25 下列何種不屬於路基結構之組成部分？(A)下上方填方 (B)軌枕 (C)橋梁 (D)路盤

問題詳情

25 下列何種不屬於路基結構之組成部分？
(A)下上方填方
(B)軌枕
(C)橋梁
(D)路盤

參考答案

答案：B,C
難度：適中0.581818
統計：A(51),B(249),C(362),D(32),E(0)

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19 下列對於支配坡度的敘述，何者正確？(A)支配坡度係指運轉區間內之最陡之坡度 (B)機車牽引定數與支配坡度之運轉速度無關(C)支配坡度係指需要最大牽引力之坡度 (D)貨物列車通過支配坡度之重量通常
24 目前臺鐵在平時養護時，對於動態軌距之養護容許公差為：(A)+10 公厘，-5 公厘 (B)-10 公厘，+5 公厘 (C)+7 公厘，-4 公厘 (D)-7 公厘，+4 公厘
18 軌枕兩端之石碴寬度一般需有 40 公分，主要原因何在？(A)提供軌枕底部組構的摩擦力 (B)提供足夠的排水空間(C)提供養路工作良好的工作面 (D)提供軌枕兩端足夠的側向阻力
17 高速鐵路列車，車速越快，噪音也越大，請問下列何者正確？(A)速度每提高 10 公里／時，噪音水平就提升 1 分貝(B)速度每提高 20 公里／時，噪音水平就提升 1 分貝(C)速度每提高 10
押標金之額度，得為一定金額或標價之一定比率，由機關於招標文件中擇定之。採單價決標之採購，押標金應為一定金額。(A)o;(B)x
16 何謂路線有效長度？(A)路線兩端警衝標間的距離謂之 (B)車站內可以停最長列車的長度謂之(C)月台之有效長度謂之 (D)車站內最長的軌道謂之
15 彈性扣件的彈性功能，主要目的為何？(A)緩衝鋼軌振動 (B)方便養護維修 (C)降低離心加速度 (D)提高扣夾力
6 一般而言，鋼軌之斷面可分為頭部、腹部與底部三大部分，而其重量之分布比率約為：(A) 30：30：40 (B) 40：40：20 (C) 40：30：30 (D) 40：20：40
14 在列車運轉曲線圖，其中由圖形中無法直接讀到，下列何者正確？(A)里程，彎道 (B)坡度，時間 (C)速度，時間 (D)加速度，速度
「位於珠江出海口東側，擁有優良的轉口港，而且位於世界主要航線上，是世界重要的轉口港、航空站以及金融中心」上述文字是在述說哪一城市？(A)廣州(B)廈門(C)香港(D)澳門

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