問題詳情
42.目前各國有發展擺式列車之趨勢，其最主要功能為何？
(A)增加列車運轉的平穩度
(B)減少列車運轉的噪音
(C)增加列車直線運轉的速度
(D)增加列車曲線運轉的速度
(A)增加列車運轉的平穩度
(B)減少列車運轉的噪音
(C)增加列車直線運轉的速度
(D)增加列車曲線運轉的速度
參考答案
無參考答案
內容推薦
- 鐵路路線等級按其軌道通過負荷量、行車速率及業務性質區分。臺鐵樹林至鶯歌間之路線等級為：(A)特甲級(B)甲級(C)特乙級(D)乙級
- 有關號誌機的說明，何者錯誤？(A)站之兩端或終點站之一端，應設進站號誌機及出發號誌機(B)閉塞區間之起點，應設置閉塞號誌機(C)站內於必要時，得設置調車號誌機及引導號誌機(D)站外如有活動機、平
- 自動閉塞區間號誌機之顯示，在相當距離難以辨認時，應於其前方適宜地點設置何種號誌機？(A)閉塞號誌機(B)掩護號誌機(C)預告號誌機(D)中途號誌機
- ①出發號誌機 ②進站號誌機 ③調車號誌機 ④引導號誌機 以上何種係屬站內之號誌機？(A)①(B)①②(C)①②③(D)①②③④
- 設有自動警報機、自動遮斷機，不派看柵工駐守之平交道稱為第幾種平交道？(A)第一種平交道(B)第二種平交道(C)第三種平交道(D)第四種平交道
- 稱為高速鐵路應具備之條件為何者？(A)軌距為1345公厘，且速度經許可得達每小時200公里以上(B)軌距為1435公厘，且速度經許可得達每小時200公里以上(C)軌距為1345公厘，且速度經許可
- 臺鐵無人看守但設有警報機及遮斷機的平交道屬：(A)第一種平交道(B)第二種平交道(C)第三種平交道(D)第四種平交道
- 臺灣高速鐵路係採用所謂的「BOT」方案來執行，其主要意義為何？(A)由民間投資興建、交由民間與政府共同營運、再移轉給政府(B)由政府出資興建、交由民間營運一段時間後、再移轉給政府(C)由民間資金
- 為因應高速鐵路通車所帶來的衝擊，臺鐵自民國92年起即開始進行捷運化興建工程，請問「鐵路捷運化」的主要內涵為何？(A)在都會區增設鐵路通勤站並縮短列車班距，以通勤電聯車服務短程旅客(B)提高列車之
- 目前行駛於臺北到花蓮間的「太魯閣列車」，為臺灣鐵路管理局於民國95年引進之「傾斜式電聯車」，其最主要功能為何？(A)增加直線行車的速度(B)減少行車的噪音(C)增加行車的平穩度(D)增加彎道行車
內容推薦
- 以下何者非無道碴軌道（Non-ballasted track）之優點？(A)軌道線形與平面幾何條件一開始就保持精確位置，因此不需要頻繁養護與調整(B)因為軌道位置精密正確，因此舖設地點可放鬆對車
- 下列那些是理想軌枕所應具備的條件？①具有彈性並富耐久性 ②伸縮性大 ③便於維修抽換 ④費用低廉(A)①②③④(B)②③④(C)①③④(D)①②④
- 下列對「區間閉塞」之敘述，何者正確？(A)在區間中的列車，恆有號誌阻止後來之列車以保護之(B)權宜閉塞制的安全性大於絕對閉塞制(C)絕對閉塞制的效率高於權宜閉塞制(D)傳統的「牌券閉塞」高度依賴
- 下列何者不是鐵路寬軌的優點？(A)可以行駛較高速度列車(B)可以增大運輸能量(C)可以增加列車穩定度減少動搖(D)可以節省用地及建設工程費
- 下列駝峰調車場（hump yard）之敘述，何者錯誤？(A)僅適合調車需求很高的地區採用(B)場內地形有小丘(C)利用重力原理執行車廂調度(D)寒帶地區的坡度要設計得較高
