問題詳情
22.在北半球中高緯度地區對流層頂盛行何種風？
(A)偏東風
(B)偏西風
(C)偏南風
(D)偏北風
(A)偏東風
(B)偏西風
(C)偏南風
(D)偏北風
參考答案
答案：B
難度：計算中-1
書單：沒有書單，新增
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- 長度一百五十公尺之擱淺船舶，於能見度受限制時，應如何發出音響信號？(A)每不逾一分鐘之時間，在船舶前部急敲號鐘約五秒鐘，船舶後部急敲鑼約五秒鐘(B)每不逾一分鐘之時間，在船舶前部急敲鑼約五秒鐘，
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- 在狹窄水域拋錨時，必須採用一字雙錨泊（Mooring to two anchors）藉以縮小船舶之迴旋半徑。下列有關一字雙錨泊之敘述，何者錯誤？(A)所拋出之兩錨中僅有一錨受力，另一錨則不受力(
- 錨鏈長度以節（Shackle）為單位，其所謂一節之長度為？(A)30呎(B)60呎(C)90呎(D)120呎
- 船舶受風時，風作用力之大小與下列那一因素無關？(A)風速(B)風舷角(C)船體受風面積(D)舵角
- 下列何種救援行動之迴轉法，可將船舶最快帶回事故現場？(A)單迴轉法(B)雙迴轉法(C)威廉遜迴轉法（Williamson turn）(D)斯契諾迴轉法（Scharnow turn）
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- 船舶航行在分道航行區中，收到“YG”信號，此時該船應立即如何反應？(A)大幅度向右轉向(B)大幅度減速、停俥(C)檢查本船的號燈、號標是否正常顯示(D)檢查本船是否遵守分道航行規定
- 「STCW公約」對當值航行員在航行中之任務及職責中有關航向之規定，下列何者錯誤？(A)正常情況下，應確實遵照船長預定之航向航行(B)當發生緊急事故如人員落水時，得改變航向(C)當與他船逼近而需避
- 下列何種航空用頻率得使用於船舶及海岸無線電台，作為從事協調搜救作業時之通訊聯絡使用？(A)215 KHz(B)3023 KHz(C)4210 KHz(D)625 KHz
- 依據水翼（Hydrofoil）原理，當水流作用於舵板或俥葉時，水流方向與其平面之間所形成之夾角稱為衝角（Angle of Attack），則其所產生之升力（Lift Force）方向為何？(A)
- 下列有關船上裝設測風儀之敘述何者錯誤？(A)測風儀器裝置的最好地點在後桅最頂之位置(B)測風儀的裝置務求減小受船隻縱搖之影響(C)測風儀的裝置務求減小受船隻橫搖之影響(D)測風儀的裝置包括風標和
- 有關環航道，下列敘述何者錯誤？(A)屬於設定航道系統之一種形式(B)在環形通道內，通航船舶環繞分隔點或分隔區按逆時鐘方向航行，以實現分隔(C)船舶在構成碰撞危機時，應以順時鐘方向航行(D)由一個
- 人員落水後，針對不同的情況，自應採用適當之操船法迴轉船舶，始能搜救落水者。下列敘述何者錯誤？(A)最適用於立即行動之操船法為單迴轉法（Single Turn），其次為雙迴轉法（Double Tu
- 下列何者並非船舶採取安全速度所應考慮的情況？(A)吃水與可航水深之關係(B)夜間出現之背景亮光(C)航進定位的限制(D)雷達設備之性能、效率及限制
- 下列何者為當值航行員的責任？(A)在正式交班前，除非另有要事且有舵工在場，否則不得離開駕駛台(B)在船長上駕駛台後，即轉由船長負責航行安全(C)在執行航行安全之操作發生疑慮時，仍應採取原措施繼續
- 負責航行當值之航行員，在海上遇到下列何情況時，最有必要立即報告船長？(A)看見陸地或航行標識時(B)對海上交通情況或他船之動態發生疑慮時(C)天氣預報天候將轉惡劣時(D)無線電設備信號收訊不良時
- 下列何者並非執行無線電當值應予遵守的事項？(A)必須按海上人命安全公約所指定之頻率當值(B)如適當時，必須在每更當值，至少記錄一次船位(C)定時檢查無線電之操作及其電源，並將設備故障報告船長(D
- 下列那一項不是船長在船舶碰撞之後所應負擔的職責之一？(A)設法撈救本船貨物(B)盡力救助他船人員(C)盡量停留在發生災難之處所(D)迅速將船名和目的港通知他船
- 本船在錨泊期間如果懷疑他船走錨（Dragging）或欲警告他船儘早採取避讓措施，則應施放何種汽笛信號？(A)一短聲、一長聲、一短聲(B)一長聲繼以兩短聲(C)連續五短聲(D)三短聲繼以一長聲
- 搜救飛機欲引導水面船艇駛往遇險船舶所在的海域之前，應首先展現何種動作作為空對地視覺信號？(A)環繞水面船艇飛行，至少一圈(B)接近水面船艇之船首低飛，橫越其航跡並且搖晃機翼(C)在水面船艇所應航
- 下列何種縮寫代表現場協調官？(A)SC(B)SMC(C)OSC(D)RSC
- 搜救雷達詢答機之縮寫為下列何者？(A)EPIRB(B)SART(C)NAVTEX(D)GMDSS
- 船舶在港內進俥中用舵迴轉，應觀察下列何者，以得知舵效是否已開始出現？(A)電子海圖艏向量(B)艏部目標移動率(C)艉部目標移動率(D)羅經移動率
- 用以運輸包裝之危險貨品或散裝之固體危險品之貨櫃，應有適當審核標準及保養，其遵行之準則係規定於下列何者中？(A)經修正之1972年安全貨櫃國際公約(B)經修正之1974年海上人命安全國際公約(C)經
- 依據「國際海運危險品章程；IMDG Code」第21節有關危險品之「溫度控制要求」之規定，對於以溫度為運輸條件單元時，應在多少時間間隔內監測溫度一次？(A)每4至6小時(B)每6至8小時(C)每8
- 某船空載排水量為2,000噸，KG＝7公尺，裝2,500噸貨，其KG＝5公尺，燃油300噸，KG＝3公尺，求新的KG為多少公尺？(A)83(B)03(C)23(D)43
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