問題詳情
249. 活塞引擎潤滑系統的污泥沈澱物室位於何處？
(A)在滑油箱內
(B)在滑油槽內
(C)鄰近於回油泵
(D)在曲軸的彎程處
(A)在滑油箱內
(B)在滑油槽內
(C)鄰近於回油泵
(D)在曲軸的彎程處
參考答案
無參考答案
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- 下列何種貨櫃化之運輸方式最適用於併裝散交之條件？(A)戶至戶(B)戶至港(C)港至戶(D)港至港
- 2有些大型的活塞引擎使用一補償式的滑油壓力釋放瓣以：(A)當滑油是冷的時候，提供高的引擎滑油壓力﹔當滑油熱起來時，自動降低滑油壓力 (B)自動保持滑油壓力接近相同，不論滑油是冷是熱(C)旁通滑
- 2由活塞引擎的潤滑油吸收最多熱的是何處？(A)區軸的主軸承 (B)連桿平軸承 (C)活塞和氣缸壁 (D)排氣門
- 2乾式油槽的活塞引擎之滑油溫度控制瓣的感測組件位於何處？(A)在引擎的滑油進口 (B)在引擎的滑油出口 (C)在滑油濾上 (D)在滑油冷卻器的進口
- 2在浮筒式汽化器內，燃油噴出供慢車速度使用：(A)經過主噴油嘴 (B)從慢車噴油嘴 (C)經過慢車空氣洩放管 (D)在文氏管內
- 2活塞引擎的滑油溫度探針感測滑油溫度：(A)和指示滑油的平均溫度 (B)在滑油通過滑油冷卻器之後的一個點上 (C)當滑猶在引擎最熱之處 (D)立即在滑油進入滑油冷卻器之前
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- 2汽缸壁通常是潤滑以：(A)從曲軸的主軸承或主連桿軸承而來的滑油濺或噴灑在其上 (B)被控油活塞環當活塞在下死點所收集到的滑油 (C)一種直接的壓力系統將滑油輸送經過曲軸﹑連桿﹑活塞銷而到達活
- 2在浮筒式的汽化器內之主限油噴口在什麼引擎轉速時確實行限油噴口的功能？(A)僅在最大轉速時 (B)僅在巡航轉速時 (C)在所有的轉速時 (D)在慢車範圍以上的所有轉速時
- 散裝貨船，貨艙之灌斗（Feeder）設置在艙內何處？(A)貨艙左右主甲板之下(B)貨艙左右之艙底(C)貨艙之前後(D)貨艙之二層底艙內
- 30普通用以調整浮筒式汽化器的浮筒高度是哪那一種方法？(A)加長或減短浮筒軸 (B)加減針形瓣座下的薄墊片 (C)加減浮筒的重量 (D)改變浮筒臂的角度
- 30一個適當調整過的浮筒式汽化器的浮筒室內的燃油液面將是：(A)跟主燃油噴嘴的出口同一高度 (B)比主燃油噴嘴的出口稍高 (C)比主燃油噴嘴的出口稍低 (D)跟主燃油噴嘴的出口位置無關
- 八、讀一讀，選出正確的答案：【題組】( ) A: ____ are you from? B: I’m from Canada.(A) What (B) Where
- 30假如一個浮筒式的汽化器當引擎停車時洩漏燃油，可能原因為：(A)浮筒高度調整的太低 (B)省油器是打開的 (C)主燃油噴嘴阻塞(D)浮筒針形瓣磨損或者沒有適當的密合
- 2假如浮筒式的汽化器內之慢車限油噴口阻塞：(A)慢車混合氣將較富油 (B)引擎將不能開慢車 (C)加速泵將不運作(D)它將不影響引擎的運轉
- 【題組】( ) A: ____ you from the UK? B: Yes, I am.(A) Is (B) Are
- 30當引擎停車時，一個浮筒式的汽化器從主燃油噴嘴洩出燃油，必須要採取什麼改正動作？(A)更換浮筒針形瓣和瓣座 (B)提高浮筒高度 (C)讓燃油液面高於主燃油噴嘴的出口 (D)不需要任何改正動作
- 2引擎的慢車速度和混合氣是調整在：(A)引擎溫了車和適當的運轉 (B)最少的轉速兼最大的歧管壓力 (C)當氣門向前推時 (D)速度先，然後混合氣
- 【題組】( ) A: Where are you ____? B: I’m from Korea.(A) from (B) going
- 2當一個新的汽化器裝置在引擎上，則引擎必須：(A)被溫車和調整浮筒的壓力 (B)被溫車至正常運轉溫度，先調整慢車混合氣，然後慢車速度 (C)被溫車至正常運轉溫度，先調整慢車速度，然後慢車混合氣
- 30假如小型引擎的壓力式汽化器 A 室和 B 室之間的隔膜破裂了，則該引擎的混合氣將受到何影響？(A)在所有的動力設定時它將變成富油 (B)在所有的動力設定時它將變成貧油 (C)在低動力設定時它
- 3活塞引擎的低壓和高壓點火系統間有什麼不同？(A)一套低壓點火系統產生比高壓點火系統較低的電壓給點火塞 (B)一套低壓點火系統是設計給中低空飛行的飛機使用，而高壓點火系統是給高空飛行的飛機使用
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- 3假如磁電機的接地線和點火開關沒有連接，其結果將是：(A)影響到的磁電機將被隔絕之，而引擎將被另一個磁電機所運轉 (B)磁力線減少 (C)引擎將停車 (D)當點火開關切斷時，引擎將不會停車
- 2什麼方法通常用以調整一個浮筒式的汽化器？(A)以一個可調整的氣門止動螺釘或連動連桿行之 (B)以一個節流孔和可調整的錐形針行之 (C)以一個在慢車燃油供應系統內的可變節流器行之 (D)以一個
- 3假如一個飛機活塞引擎的點火開關切斷了，而引擎卻繼續運轉的很正常，該故障造成原因可能為：(A)汽化器洩漏燃油 (B)磁電機電路電線接地 (C)磁電機斷電器接觸點跳火 (D)忘了切斷蓄電池的開關
- 30有關於自動混合氣控制器的陳述，那一種是正確的？(A)自動混合氣控制器補償空氣密度的改變，因此能夠輸送適量的燃油以保持燃油／空氣混合比不變 (B)自動混合控制器是跟文氏管串接在一起 (C)自動
- 2當慢車混合器調整時，假如正確的混合器調整已完成了，通常是觀察那一項以確定之？(A)以觀看空氣／燃油的比率而定 (B)以觀看燃油流量計而定 (C)以觀看燃油壓力指示器而定 (D)當混合氣控制器
- 30活塞引擎的自動混合氣控制器對空氣密度的改變產生回應，及其由於什麼的改變所造成？(A)高度或濕度 (B)濕度或溫度 (C)高度或溫度 (D)僅有高度
- 3假如一條點火塞的電線接地了：(A)磁電機的次級線圈將變成超負荷而損壞 (B)電容器將損壞 (C)磁電機將不受影響，但該點火塞將不會點火 (D)磁電機的初級線圈將損壞
- 3當測試磁電機的分電盤是否有漏電的情形時，下列那一種測試設備必須使用之？(A)一套高壓電的電線束組測試器 (B)一套電容器測試器 (C)一套斷路測試器 (D)一套高靈敏度的電流表，又稱為安培計
- 2當慢車時，為什麼一個浮筒式的汽化器必須供應富油的混合氣？(A)當低轉速時，點火的火花將無法點燃正常的混合氣 (B)因為在慢車速度時，引擎沒有足夠的氣流圍繞著氣缸以提供適當的冷卻 (C)因為慢