問題詳情
10. 中央氣象局把影響臺灣的颱風路徑分成10類,如下左圖所示,而下右圖為某一颱風
移動路徑圖,此颱風路徑應屬哪一類?
(A)第六類
(B)第七類
(C)第八類
(D)第九類
(E)其他類 
參考答案
無參考答案
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- The table shows the storage and flow in the ecosystem of inorganic nutrients forsavanna, temperat
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- 病人使用過的醫療廢棄物之處理方式，下列何者錯誤？(A) 化學治療後之靜脈點滴管，丟棄於標有感染性廢棄物之紅色安全容器(B) 空針及針頭，棄置於標有感染性廢棄物之黃色安全容器(C) 胸腔引流瓶及
- 下列鐵路車站之敘述，何者錯誤？(A)旅客車站多位於大都市，無法辦理行李託運(B)貨物車站專門辦理貨物運輸業務(C)臨港車站位於重要港岸城市，作為水陸轉運之用(D)客貨車站為一般車站，將客貨業務合
- 49下列何者不是道碴的主要功用？(A)承受軌枕所傳下之壓力，並將其平均分布於下層路基上(B)增加軌道的彈力，可使受列車輾壓後之鋼軌回復原來位置(C)減少灰塵及防止雜草生長(D)防止路基土壤流失
- 下列駝峰調車場（hump yard）之敘述，何者錯誤？(A)僅適合調車需求很高的地區採用(B)場內地形有小丘(C)利用重力原理執行車廂調度(D)寒帶地區的坡度要設計得較高
- 下列何者不是鐵路寬軌的優點？(A)可以行駛較高速度列車(B)可以增大運輸能量(C)可以增加列車穩定度減少動搖(D)可以節省用地及建設工程費
- 下列對「區間閉塞」之敘述，何者正確？(A)在區間中的列車，恆有號誌阻止後來之列車以保護之(B)權宜閉塞制的安全性大於絕對閉塞制(C)絕對閉塞制的效率高於權宜閉塞制(D)傳統的「牌券閉塞」高度依賴
- 下列那些是理想軌枕所應具備的條件？①具有彈性並富耐久性 ②伸縮性大 ③便於維修抽換 ④費用低廉(A)①②③④(B)②③④(C)①③④(D)①②④
- 以下何者非無道碴軌道（Non-ballasted track）之優點？(A)軌道線形與平面幾何條件一開始就保持精確位置，因此不需要頻繁養護與調整(B)因為軌道位置精密正確，因此舖設地點可放鬆對車
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- 請問以下何者並非鐵路系統常用的軌枕種類？(A)木枕(B)鐵枕(C)鋼枕(D)混凝土枕
- 請問鐵路系統中之轉轍器之主要功用為何？(A)轉換列車的供電型態(B)提供列車在道岔的換軌功能(C)吸收列車振動的能量(D)號誌訊號的切換
- 請問下列何者並非我國現存鐵路系統之軌距大小？(A)1067公厘(B)1524公厘(C)762公厘(D)1435公厘
- 有關鐵路系統號誌設置，在閉塞區間之起點，應設置：(A)進站號誌機(B)出發號誌機(C)閉塞號誌機(D)掩護號誌機
- 鐵路路線按其軌道通過負荷量、行車速率及業務性質加以區分，軌距1067公厘之鐵路，可分為：①特甲級 ②甲級 ③乙級 ④丙級(A) ①②(B) ①②③(C) ①③④(D) ②③④
- 台鐵路線上，何種站僅設有候車月台而無站員之車站？(A)簡易站(B)號誌站(C)招呼站(D)特等站
- 一般通稱之PC枕意指：(A)木枕(B)鋼枕(C)預力混凝土枕(D)加勁橫枕
- 用於木枕上之重要軌道配件有魚尾鈑、墊鈑及道釘。而道釘之功用以下何者為非？(A)使軌條固結於軌枕上(B)防止軌條之傾覆(C)可增強木枕之抗彎矩能力(D)防止軌條向兩側伸張
- 台灣高速鐵路係採BOT為之，BOT之意義為何？(A)官民合資興建與營運(B)純民間資金興建-民間營運-轉移政府(C)官方出資興建-民間營運-轉移政府(D)民間投資興建-轉移政府營運-民間參與分紅
- 鐵路系統中之號誌、閉塞裝置、聯動裝置、中央控制行車控制及自動列車停止裝置等，可統稱為鐵路系統中之下列何者？(A)運務設備(B)機務設備(C)保安設備(D)站務設備
- 台灣高速鐵路為大眾運輸系統之一種，其路權型式為下列何者？(A)特許路權(B)C型路權(C)B型路權(D)A型路權
- 依台鐵路線規則，台中與台北間之路線屬於：(A)特級線(B)特甲級線(C)甲級線(D)乙級線
- 近年來常可聽到各地方政府提議興建「輕軌捷運系統」，請問下列何者不是「輕軌捷運」之特色？(A)車廂底盤低(B)轉彎半徑小(C)爬坡能力大(D)可完全電腦化控制，不須人為駕駛
- 法國高鐵TGV、德國高鐵ICE之車輛動力方式係以Push-Pull為之，請問日本新幹線則是採用：(A)推-拉式(B)拉-推式(C)汽電共生動力式(D)動力分散式
- 台鐵承政府之政策推動「鐵路捷運化」，請問「鐵路捷運化」是指何意？(A)提高台鐵列車之行車速度(B)與都會區之捷運系統形成路網型態(C)在都會區增設鐵路通勤站，以通勤電聯車服務短程旅次(D)改善軌
- 鐵路運輸之行車成本適用於經濟學中之何種法則？(A)遞遠遞增(B)遞遠遞減(C)平均分擔法則(D)成本固定法則
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- 台鐵汐止高架鐵路採用彈性軌枕防振直結軌道系統，此可歸類為無道碴軌道型式，為何其在軌枕四周及RC道床周圍散佈石碴，請問此石碴之主要目的為何？(A)增加軌道結構之剛性(B)增強高架橋之穩定性(C)降
- 軌道運輸之興建方式可分成高架式、平面式（地面式）、地下式三種，從對環境影響之程度而言，何者最大？(A)高架式(B)平面式(C)地下式(D)無差別
- 磁浮列車有兩大類型，一種為超導體相斥式磁浮列車，另一種則是：(A)超導體吸引式磁浮列車(B)超導體吸引力-相斥力平衡式磁浮列車(C)常導體吸引式磁浮列車(D)常導體相斥式磁浮列車
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- 我國台鐵鐵路軌距為067m，依軌距大小分類係屬：(A)標準軌距鐵路(B)寬軌鐵路(C)窄軌鐵路(D)超窄軌鐵路
- 就鐵路的特點而言，以下何者不屬於鐵路的優點？(A)可裝設保安設備，較其他交通工具安全性高(B)可保持較均一的運轉速度，運輸準確性高(C)較其他運輸工具乘坐舒適，且可長程運輸(D)能源消耗高，污染
- 依台鐵規定「軌距之測量，其軌距為1067 公厘者，應於兩軌頭內面之軌頂下多少公厘處測量之」？(A) 12(B) 14(C) 16(D) 18
- 軌道構造要求的條件，下述何者不宜：(A) 強度需足夠(B) 乘車舒適感要好(C) 軌道不整量不需考量(D) 合乎經濟