問題詳情
30. 下列哪一項工作，不需要將引擎曲軸依轉動方向搖轉到第一缸活塞壓縮上死點位置？
(A) 進行汽門正時鍊條安裝時
(B) 更換第一、四缸連桿大端軸承時
(C) 安裝分電盤總成對正靜態點火正時
(D) 調整第一缸汽門間隙時
(A) 進行汽門正時鍊條安裝時
(B) 更換第一、四缸連桿大端軸承時
(C) 安裝分電盤總成對正靜態點火正時
(D) 調整第一缸汽門間隙時
參考答案
答案：B
難度：適中0.5
書單：沒有書單，新增
內容推薦
- 某四行程引擎，若N代表缸數，S代表活塞行程，D 代表汽缸直徑，CCV代表燃燒室容積，此引擎排氣量可如何表示？(A) (B) (C) (D)
- 如圖(十五)所示，有關汽油引擎整體式低壓燃油泵之作用說明，下列敘述何者正確？ (A) 當點火開關ON時油泵會先行作動2~5秒主要目的是在進行燃油壓力調節閥之自我診斷(B) 在燃油泵內部有一組釋
- 下列有關虛線交接之畫法，何者正確？(A) 虛線圓弧為實線圓弧之延伸 (B) 三條虛線相交 (C) 兩條虛線相交 (D) 虛線為實線之延長
- 如下圖所示之理想運算放大器(ideal operational amplifier)電路。若該電路之電路元件參數為R1 = R2 = R（以Ω為單位）且L1 = L2 = L（以H為單位），下
- 完成引擎分解後，使用工具與化學品進行引擎各機件清洗時，技師甲說：應使用鋼刷清潔活塞積碳、並以柴油清洗。技師乙說：應使用刮刀清潔汽缸蓋之密合膠、並以汽油清洗。技師丙說：應使用空氣槍壓縮空氣清除油
- 有關汽油噴射引擎進氣系統相關感知器裝設位置與功能，下列敘述何者正確？(A) 進氣溫度感知器一般裝置在空氣濾清器總成內，用以補償因引擎溫度而改變的進氣質量(B) MAF 感知器 ( Mass A
- 一組同學在實習課討論更換汽油引擎機油的相關問題。甲生說：「比較圖(十四)( a )中10W- 50及15W- 40兩種油品，10W - 50在低溫環境時具有較佳的流動性，15W- 40在高溫環
- 已知物體之前視圖與俯視圖,如圖(二)所,下列何者為其正確之右側視圖? (A) (B) (C) (D)
- 有關汽油引擎各機件的敘述，下列何者錯誤？(A) 直列式四缸四行程引擎之點火順序為 1 － 3 － 4 － 2，第 3 汽缸的曲軸銷在同一平面，第 4 汽缸的曲軸銷在另一平面，兩者相差
- 如圖 ( 十三 ) 所示，為線列式四缸四行程引擎組裝後的上視圖，F 側為引擎前方，如依引擎運轉方向搖轉曲軸到引擎曲軸皮帶盤缺口即將對準正時刻度，同時觀察到第四缸排氣門 16 上升即將關閉
內容推薦
- 某部行駛約 20 萬公里車齡約十年的舊車，於原地空檔發動後，怠速時機油壓力警告燈正常熄滅，但急踩油門使引擎轉速超過 4500 rpm 時發現機油壓力警告燈亮起。針對此現象，技師甲認為：曲軸的軸
- 某一配備自動排檔變速箱之車輛，啟動馬達之啟動電磁開關有 B、M 及 ST 三個接頭，若未啟動時電瓶電壓為 7 V，啟動時電瓶電壓值約為 5 V，若系統所有元件正常，則進行電路量測時
- 若畫在圖面上之長度為 20mm，使用之比例為 1：10，則實際之長度為多少 mm？(A) 2 (B) 10 (C) 20 (D) 200
- 若物體之深度實長與斜視圖之深度長度相等，則投射線與投影面之夾角為多少度？(A) 30 (B) 45 (C) 60 (D) 75
- 下列有關尺度標註與註解之敘述，何者正確？(A) 標註稜角消失部位之尺度時，用以繪製此稜角之線條係為細實線(B) 輪廓線與中心線皆可作為尺度線之用(C) 圖上指引註解說明所用之指線可替代尺度線使
- 下列有關基孔制之配合，何者為過渡配合？(A) H5 / g4 (B) H6 /f6 (C) H7/ x6 (D) H8 / h7
- 有關橢圓形活塞，下列敘述何者正確？(A) 材質以鑄鐵為主，因其熱膨脹係數較大(B) 活塞裙部製成橢圓形，以控制活塞膨脹(C) 活塞銷孔方向的直徑最大(D) 衝擊面方向活塞與汽缸的間隙最大，以利
