問題詳情
33. 有關引擎潤滑系統,下列敘述何者錯誤?
(A) 機油壓力調整閥功用是防止機油泵送出壓力過高
(B) 機油濾清器主要功能是過濾機油中的水分及酸鹼性物質
(C) 引擎運轉中若機油壓力警示燈亮起,可能是機油壓力過低
(D) 機油尺是用來檢查引擎機油量,其高度應保持在油尺上下限記號間
(A) 機油壓力調整閥功用是防止機油泵送出壓力過高
(B) 機油濾清器主要功能是過濾機油中的水分及酸鹼性物質
(C) 引擎運轉中若機油壓力警示燈亮起,可能是機油壓力過低
(D) 機油尺是用來檢查引擎機油量,其高度應保持在油尺上下限記號間
參考答案
答案:B
難度:適中0.563
書單:沒有書單,新增
內容推薦
- 油壓調整器對油管內油壓的作用,下列敘述何者錯誤?(A) 引擎怠速時,真空度大,油壓低(B) 引擎加速時,真空度降低,油壓會升高(C) 引擎運轉中,將真空管拔掉時,油壓會降低(D) 引擎熄火狀態
- 如圖(十三)所示修護手冊引擎零件圖,技師甲說:組合時零件②的螺絲鎖緊扭力為 7kg-m,技師乙說:零件 ③ 組合時須塗密封膠,技師丙說:零件 ⑤ 組合時須塗機油,鎖緊扭力為65 in -lb,
- 已知物體之俯視圖及前視圖,如圖(二)所示,下列何者為其正確之右側視圖? (A) (B) (C) (D)
- 當車輛行駛於市區塞車路段時冷卻水溫度表顯示水溫略為偏高,但當車輛行駛於暢通的高速公路時水溫又恢復至正常狀態,則下列哪一項為可能故障原因?(A) 節溫器無法打開 (B) 節溫器無法關閉(C) 水
- 檢修汽油引擎之進氣系統時,測量其電位計式節氣門位置感知器波形如圖 ( 十八 ) ,當進行引擎動態試驗時,則較有可能出現之故障現象為何? (A) 怠速不穩偏高(B) 引擎無法高速運轉(C) 引擎
- 進行 OHC 引擎組合時,針對以下零組件: ① 正時鏈條或皮帶、② 曲軸、③ 活塞總成、④ 汽缸蓋總成、⑤ 機油濾網、⑥ 油底殼,請問組裝這些零組件時之先後順序,下列哪一項正確?(A) ②→③
- 甲生與乙生分別以圖(十二)中圖( a )與圖( b )兩個量錶,進行兩支凸輪軸的彎曲度測量,結果顯示量錶的指針在圖中 A 與 B 之間擺動,則甲生與乙生所測量的凸輪軸的彎曲度分別為多少mm?(
- 如圖 ( 十七 ) 所示,某一引擎怠速時,燃油管路油壓力為 5 kg / cm2,然後分別在點火開關 ON、怠速拔除調節器真空管與點火開關 OFF 引擎熄火後等三種狀況下,進行燃油泵油壓檢
- 如圖(十一)中圖(a)所示曲軸銷量測,在 A處的X與Y方向量測值相同如圖(b)所示,在B處的X與Y方向量測值分別如圖(b)與圖(c)所示,該曲軸銷的斜差與失圓度分別為多少mm? (A) 0 ,
- 如下圖所示之理想運算放大器(ideal operational amplifier)電路,若R1 = R2 = R3= R4 = RL = 1 Ω,下列何者為該電路 iL / vi 之值? (
內容推薦
- 若引擎常處於過熱狀態下運轉,下列敘述何者錯誤?(A) 提高進氣容積效率,使引擎輸出馬力升高(B) 混合氣容易發生預燃現象而產生爆震(C) 機油因高溫而黏度降低,造成潤滑效果不良(D) 引擎機件
- 有關引擎的基本點火正時調整,下列敘述何者正確?(A) 在車上進行基本點火正時之檢查與調整時,所有電器負載需在開啟狀態(B) 檢查基本點火正時,不需要進行引擎溫車(C) 若一廠家規定的基本點火正
- 進行壓縮壓力測試時,下列哪一項操作是正確的?(A) 所有火星塞須全拆下,並在節氣門全開下搖轉引擎(B) 僅測試缸之火星塞拆下,並在節氣門全開下搖轉引擎(C) 所有火星塞須全拆下,並在節氣門關閉
- 有關進行汽缸漏氣試驗操作,下列敘述何者錯誤 ?(A) 進行試驗前,引擎須先溫車(B) 進行試驗前,須拆下欲測試缸火星塞,並安裝試驗器(C) 進行漏氣試驗的汽缸,其活塞是在排氣行程上死點位置(D
- 對於引擎真空測試結果,下列敘述何者正確?(A) 在正常狀態下,汽油引擎在怠速時之真空值約為5~10cm-Hg(B) 在急加速瞬間(節氣門全開瞬間),引擎真空值會拉高(C) 若進氣歧管內的真空值
