問題詳情
31.有關二衝程柴油機單流掃氣（Uniflow scavenging）主要特點之敘述，下列何者錯誤？
(A)減少渦流損失
(B)掃氣效率高
(C) 平均有效壓力低
(D)空氣與廢氣混雜的傾向減輕
(A)減少渦流損失
(B)掃氣效率高
(C) 平均有效壓力低
(D)空氣與廢氣混雜的傾向減輕
參考答案
答案：C
難度：簡單0.833333
統計：A(3),B(7),C(65),D(2),E(0)
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- 柴油主機在進出港操俥期間，冷卻水溫度應控制在正常出力時的什麼範圍？(A) 上限值(B)中間值 (C)下限值 (D)任意值
- 有關氣缸蓋的敘述，下列何者錯誤？ (A)燃燒室的上蓋，與氣缸、活塞共同組成燃燒室 (B)其受到螺栓預緊力和缸套反作用力的作用 (C)氣缸蓋結構複雜，金屬分布不均，各部位溫差很大(D) 氣缸蓋的頂
- 柴油機的何種資料，能提供各缸之壓縮壓力、燃燒發火點、最高爆發壓力和燃燒過程等訊息，亦可作為分析及判斷各缸負荷的大小和分配的情況？(A) 增壓特性圖(B) 負荷變化圖(C) 示功圖(D) 排氣溫
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- 燃料燃燒而導致燃燒室內之壓力及溫度發生異常，引起爆震現象（Diesel knocking），是因為下 列那一個原因所引起？(A) 滯燃期過長 (B)滯燃期過短 (C)後燃期過長 (D)後燃期過短
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- 下列那種柴油機所用的過量空氣係數最大：(A)非增壓高速柴油機 (B)增壓高速柴油機 (C)非增壓低速柴油機 (D) 增壓低速柴油機
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- 船上燃油櫃中有關重油之儲存，應避免不同來源的燃油長時間混合在一起，以免因下列何者而產 生大量污泥，堵塞過濾器和管路？(A)揮發性不同 (B) 親合性不同 (C)燃燒性不同 (D)穩定性不同
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