- 在引擎汙染排放上，將排氣門晚關來增加氣門重疊角度，會與下列何種污染防治裝置的作用效果最相近？(A) 蒸發排放控制裝置 (B) 排氣再循環裝置(C) 曲軸箱通風裝置 (D) 二次空氣供給裝置
- 汽油引擎燃油噴射系統中，進氣歧管絕對壓力感知器(MAP )的使用目的與下列何種感知器相同？(A) 大氣壓力感知器 (B) 節氣門位置感知器(C) 曲軸位置感知器 (D) 空氣流量感知器
- 下列哪一種元件不是安裝在電腦控制燃油噴射引擎進氣系統上？(A) MAP(Manifold Absolute Pressure Sensor)(B) ECT(Engine Coolant Tem
- 如下圖所示之理想運算放大器(ideal operational amplifier)電路，若R1 = R2 = R3= R4 = RL = 1 Ω，下列何者為該電路 iL / vi 之值？ (
- 如圖(十一)中圖(a)所示曲軸銷量測，在 A處的X與Y方向量測值相同如圖(b)所示，在B處的X與Y方向量測值分別如圖(b)與圖(c)所示，該曲軸銷的斜差與失圓度分別為多少mm？ (A) 0 ,
- 如圖 ( 十七 ) 所示，某一引擎怠速時，燃油管路油壓力為 5 kg / cm2，然後分別在點火開關 ON、怠速拔除調節器真空管與點火開關 OFF 引擎熄火後等三種狀況下，進行燃油泵油壓檢
- 甲生與乙生分別以圖(十二)中圖( a )與圖( b )兩個量錶，進行兩支凸輪軸的彎曲度測量，結果顯示量錶的指針在圖中 A 與 B 之間擺動，則甲生與乙生所測量的凸輪軸的彎曲度分別為多少mm？(
- 進行 OHC 引擎組合時，針對以下零組件： ① 正時鏈條或皮帶、② 曲軸、③ 活塞總成、④ 汽缸蓋總成、⑤ 機油濾網、⑥ 油底殼，請問組裝這些零組件時之先後順序，下列哪一項正確？(A) ②→③
- 檢修汽油引擎之進氣系統時，測量其電位計式節氣門位置感知器波形如圖 ( 十八 ) ，當進行引擎動態試驗時，則較有可能出現之故障現象為何？ (A) 怠速不穩偏高(B) 引擎無法高速運轉(C) 引擎
- 當車輛行駛於市區塞車路段時冷卻水溫度表顯示水溫略為偏高，但當車輛行駛於暢通的高速公路時水溫又恢復至正常狀態，則下列哪一項為可能故障原因？(A) 節溫器無法打開 (B) 節溫器無法關閉(C) 水
- 已知物體之俯視圖及前視圖，如圖(二)所示，下列何者為其正確之右側視圖？ (A) (B) (C) (D)
- 如圖(十三)所示修護手冊引擎零件圖，技師甲說：組合時零件②的螺絲鎖緊扭力為 7kg-m，技師乙說：零件 ③ 組合時須塗密封膠，技師丙說：零件 ⑤ 組合時須塗機油，鎖緊扭力為65 in -lb，
- 油壓調整器對油管內油壓的作用，下列敘述何者錯誤？(A) 引擎怠速時，真空度大，油壓低(B) 引擎加速時，真空度降低，油壓會升高(C) 引擎運轉中，將真空管拔掉時，油壓會降低(D) 引擎熄火狀態
- 一般汽油引擎燃料噴射系統，噴油量多寡是由電腦控制通往噴油嘴電磁線圈的下列哪一項所決定？(A) 脈波頻率 (B) 通電時間 (C) 通電電流 (D) 通電電壓
- 有關引擎潤滑系統，下列敘述何者錯誤？(A) 機油壓力調整閥功用是防止機油泵送出壓力過高(B) 機油濾清器主要功能是過濾機油中的水分及酸鹼性物質(C) 引擎運轉中若機油壓力警示燈亮起，可能是機油
- 有關引擎冷卻系統，下列敘述何者正確？(A) 節溫器上的鉤閥其主要作用是讓引擎水套內空氣排出(B) 節溫器主要功能是提升冷卻水的沸點(C) 引擎運轉中，當水箱蓋上的壓力閥被開啟時，副水箱的水會流
- 若引擎常處於過熱狀態下運轉，下列敘述何者錯誤？(A) 提高進氣容積效率，使引擎輸出馬力升高(B) 混合氣容易發生預燃現象而產生爆震(C) 機油因高溫而黏度降低，造成潤滑效果不良(D) 引擎機件
- 有關引擎的基本點火正時調整，下列敘述何者正確？(A) 在車上進行基本點火正時之檢查與調整時，所有電器負載需在開啟狀態(B) 檢查基本點火正時，不需要進行引擎溫車(C) 若一廠家規定的基本點火正