- 如下圖所示之單相三線制(single-phase three-wire system)電源供電給兩個單相交流負載之等效電路。已知該電路之線路電阻值為 =1 Ω、電源之相量電壓為 = 440∠0
- 有關動力平衡測試,下列敘述何者正確?(A) 引擎缸數較多者,於測試時其動力損失百分比(轉速變化率)通常會較低(B) 轉速降低較多之汽缸,表示該缸產生的動力性能較差(C) 要將測試缸的動力消除,
- 已知物體之前視圖、俯視圖與左側視圖,如圖(四)所示,下列何者為其正確之立體圖? (A) (B) (C) (D)
- 如圖(十九)所示有關汽油引擎冷卻系統的各項檢驗與試驗,下列何者正確?(A) (a)水箱蓋壓力閥檢驗、(b)水箱蓋真空閥檢驗、(c)節溫器試驗、(d)水箱壓力檢驗(B) (a)水箱蓋真空閥檢驗、
- 圖(二十)為利用水溫開關控制冷卻系統電動風扇的電路,下列敘述何者正確? (A) 甲為電動風扇,乙為常開型(Normal OFF)水溫開關(B) 甲為電動風扇,乙為常閉型(Normal ON)水
- 技師將引擎第二缸活塞搖轉到上死點位置,並將汽缸漏氣試驗器測試軟管鎖緊於第二缸火星塞孔位置,然後提供壓縮空氣進行漏氣測試,發現漏氣百分比高達 100 %,則該引擎可能的故障處為:(A) 第二缸進
- 如圖 (九)所示引擎本體與附屬組件中,下列何者使用塑性螺栓 ( Torque -to - yield bolt,鎖緊扭力至塑性區域之螺栓)?(A) a (B) b (C) c (D) d
- 如圖 ( 二十一 ) 所示數據為技師於引擎熱車後將所有電器負載關掉的條件下,利用引擎專用診斷電腦檢查乙車及另一部同型新車 ( 甲車 ) 兩車在引擎怠速時所得之數據比較,當乙車同時開啟冷氣與大燈
- 若30秒內,通過某一導線截面的電荷量為150庫倫,則此導線承載的電流為何?(A)5 A (B)45 A (C)0.2 A (D)180 A
- 下圖電路中的運算放大器為理想 。若 v1=2 V,則 輸出電壓 v2為 何? (A)3 V (B)-3 V (C)6 V (D)-6 V
- 適用SAE 10W-40機油的地區,改用SAE 10W機油,會產生何種狀況而明顯降低機油功能?(A) 氣溫高時,機油黏度太小 (B) 氣溫高時,機油黏度太大(C) 氣溫低時,機油黏度太小 (D
- 關於分解與組合引擎應該注意的事項中,下列敘述何者正確?(A) 分解引擎前,引擎外表若有油汙,應先用溶解力較佳的汽油將引擎外表清洗乾淨(B) 引擎必須完全冷卻後才可以進行分解,主要原因是避免操作
- 已知物體的俯視圖及前視圖,如圖(三)所示,下列何者為其正確之右側視圖? (A) (B) (C) (D)
- 汽油引擎排放之a、b及c三種廢氣組成體積百分比與空燃比關係如圖(十)所示,下列敘述何者正確? (A) a為O2曲線,b為CO曲線 (B) b為CO2曲線,c為HC曲線(C) a為CO曲線,c為
- 有關單缸四行程汽油引擎規格,活塞直徑為 A,行程 ( stroke ) 為 B,曲軸臂長 ( 曲軸頸至曲軸銷的中心距)為C,則下列敘述何者正確?(A) 活塞位移容積為 πA2× B(B) B=
- 汽車有採用小排氣量引擎與渦輪增壓器之趨勢,有關渦輪增壓器之敘述,下列何者正確?(A) 渦輪增壓器主要以皮帶輪帶動渦輪增加進氣量(B) 渦輪增壓器主要以排氣帶動渦輪,可加快廢氣排放速度(C) 渦
- 有關引擎污染防治裝置之敘述,下列何者正確?(A) 廢氣再循環(EGR)內的活性碳主要在降低NOX(B) 積極式曲軸箱通風(PCV)閥主要在導引曲軸箱中的吹漏氣,並導入進氣管內(C) 油箱內揮發
- 下圖所示之電路,等效電容 之值為何? (A)0.4 F (B)0.8 F (C)0 F (D)5 F
- 如圖(十一)所示元件之名稱,下列何者正確?(A) a為排氣歧管,b為三元觸媒轉換器,c為排氣管,d為消音器,e為含氧感知器(B) a為排氣歧管,b為三元觸媒轉換器,c為消音器,d為排氣管,e為
- 參考如圖(十六)所示之修護手冊資料,有關汽缸蓋拆裝之敘述,下列何者錯誤?(A) 為避免損壞機件,在拆卸汽缸蓋前應先讓熱引擎溫度冷卻(B) 汽缸蓋螺栓係使用塑性螺栓(C) 使用扭力扳手鎖緊汽缸蓋