問題詳情
31.下列何者並非船舶採取安全速度所應考慮的情況？
(A)吃水與可航水深之關係
(B)夜間出現之背景亮光
(C)航進定位的限制
(D)雷達設備之性能、效率及限制
(A)吃水與可航水深之關係
(B)夜間出現之背景亮光
(C)航進定位的限制
(D)雷達設備之性能、效率及限制
參考答案
答案：C
難度：計算中-1
書單：沒有書單，新增
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- 有關環航道，下列敘述何者錯誤？(A)屬於設定航道系統之一種形式(B)在環形通道內，通航船舶環繞分隔點或分隔區按逆時鐘方向航行，以實現分隔(C)船舶在構成碰撞危機時，應以順時鐘方向航行(D)由一個
- 下列有關船上裝設測風儀之敘述何者錯誤？(A)測風儀器裝置的最好地點在後桅最頂之位置(B)測風儀的裝置務求減小受船隻縱搖之影響(C)測風儀的裝置務求減小受船隻橫搖之影響(D)測風儀的裝置包括風標和
- 依據水翼（Hydrofoil）原理，當水流作用於舵板或俥葉時，水流方向與其平面之間所形成之夾角稱為衝角（Angle of Attack），則其所產生之升力（Lift Force）方向為何？(A)
- 下列何種航空用頻率得使用於船舶及海岸無線電台，作為從事協調搜救作業時之通訊聯絡使用？(A)215 KHz(B)3023 KHz(C)4210 KHz(D)625 KHz
- 「STCW公約」對當值航行員在航行中之任務及職責中有關航向之規定，下列何者錯誤？(A)正常情況下，應確實遵照船長預定之航向航行(B)當發生緊急事故如人員落水時，得改變航向(C)當與他船逼近而需避
- 船舶航行在分道航行區中，收到“YG”信號，此時該船應立即如何反應？(A)大幅度向右轉向(B)大幅度減速、停俥(C)檢查本船的號燈、號標是否正常顯示(D)檢查本船是否遵守分道航行規定
- 航行中未從事捕魚之漁船，白天應顯示的號標為何？(A)圓錐形(B)菱形(C)籃形(D)不必顯示
- 在北半球中高緯度地區對流層頂盛行何種風？(A)偏東風(B)偏西風(C)偏南風(D)偏北風
- 當絕對乾空氣為0%，飽和空氣為100%，表示空氣距飽和的程度 （e＝實際水汽壓；em＝飽和水汽壓）稱作下列何者？(A)濕氣(B)絕對濕度(C)相對濕度(D)比濕
- 大氣層按溫度之垂直分布，大氣自地面向上依序分為四層，那一層最高？(A)平流層(B)增溫層(C)中氣層(D)對流層
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- 負責航行當值之航行員，在海上遇到下列何情況時，最有必要立即報告船長？(A)看見陸地或航行標識時(B)對海上交通情況或他船之動態發生疑慮時(C)天氣預報天候將轉惡劣時(D)無線電設備信號收訊不良時
- 下列何者並非執行無線電當值應予遵守的事項？(A)必須按海上人命安全公約所指定之頻率當值(B)如適當時，必須在每更當值，至少記錄一次船位(C)定時檢查無線電之操作及其電源，並將設備故障報告船長(D
- 下列那一項不是船長在船舶碰撞之後所應負擔的職責之一？(A)設法撈救本船貨物(B)盡力救助他船人員(C)盡量停留在發生災難之處所(D)迅速將船名和目的港通知他船
- 本船在錨泊期間如果懷疑他船走錨（Dragging）或欲警告他船儘早採取避讓措施，則應施放何種汽笛信號？(A)一短聲、一長聲、一短聲(B)一長聲繼以兩短聲(C)連續五短聲(D)三短聲繼以一長聲
- 搜救飛機欲引導水面船艇駛往遇險船舶所在的海域之前，應首先展現何種動作作為空對地視覺信號？(A)環繞水面船艇飛行，至少一圈(B)接近水面船艇之船首低飛，橫越其航跡並且搖晃機翼(C)在水面船艇所應航
