問題詳情
1. 下列選項內，各組「」的字音，完全相同的是:
(A)通「緝」要犯 / 校刊編「輯」 / 打恭作「揖」
(B)酒「酤」於市 /「沽」名釣譽 / 訓「詁」文義
(C)臉色憔「悴」 /「萃」取濃縮 / 發揚國「粹」
(D)人為刀「俎」/ 暗夜「狙」擊 / 帝王崩「殂」 。
(A)通「緝」要犯 / 校刊編「輯」 / 打恭作「揖」
(B)酒「酤」於市 /「沽」名釣譽 / 訓「詁」文義
(C)臉色憔「悴」 /「萃」取濃縮 / 發揚國「粹」
(D)人為刀「俎」/ 暗夜「狙」擊 / 帝王崩「殂」 。
參考答案
答案：C
難度：非常簡單0.927171
統計：A(7),B(23),C(662),D(22),E(0)
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- 假如一部發動機，曾在地面高推力運轉相當時間，要關車時(A)應立即關車(B)在關車前應以慢車運轉至少 5 分鐘(C)在關車前應以慢車運轉至少 10 分鐘(D)沒有硬性規定。
- 渦輪噴射發動機應用自動重燃電門時，此機構係感測(A)渦輪出口處壓力，來決定是否開啟點火(B)壓縮器入口處壓力，來決定是否開啟點火(C)壓縮器出口處壓力，來決定是否開啟點火(D)渦輪入口處壓力，
- 噴射發動機壓縮器段壓力最高處是在：(A)靠進前端(B)中間(C)各處均相等(D)壓縮器最後一級。
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- 噴射發動機關車時(A)須先關閉燃油增壓泵，再關閉燃油關斷瓣(B)須先關閉燃油關斷瓣，再關閉燃油增壓泵(C)同時關閉燃油增壓泵及燃油關斷瓣(D)沒有硬性規定。
- 噴射發動機之點火系各分件(A)均裝在激勵匣中(B)除濾波器外其餘分件均裝在激勵匣中(C)各自獨立放置(D)除點火器（塞）與高壓導線外，其餘分件均裝在激勵匣中。
- 目前渦輪噴射發動機所用潤滑油為：(A)優良的石油基滑油(B)與活塞發動機所用者相同(C)合成滑油(D)滑油與煤14油之混合劑。
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- 假設其他因素不變，發動機進氣口空氣溫度升高，則通過發動機之空氣流量質量：(A)增加(B)減少(C)不變(D)無相對關係。
- 噴射發動機附件段通常是由下列何者帶動：(A)N1 或 N2 部份(B)低速壓縮器(C)N1 部份(D)N2 部份。
- 套軸式雙壓縮器噴射發動機起動時，啟動器僅帶動(A)低壓壓縮器(B)高壓壓縮器(C)低壓壓縮器與渦輪(D)高壓壓縮器與渦輪。
- 渦輪發動機起動馬達的離合器之功能為(A)防止起動馬達負荷太大(B)發動機轉速高於起動器時脫開(C)防止起動馬達超溫(D)發動機轉速高於起動器時用於結合齒輪箱。
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- 活塞發動機氣門角度，通常磨成下列兩種角度之一：(A)20°或 35°(B)30°或 45°(C)40°或 55°(D)50°或 65°。
- 渦輪發動機壓縮器的葉片之"Profile"是什麼？(A)在輪盤裝置處的葉片根部的形狀(B)葉梢厚度減少(C)葉片的前緣(D)葉片根部的曲率。
- EPR 是(A)排氣溫度(B)發動機壓力比(C)發動機轉速(D)燃油流量。
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- 噴射發動機運轉時，所進入之空氣，用之於燃燒及冷卻者，所佔之比例約為：(A)各佔 50％(B)5％或 85％(C)25％或 75％(D)75％或 25％。
- RPM 是(A)排氣溫度(B)發動機壓力比(C)發動機轉速(D)燃油流量。
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- EGT 是(A)排氣溫度(B)發動機壓力比(C)發動機轉速(D)燃油流量。
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