問題詳情
32 負責航行當值的航行員,如果有理由相信來接班的航行員不能有效地履行其職責,則應如何處置?
(A)繼續保持航行當值,不向來接班的航行員交班,並報告船長
(B)交班後繼續在駕駛台值守,直到確定接班的高級船員能有效地履行其職責為止
(C)交班後報告船長,以安排輔助當值人員
(D)交班給舵工,等接班的航行員能履行其職責,再由舵工交回當值責任
(A)繼續保持航行當值,不向來接班的航行員交班,並報告船長
(B)交班後繼續在駕駛台值守,直到確定接班的高級船員能有效地履行其職責為止
(C)交班後報告船長,以安排輔助當值人員
(D)交班給舵工,等接班的航行員能履行其職責,再由舵工交回當值責任
參考答案
答案:A
難度:簡單0.866667
統計:A(26),B(4),C(0),D(0),E(0)
內容推薦
- 有關法國教育行政制度的描述,下列何者正確?(A)大學區屬於中央層級(B)中央集權的教育制度(C)大學區總長由省長任命(D)市鎮設置學校委員會晉用教師
- 22 下列何者並非為減少海難危險而規劃的船舶定線措施之系統(Ships’ Routing System)?(A)時間分流區 (B)避航區 (C)近岸航行區 (D)警戒區與深水航路
- 14 下列何者不是一般在港內由船長決定甲板當值之編組及期間的依據?(A)繫泊情況 (B)船舶型式 (C)碼頭工人人數 (D)職責特性
- 31 依據 STCW 公約 2010 年修正案,下列敘述何者正確?(A)負責航行的當值航行員是船長的代表,其首要職責是保持船長規定的航向和航速(B)當值航行員必須全神貫注地保持正規瞭望,不得從事或被分
- 40 依據 STCW 公約 2010 年修正案,對當值航行員在使用航行設備方面的要求中,下列何者錯誤?(A)進出港時,儘可能使用自動舵,以減少人為失誤(B)應最有效地使用在其支配下的所有航行設備(C)
- 12 除依據無線電規則外,另須依循下列何種國際公約,以作為執行無線電守值及作業須遵守的規定?(A)海上人命安全國際公約 (B)國際海上避碰規則(C)國際安全管理規則 (D)航海人員訓練、發證及當值標準
- 21 專業化的船舶氣象導航(Ship weather routing)最為適用的海域為何?(A)全球各大洋之海域 (B)中高緯度之大洋航線(C)熱帶氣旋活動頻繁之大洋航線 (D)冰區海域
- 下列針對日本幼稚園與保育所之敍述,何者正確?(A)幼稚園由厚生勞動省管轄(B)保育所由學校教育法規範(C)幼稚園學費直接繳交地方政府(D)保育所收費依父母課稅狀況訂定
- 30 依據 STCW 公約 2010 年修正案,對於多國籍船舶之駕駛台團隊間的溝通應使用那國語言?(A)船旗國語言 (B)到港國語言(C)英語或船員之共同語言 (D)船上多數船員之語言
- 39 船長在引水人登船引航過程中的職責,下列何者不包括在內?(A)對駕駛和管理船舶仍負全部的責任(B)調派一位船員聽候引水人差遣(C)保證引水人登、離船的安全(D)發現引水人操縱不當,必要時可終止其引
內容推薦
- 23 航行中的船舶,消防指揮組的召集位置通常設置何處?(A)主甲板 (B)主通道 (C)大檯餐廳 (D)駕駛台
- 幸福縣成立教師申訴評議委員會,委員人數為15人。依相關規定,其中未兼行政教師不得少於幾人?(A)7(B)8(C)9(D)10
- 42 錨泊中,當負責當值的航行員發現船舶走錨時,下列何者不是應採取的措施?(A)利用 VHF 警告周圍船舶(B)夜間應開啓桅燈、舷燈、尾燈,關閉錨燈與甲板工作燈(C)報告船長(D)通知機艙備俥
- 33 有關航行員當值交接,下列敘述何者錯誤?(A)接班航行員應掌握航向、船速及吃水(B)接班航行員在接班前,應對本船的實際船位進行核對,無須考慮接續之推算船位(C)接班航行員應確信本班人員完全能履行各
- 16 下列何者不屬於在港執行艙面當值所應特別注意的事項?(A)應特別注意在較偏遠位置或圍蔽艙間的在船人員(B)應特別注意污水槽及艙櫃之水深(C)應特別注意天氣變化及海況(D)應特別注意救生艇之淡水容量
