問題詳情
37 航行員在船舶由引水人引航期間當值，下列何者錯誤？
(A)完全配合引水人之口令操作
(B)保持正規的瞭望
(C)勤測船位，正確記錄俥鐘及通過浮筒的時間
(D)經常檢查航行狀況
(A)完全配合引水人之口令操作
(B)保持正規的瞭望
(C)勤測船位，正確記錄俥鐘及通過浮筒的時間
(D)經常檢查航行狀況
參考答案
答案：A
難度：非常簡單0.935484
統計：A(29),B(2),C(0),D(0),E(0)
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- 18 下列何者並非 STCW 公約中，對駕駛台資源管理規定之主要目的？(A)為確保當值航行員所需注意之職責(B)使當值航行員充分瞭解在駕駛台可利用的儀器、資料等(C)要有足夠的適格人員當值，以確保所有
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- 在激勵的理論類型中，下列何者屬於程序理論(process theory)？(A)公平理論(equity theory)(B)需求層次論(need hierarchy theory)(C
- 8 下列何者違反了航行當值有關瞭望的要求？(A)瞭望者須利用視覺、聽覺及其他所有可行之方法對周圍環境保持連續的警覺狀態(B)必要時，瞭望者須搜尋遇險船舶及人員(C)瞭望者須與舵工合作，由舵工在操舵時協
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- 19 為確保操舵系統與羅經功能正常，下列何者錯誤？(A)每次重大改變航向後，為能穩舵，不需要經常比對標準羅經及電羅經(B)確保人工舵或自動舵係按正確之航向行駛(C)每次當值期間，以手動方式試驗自動舵至
- 依據教師法之規定，各級學校教師在職期間應主動積極進修、研究與其教學有關之 知能；教師進修研究獎勵辦法，由哪一個機關訂定之？(A)教育部 (B)內政部(C)立法院 (D)直轄市及縣(市)
- 下列有關現代獨裁極權政體的敘述，何者是錯誤的？(A)有一強而有力的官方意識型態(B)人民始終受到公安或秘密警察的監控與脅迫(C)具有競爭性政黨的體制(D)政治機構對社會全面性的滲透
- 38 引水人登船後，下列何者不是船長應與引水人交換之資料？(A)目前本船的航速、航向和主機轉速 (B)本船的船舶操縱性能(C)航行方法 (D)貨艙內貨物種類及重量
- 29 依據 STCW 公約 2010 年修正案，對於所有負責安全、防污染和保安當值的高級船員或組成當值的普通船員提供休息時間的規定，下列何者正確？(A)在任何情況下均應遵守 (B)在緊急情況下可以除外
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- 20 下列何者並非引水人在船時，負責航行當值之航行員應有的承擔與責任？(A)船長對引水人在船，仍不能解除船長對船舶安全所負的責任(B)引水人在船領航有其職責與義務，負責航行當值之航行員應可免除原有當值
- 根據師資培育法施行細則有關課程用詞之定義，其中「為培育教師依師資類科所需 教育知能之教育學分課程」屬於下列何者？(A)一般課程(B)專門課程(C)教育特殊課程(D)教育專業課程
- 39 船長在引水人登船引航過程中的職責，下列何者不包括在內？(A)對駕駛和管理船舶仍負全部的責任(B)調派一位船員聽候引水人差遣(C)保證引水人登、離船的安全(D)發現引水人操縱不當，必要時可終止其引
- 30 依據 STCW 公約 2010 年修正案，對於多國籍船舶之駕駛台團隊間的溝通應使用那國語言？(A)船旗國語言 (B)到港國語言(C)英語或船員之共同語言 (D)船上多數船員之語言
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- 40 依據 STCW 公約 2010 年修正案，對當值航行員在使用航行設備方面的要求中，下列何者錯誤？(A)進出港時，儘可能使用自動舵，以減少人為失誤(B)應最有效地使用在其支配下的所有航行設備(C)
- 31 依據 STCW 公約 2010 年修正案，下列敘述何者正確？(A)負責航行的當值航行員是船長的代表，其首要職責是保持船長規定的航向和航速(B)當值航行員必須全神貫注地保持正規瞭望，不得從事或被分
- 14 下列何者不是一般在港內由船長決定甲板當值之編組及期間的依據？(A)繫泊情況 (B)船舶型式 (C)碼頭工人人數 (D)職責特性
- 22 下列何者並非為減少海難危險而規劃的船舶定線措施之系統（Ships’ Routing System）？(A)時間分流區 (B)避航區 (C)近岸航行區 (D)警戒區與深水航路
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- 41 航行員負責航行當值時，下列何者錯誤？(A)應嚴格遵照「船長夜航命令簿」執行(B)在確認沒有碰撞危險的情況下，應勤測船位(C)應使用船上適合於該地區並依照最近期資料改正過的最小比例尺的海圖(D)應
- 32 負責航行當值的航行員，如果有理由相信來接班的航行員不能有效地履行其職責，則應如何處置？(A)繼續保持航行當值，不向來接班的航行員交班，並報告船長(B)交班後繼續在駕駛台值守，直到確定接班的高級船
- 15 下列何者不是在港接班航行員執行艙面當值前應查證之事項？(A)纜繩繫泊及錨、錨鏈等甲板屬具等情況正常 (B)雷達開啟正常且回跡清晰(C)適當之信號或燈號係正確顯示 (D)已遵守港內安全措施及防火規
- 23 航行中的船舶，消防指揮組的召集位置通常設置何處？(A)主甲板 (B)主通道 (C)大檯餐廳 (D)駕駛台
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- 42 錨泊中，當負責當值的航行員發現船舶走錨時，下列何者不是應採取的措施？(A)利用 VHF 警告周圍船舶(B)夜間應開啓桅燈、舷燈、尾燈，關閉錨燈與甲板工作燈(C)報告船長(D)通知機艙備俥
- 33 有關航行員當值交接，下列敘述何者錯誤？(A)接班航行員應掌握航向、船速及吃水(B)接班航行員在接班前，應對本船的實際船位進行核對，無須考慮接續之推算船位(C)接班航行員應確信本班人員完全能履行各