問題詳情
12 列車通過曲線時，如何從線形設計上減低輪軌壓力影響軌距、減少磨耗及行駛阻力？
(A)使用硬頭鋼軌
(B)降速通過
(C)設置超高度
(D)軌距加寬
(A)使用硬頭鋼軌
(B)降速通過
(C)設置超高度
(D)軌距加寬
參考答案
答案：C,D
難度：適中0.543893
統計：A(148),B(74),C(440),D(461),E(4)
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- 35 物品管理單位應將各單位每月領用耗用品之品名、數量統計列表，並於次月幾日以前，送請各單位主管核閱？(A) 5 日 (B) 10 日 (C) 15 日 (D) 20 日
- 10 鋼輪與鋼軌之間黏著係數，一般而言，在何種組合時其黏著係數最大？(A)撒砂與濕潤時 (B)不撒砂與乾燥時 (C)不撒砂與濕潤時 (D)撒砂與乾燥時
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- 13 線形設計對於乘車舒適感的控制因素包括左右振動加速度、左右振動加速度變化率，以及下列那一項？(A)上下振動加速度 (B)坡度變化率 (C)滾動角速度 (D)車速變化率
- 5 長軌焊接方法中，下列那一種方法是直接以鋼軌母材壓接使品質相對比較可靠？(A)瓦斯壓接法 (B)封閉式電弧焊法 (C)熱劑焊接法 (D)鋁熱焊法
- 「位於珠江出海口東側，擁有優良的轉口港，而且位於世界主要航線上，是世界重要的轉口港、航空站以及金融中心」上述文字是在述說哪一城市？(A)廣州(B)廈門(C)香港(D)澳門
- 14 在列車運轉曲線圖，其中由圖形中無法直接讀到，下列何者正確？(A)里程，彎道 (B)坡度，時間 (C)速度，時間 (D)加速度，速度
- 6 一般而言，鋼軌之斷面可分為頭部、腹部與底部三大部分，而其重量之分布比率約為：(A) 30：30：40 (B) 40：40：20 (C) 40：30：30 (D) 40：20：40
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- 8 養護作業不可損壞路線旁的電氣設施，是因為會如何？(A)造成營運損失 (B)遭受處分 (C)危及行車安全 (D)危及人員安全
- 37 臺鐵特甲級線之運轉速度上限為何？(A) 130 公里／時 (B) 110 公里／時 (C) 90 公里／時 (D) 60 公里／時
- 26 條件相同又承受相同溫差的 50 公斤鋼軌之軸力與 60 公斤鋼軌之軸力比較，下列何者正確？(A)無法比較 (B)軸力相同(C) 50 公斤鋼軌軸力較大 (D) 60 公斤鋼軌軸力較大
- 下列何者是軌枕常見的合理配置？(A)每公里 900 根 (B)每公里 1200 根 (C)每公里 1800 根 (D)每公里 2000 根
- 32 鐵路路線遭遇坡度變化設置豎曲線之半徑，需考慮的因素當中，不包含下列那一項？(A)乘車舒適感 (B)與建築界限及車輛界限之關係(C)最大坡度限制 (D)行車安全性
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- 15 施行電氣號誌機養護及電壓調整工作，遇有列車接近時，應該如何？(A)離開 (B)速完成 (C)停止列車行進 (D)將號誌機門關緊
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