 勤測船位，正確記錄俥鐘及通過浮筒的時間(C) 經常檢查航行狀況(D) 完全配合引水人之口令操作
- 依 STCW 章程規定，負責當值之乙級船員的休息時間可分成兩時段，其中一段至少應有幾小時？(A) 三(B) 四(C) 五(D) 六
- 船舶於狹窄水道或受限水域航行時，常發生船艏偏轉之現象，此現象稱為？(A) 河岸效應(B) 水壓效應(C) 流力效應(D) 地形效應
- 在遇難小艇人員之登陸信號指引中，下圖代表何種意義？ (A) 這是最好的登陸地點(B) 在此處登陸極危險(C) 在此處登陸極危險，在所指示的方向有較好的登陸地點(D) 以上皆非
- 在甲板或陸地上適當使用地對空視覺信號表示需要醫療援助，為下列何種字母？(A) Y(B) N(C) X(D) O
- 氣象局統計台灣發生最低氣溫的日期是受何種天氣系統影響？(A) 鋒面前西南氣流(B) 太平洋高壓(C) 大陸冷氣團(D) 東北季風
- 下列海事相關公約中，何者明示在港當值時：「當發生緊急情況或需要援助時，船舶與岸方人員包括港口當局間之通信線路備便」?(A) 我國「船員法」，第六章 航行安全與海難處理(B) 我國「船員服務規則
- 航行中之船舶，發現右舷有人落水，此時當值船副執行斯契諾迴轉法(Scharnov Turn)施救，下列敘述，何者有誤?(A) 與原航向成240度時改用左滿舵航駛(B) 此救生操船法適合於夜間執行
內容推薦
- 下列關於溫帶氣旋的敘述，何者錯誤？(A) 溫帶氣旋是由低氣壓發展形成(B) 溫帶氣旋多半形成永久性活動中心(C) 溫帶氣旋不易把握，預報困難(D) 溫帶氣旋會形成上升氣流
- 為個人本身安全，當滅火器需要接近火源時，以何種姿勢接近為佳？(A) 高姿接近(B) 低姿接近(C) 平行接近(D) 姿勢不拘
- 離地約80公里～500公里，溫度向上增加之氣層，稱作？(A) 對流層(B) 平流層(C) 中氣層(D) 增溫層
- 影響地球表面之風向，除氣壓梯度力外，以科氏力之影響最大，科氏力又稱為何？(A) 地球自轉偏向力(B) 地球自轉離心力(C) 地球自轉向心力(D) 地球自轉摩擦阻力
- 在狹窄水域拋錨時，必須採用一字雙錨泊（Mooring to Two Anchors）藉以縮小船舶的迴旋半徑。有關「一字雙錨泊」的敘述，下列何者錯誤？(A) 無論拋錨或起錨作業，皆需要耗費較長時
- 大氣層中若形成降水，其必須是由小水滴變成大水滴，以致空氣浮力不能再支撐因而下落，一路上結合其他小水滴，這種過程稱為下列何者？(A) 重力合併過程(B) 冰晶過程(C) 造雨過程(D) 凝結過程
- 已知航海表之Table 3中所列之欄位或查表要素包括：Co.、Dist.、Dep.和D. Lat.等四項，若依麥氏航法(Mercator Sailing)與Table 3之關係，則麥氏航法中的經
- 某船自緯度1˚0’N之某DR船位出發，依航向127˚，航行550浬，則請以麥氏航法(MercatorSailing)推求該船所航駛之經度差為何？(A) 5˚4’E(B) 6˚2
- 航海員從海圖得知進港的建議航路後，可目視藉由下列何者助航設備得以準確的將船位保持在該建議航路上？(A) 燈船(B) 浮標(C) 疊標(D) 日間標桿
- Speery MK 37 型電羅經其組成部分，不包括下列那一項？(A) 主羅經(B) 電子控制器(C) 速緯誤差補償器和發送器(D) 馬達發電機
- 舵面積=K*L*D，K：比例常數，L：船長，D：船之設計吃水，下列那一項K值是錯的？(A) 客船1/35~1/40(B) 拖船1/10(C) 貨船1/45~1/60(D) 油船1/60~1/70
- 本船航向180度，航速12節，雷達相對運動模式，觀測目標真方位270度距離6浬，10分鐘後再觀測目標方位不變距離4浬，則下列敘述何者正確？(A) CPA=2浬(B) T/C=270度(C) T/
- 下列那一個雷達控鈕是作為消除海浪雜斑用？(A) A.F.C.(B) F.T.C.(C) S.T.C.(D) V.R.C.
- 下列那一個雷達控鈕是作為自動調諧之用？(A) A.F.C.(B) F.T.C.(C) S.T.C.(D) V.R.C.
- 當雷達回波經船艛結構或其他物體，反射後再被天線捕獲，乃是何種不正常回波？(A) 多重回跡(Multiple echoes)(B) 副波回跡(Side echoes)(C) 二次蹤跡(Secon
- 某船欲由A地(L36˚00’N，λ25˚0’W)以中緯航法(Middle Latitude Sailing)航行至B地(L42˚0’N，λ70˚0’W)，則請問該船之航程
- 關於IALA-A與IALA-B側面標誌的浮標頂標形狀，下列敘述何者正確？(A) IALA-A與IALA-B左側浮標的頂標形狀都是錐形，右側則都是罐形(B) IALA-A與IALA-B左側浮標的
- 某日航海員使用六分儀背測太陽之下緣得高度為115°25'而六分儀之指標差修正量為 -5'、眼高差修正量為 - 5'、太陽之視半徑為 0'求
- 某日船副於航行中使用六分儀測得太陽下緣之高度為45°05'，當時六分儀之指標差= -1 '、眼高修正量= -4'，試問所測得之視高度為多少？(A) 測得之視高度為
- 觀測天體所得之天文位置線，其本質屬於下列何者？(A) 大圓圈(B) 小圓圈(C) 螺旋曲線(D) 恆向線
- 已知LMT為9日30日23-55-48，DR為L 03°28'30"N、λ063°30'00"E求ZT為何？(A) 9月30日23-41-48(B) 9
- 甲船之航線為ab，水平角∠AKB為125˚今欲安全通過危險區其在航線上觀測A、B二目標之水平角為何？ (A) 小於124˚(B) 大於125˚(C) 等於130˚(D) 等於135˚
- 航海員為確知當地水域的水深基準面時，應第一優先參閱下列何種刊物？(A) 最新海圖的說明欄(B) 最新的航行指南(C) 最新的港口指南(D) 最新的潮汐表
- 下列何者不影響燈塔的最大能見距？(A) 觀測者的眼高(B) 發光的強度與大氣的狀況(C) 地球的曲率(D) 大地座標基準
- 回波箱(Echo Box)是雷達的附加裝置，用來監視雷達發射器與接收器性能。雷達開機幾分鐘後，才可使用回波箱？(A) 3(B) 5(C) 10(D) 12