- 下列何種縮寫代表現場協調官？(A)SC(B)SMC(C)OSC(D)RSC
- 搜救雷達詢答機之縮寫為下列何者？(A)EPIRB(B)SART(C)NAVTEX(D)GMDSS
- 船舶在港內進俥中用舵迴轉，應觀察下列何者，以得知舵效是否已開始出現？(A)電子海圖艏向量(B)艏部目標移動率(C)艉部目標移動率(D)羅經移動率
- 用以運輸包裝之危險貨品或散裝之固體危險品之貨櫃，應有適當審核標準及保養，其遵行之準則係規定於下列何者中？(A)經修正之1972年安全貨櫃國際公約(B)經修正之1974年海上人命安全國際公約(C)經
- 依據「國際海運危險品章程；IMDG Code」第21節有關危險品之「溫度控制要求」之規定，對於以溫度為運輸條件單元時，應在多少時間間隔內監測溫度一次？(A)每4至6小時(B)每6至8小時(C)每8
- 某船空載排水量為2,000噸，KG＝7公尺，裝2,500噸貨，其KG＝5公尺，燃油300噸，KG＝3公尺，求新的KG為多少公尺？(A)83(B)03(C)23(D)43
- 某木材船裝貨後，前吃水6公尺36公分，後吃水7公尺26公分，求前後的平均吃水是多少？(A)5公尺91公分(B)6公尺41公分(C)6公尺81公分(D)6公尺91公分
- 下列何種貨物具有放出水蒸汽促使貨艙出汗之性質，然其本身受汗濕而損傷較輕微？(A)羊毛(B)水果(C)蔬菜(D)稻米
- 船舶於運輸冷藏貨物時，下列何者之考慮才是正確？(A)乳製品應冷凍運輸(B)裝卸應在白天進行(C)冷凍貨櫃必須事先預冷(D)裝載凍牛油貨艙應用臭氧除臭
- 船舶運送蔬菜、水果，其腐敗之主要原因為何？(A)化學作用(B)呼吸作用(C)貨艙清潔狀況差(D)途中運輸時間過長
- 油輪使用原油洗艙之主要目的為何？(A)減少靠泊時間(B)加快卸油速度(C)防止海水污染(D)避免洗艙時爆炸
- 國際海事組織（IMO）頒行的BC Code，是裝運那類貨物的船舶應遵守之章程？(A)散裝貨物(B)液化氣體(C)化學品(D)冷藏貨物
- 對國際海運危險品章程中的毒性物質（Toxic substance）做毒性評量時，下列敘述何者正確？(A)LT50越大，毒性越大(B)LT50越大，毒性越小(C)LC50越小，毒性越小(D)LC5
- 利用馬達帶動鋼索或鏈條，使艙蓋兩邊之滑輪沿軌道滑動至艙口之一端，並使之固定於斜坡上之艙蓋為何種艙蓋？(A)吊舉式艙蓋(B)翻立式艙蓋(C)滑收式艙蓋(D)滑動式艙蓋
- 總噸位（Gross tonnage）是指：(A)船舶滿載貨物，旅客及船上給養品的總重量(B)滿載排水量與輕載排水量之差(C)船舶全部圍蔽空間之總容積，以100立方呎為1噸表示之(D)不包括船上給
- Hatch Coaming 是指：(A)艙口緣圍(B)艙區(C)艙口蓋(D)艙蓋布
- 所謂露點（Dew point）是指一定的溫度下，空氣中的水氣含量達到：(A)零值(B)最小值(C)最大值(D)超過50%
- 普通雜貨船載運礦砂，於裝載時在垂直方向應如何分配？(A)二層艙儘量不裝(B)按貨艙容積比例分配(C)二層艙及底艙各占一半(D)二層艙應裝全部貨量1/3～1/4
- 散裝船載運煤貨時，偵測貨艙氣體含量的取樣點（Sample point）位於何處？(A)艙蓋左舷及右舷(B)艙蓋頂部中央處(C)艙蓋頂部前端及後端(D)貨艙底部
- 礦砂專用船在碼頭裝卸貨期間，如何使船舶的實際吃水控制在最大吃水與最小吃水之間？(A)注意貨物裝卸順序及壓艙水的注入及排放(B)注意隨時移動船位(C)減緩貨物裝卸速度(D)增加貨物裝卸速度