問題詳情
30.號誌、閉塞裝置、聯鎖裝置、中央控制行車及自動列車停止裝置等，可通稱為鐵路系統之何 種設備？
(A)運務設備
(B)機務設備
(C)站務設備
(D)保安設備
(A)運務設備
(B)機務設備
(C)站務設備
(D)保安設備
參考答案
無參考答案
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- 優良軌枕須具備的材料特性，何者錯誤？(A)價格低廉且容易獲得(B)具耐久性且能固著鋼軌扣件(C)彈性大且伸縮性大(D)鋪設容易與維修頻率低
- 臺鐵路線依其運量、運轉速度及特性區分為那幾級？(A)甲級、乙級、丙級及丁級線(B)特甲級、甲級及乙級線(C)特甲級、甲級、乙級及丙級線(D)甲級、乙級及丙級線
- 列車自動控制系統通常由多個子系統組成，其中不包含那一項？(A)列車操作系統（ATO）(B)列車監督系統（ATS）(C)列車導引系統（ATG）(D)列車保護系統（ATP）
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- 構成道岔的部件有：①轉轍器 ②岔心 ③護軌 ④轉向架(A)①②③(B)①②④(C)①③④(D)②③④
- 請問臺鐵目前的列車供電來源主要是屬於下列何種之供電型態？(A)第三軌供電(B)架空線供電(C)線性馬達供電(D)感應馬達供電
- 下列何者不屬於鐵路的分類方法？(A)依軌距大小(B)依機車動力大小(C)依建設處所(D)依鐵路所有權
- 鐵路平交道除依規定設置標誌、遮斷器及警報裝置，並晝夜派看柵工駐守屬於何類平交道？(A)第一種鐵路平交道(B)第二種鐵路平交道(C)第三種鐵路平交道(D)第四種鐵路平交道
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- 為因應高速鐵路通車所帶來的衝擊，臺鐵自民國92年起即開始進行捷運化興建工程，請問「鐵路捷運化」的主要內涵為何？(A)在都會區增設鐵路通勤站並縮短列車班距，以通勤電聯車服務短程旅客(B)提高列車之
- 臺灣高速鐵路係採用所謂的「BOT」方案來執行，其主要意義為何？(A)由民間投資興建、交由民間與政府共同營運、再移轉給政府(B)由政府出資興建、交由民間營運一段時間後、再移轉給政府(C)由民間資金
- 臺鐵無人看守但設有警報機及遮斷機的平交道屬：(A)第一種平交道(B)第二種平交道(C)第三種平交道(D)第四種平交道
- 稱為高速鐵路應具備之條件為何者？(A)軌距為1345公厘，且速度經許可得達每小時200公里以上(B)軌距為1435公厘，且速度經許可得達每小時200公里以上(C)軌距為1345公厘，且速度經許可
- 設有自動警報機、自動遮斷機，不派看柵工駐守之平交道稱為第幾種平交道？(A)第一種平交道(B)第二種平交道(C)第三種平交道(D)第四種平交道
- ①出發號誌機 ②進站號誌機 ③調車號誌機 ④引導號誌機 以上何種係屬站內之號誌機？(A)①(B)①②(C)①②③(D)①②③④
- 自動閉塞區間號誌機之顯示，在相當距離難以辨認時，應於其前方適宜地點設置何種號誌機？(A)閉塞號誌機(B)掩護號誌機(C)預告號誌機(D)中途號誌機
- 有關號誌機的說明，何者錯誤？(A)站之兩端或終點站之一端，應設進站號誌機及出發號誌機(B)閉塞區間之起點，應設置閉塞號誌機(C)站內於必要時，得設置調車號誌機及引導號誌機(D)站外如有活動機、平
- 鐵路路線等級按其軌道通過負荷量、行車速率及業務性質區分。臺鐵樹林至鶯歌間之路線等級為：(A)特甲級(B)甲級(C)特乙級(D)乙級
- 若水平向右為橫軸(x軸）、鉛直向下為縱軸(y軸）， 自高塔(原點)以某初速拋出一球，球的初速方向與x軸的夾角為θ。測得球通過(4，6)、（12，48) 兩點(單位：公尺），若重力加速度g = 10
- 目前各國有發展擺式列車之趨勢，其最主要功能為何？(A)增加列車運轉的平穩度(B)減少列車運轉的噪音(C)增加列車直線運轉的速度(D)增加列車曲線運轉的速度
- 對於鐵路行車制度之敘述，何者錯誤？(A)在相鄰兩車站區間內只能行駛一趟列車，以確保行車安全的行車制度屬於「隔地法」，為閉塞制度的基本構想(B)列車按照預定之時刻表以避免列車對撞或追撞，行車制度屬
- 以下何者非無道碴軌道（Non-ballasted track）之優點？(A)軌道線形與平面幾何條件一開始就保持精確位置，因此不需要頻繁養護與調整(B)因為軌道位置精密正確，因此舖設地點可放鬆對車
- 下列那些是理想軌枕所應具備的條件？①具有彈性並富耐久性 ②伸縮性大 ③便於維修抽換 ④費用低廉(A)①②③④(B)②③④(C)①③④(D)①②④
- 下列對「區間閉塞」之敘述，何者正確？(A)在區間中的列車，恆有號誌阻止後來之列車以保護之(B)權宜閉塞制的安全性大於絕對閉塞制(C)絕對閉塞制的效率高於權宜閉塞制(D)傳統的「牌券閉塞」高度依賴
- 下列何者不是鐵路寬軌的優點？(A)可以行駛較高速度列車(B)可以增大運輸能量(C)可以增加列車穩定度減少動搖(D)可以節省用地及建設工程費
- 下列駝峰調車場（hump yard）之敘述，何者錯誤？(A)僅適合調車需求很高的地區採用(B)場內地形有小丘(C)利用重力原理執行車廂調度(D)寒帶地區的坡度要設計得較高
- 49下列何者不是道碴的主要功用？(A)承受軌枕所傳下之壓力，並將其平均分布於下層路基上(B)增加軌道的彈力，可使受列車輾壓後之鋼軌回復原來位置(C)減少灰塵及防止雜草生長(D)防止路基土壤流失
- 下列鐵路車站之敘述，何者錯誤？(A)旅客車站多位於大都市，無法辦理行李託運(B)貨物車站專門辦理貨物運輸業務(C)臨港車站位於重要港岸城市，作為水陸轉運之用(D)客貨車站為一般車站，將客貨業務合
- 病人使用過的醫療廢棄物之處理方式，下列何者錯誤？(A) 化學治療後之靜脈點滴管，丟棄於標有感染性廢棄物之紅色安全容器(B) 空針及針頭，棄置於標有感染性廢棄物之黃色安全容器(C) 胸腔引流瓶及
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- 請問何者並非鐵路運輸之理想道碴所應具備的功能？(A)良好的排水性能(B)具有彈力(C)具稜角(D)易於清洗