- 24 可供給船內所有通訊設備之緊急電源的持續時間為多少小時?(A) 12 (B) 18 (C) 24 (D) 30
- 34 依據 STCW 公約 2010 年修正案,接班航行員應親自掌握航行情況(Navigational situation),下列何者屬於航行情況之一?(A)電羅經和磁羅經的誤差 (B)在駕駛台控制主
- 企業無法按期支付舉債利息因而倒閉,我們稱此種風險為何?(A)財務風險(B)市場風險(C)利率風險(D)流動性風險
- 43 依據國際海上避碰規則,裝置在船舶縱向中心線上之白色桅燈,其燈光照射自船首正前方起,分別至左右兩舷正橫偏後各多少度?(A) 5 度 (B) 5 度 (C) 5 度 (D)
- 25 依據 STCW 公約 2010 年修正案,為了防止酗酒,主管機關對於正在履行安全、保安和海洋環境職責的船長、高級船員和其他船員應規定其血液中酒精濃度(BAC)不得高於多少?(A) 0.5% (B
- 35 航行當值航行員在下列何種情況下不得接班?(A)接班者在夜間視力不能適應時 (B)惡劣天氣可能造成損害時(C)不易維持航向時 (D)預計到能見度不良
- 44 依據國際海上避碰規則裝設之號燈,其適用的相關規定中,下列何者錯誤?(A)謹慎使用號燈,在能見度受限制時,始得開啟(B)日沒至日出之間,會被誤認為號燈的其他燈光不得開啟(C)會干擾正常瞭望之其他燈
- 26 依據 STCW 公約 2010 年修正案,下列何者不是關於防止疲勞的關鍵因素?(A)休息時段的次數 (B)休息時段的長短 (C)准予的補休 (D)休息時段的場所
- 36 依據 STCW 公約 2010 年修正案,公司應考慮履行防止吸毒和酗酒的政策規範,禁止當值人員在當值前多少小時內喝酒?(A) 2 (B) 4 (C) 6 (D)沒有規定
- 45 依據國際海上避碰規則,「距船身之高度」之定義為何?(A)高出夏季載重線之高度 (B)高出水線之高度(C)高出龍骨線之高度 (D)高出最上層連續甲板之高度
- 46 船舶在決定安全速度時,下列何者不是考慮因素之一?(A)交通密度 (B)船舶運轉能力 (C)雷達數量 (D)雷達性能
- 47 船舶在充分水域航行時,通常僅藉下列何種措施,及早堅定行之,可最有效避免逼近情勢?(A)加俥前進 (B)改變航向 (C)加強聯繫 (D)開啟雷達
- 48 航行中,當值航行員遇到下列何種情況不必向船長報告?(A)能見度不良 (B)對另一艘船的動態發生疑慮(C)保持航向發生困難 (D)在預計的時間看到陸地
- 7 假設某廠商使用的生產技術,其勞動對資本的邊際技術替代率為2/5,若每單位勞動的價格是 90 元,每單位資本的價格是150 元,則下列何者正確?(A)廠商的生產函數為 Q=min{2L,5K} (
- 49 船長在制定航程計畫時,下列何者不包括在應注意的事項內?(A)適當的海圖及刊物 (B)航線上的氣象和海況(C)駕駛台當值之人數 (D)航行之限制及危險
- 8 下列何者並非廠商是否添購機器設備的考慮因素?(A)購置成本 (B)預期利潤 (C)證券交易稅率 (D)利率
- 17 根據Solow模型,假設每人平均產出為y,每人平均資本為k,生產函數為y=k^0.5,儲蓄率為 20%,人口成長率為 3%,技術進步率為 2%,折舊率為 5%,則穩定狀態下之每人平均資本為:(A
- 一個國家的政治領袖在採取一些政策或行動之前,會事先考慮民眾可能的反應,此種情況我們稱之為:(A)決策法則(B)市場法則(C)理性法則(D)預期反應法則
- 50 依據國際海上避碰規則,兩動力船舶交叉相遇而有碰撞危機,如環境許可,見他船在其右舷者應如何避讓?(A)避免橫越他船船首 (B)避免倒俥 (C)避免向右轉向 (D)避免減速
- 9 下列對生產可能線的敘述何者正確?(A)線上任兩點之同一產品的邊際技術替代率相等 (B)線上任一點皆代表要素已作最有效率的使用(C)線上任一點的社會福利皆大於線內的點 (D)凹向原點代表邊際機會