- 49下列何者不是道碴的主要功用？(A)承受軌枕所傳下之壓力，並將其平均分布於下層路基上(B)增加軌道的彈力，可使受列車輾壓後之鋼軌回復原來位置(C)減少灰塵及防止雜草生長(D)防止路基土壤流失
- 下列鐵路車站之敘述，何者錯誤？(A)旅客車站多位於大都市，無法辦理行李託運(B)貨物車站專門辦理貨物運輸業務(C)臨港車站位於重要港岸城市，作為水陸轉運之用(D)客貨車站為一般車站，將客貨業務合
- 病人使用過的醫療廢棄物之處理方式，下列何者錯誤？(A) 化學治療後之靜脈點滴管，丟棄於標有感染性廢棄物之紅色安全容器(B) 空針及針頭，棄置於標有感染性廢棄物之黃色安全容器(C) 胸腔引流瓶及
- 由下圖緯度加以判斷哪一氣候「非」缺水型氣候 (A)熱帶莽原 (B)乾燥氣候 (C)地中海型氣候 (D)溫帶大陸氣候。
- The table shows the storage and flow in the ecosystem of inorganic nutrients forsavanna, temperat
- 所謂之標準軌距為：(A)1600 mm(B)1067 mm(C)762 mm(D)1435 mm
- 中央氣象局把影響臺灣的颱風路徑分成10類,如下左圖所示,而下右圖為某一颱風 移動路徑圖,此颱風路徑應屬哪一類? (A)第六類 (B)第七類 (C)第八類 (D)第九類 (E)其他類
- 請問何者並非鐵路運輸之理想道碴所應具備的功能？(A)良好的排水性能(B)具有彈力(C)具稜角(D)易於清洗
- 請問以下何者並非鐵路系統常用的軌枕種類？(A)木枕(B)鐵枕(C)鋼枕(D)混凝土枕
- 請問鐵路系統中之轉轍器之主要功用為何？(A)轉換列車的供電型態(B)提供列車在道岔的換軌功能(C)吸收列車振動的能量(D)號誌訊號的切換
- 請問下列何者並非我國現存鐵路系統之軌距大小？(A)1067公厘(B)1524公厘(C)762公厘(D)1435公厘
- 有關鐵路系統號誌設置，在閉塞區間之起點，應設置：(A)進站號誌機(B)出發號誌機(C)閉塞號誌機(D)掩護號誌機
- 鐵路路線按其軌道通過負荷量、行車速率及業務性質加以區分，軌距1067公厘之鐵路，可分為：①特甲級 ②甲級 ③乙級 ④丙級(A) ①②(B) ①②③(C) ①③④(D) ②③④
- 台鐵路線上，何種站僅設有候車月台而無站員之車站？(A)簡易站(B)號誌站(C)招呼站(D)特等站
- 一般通稱之PC枕意指：(A)木枕(B)鋼枕(C)預力混凝土枕(D)加勁橫枕
- 用於木枕上之重要軌道配件有魚尾鈑、墊鈑及道釘。而道釘之功用以下何者為非？(A)使軌條固結於軌枕上(B)防止軌條之傾覆(C)可增強木枕之抗彎矩能力(D)防止軌條向兩側伸張
- 台灣高速鐵路係採BOT為之，BOT之意義為何？(A)官民合資興建與營運(B)純民間資金興建-民間營運-轉移政府(C)官方出資興建-民間營運-轉移政府(D)民間投資興建-轉移政府營運-民間參與分紅
- 鐵路系統中之號誌、閉塞裝置、聯動裝置、中央控制行車控制及自動列車停止裝置等，可統稱為鐵路系統中之下列何者？(A)運務設備(B)機務設備(C)保安設備(D)站務設備
- 台灣高速鐵路為大眾運輸系統之一種，其路權型式為下列何者？(A)特許路權(B)C型路權(C)B型路權(D)A型路權
- 依台鐵路線規則，台中與台北間之路線屬於：(A)特級線(B)特甲級線(C)甲級線(D)乙級線