問題詳情
3.( ) A: Where are you ____? B: I’m from Korea.
(A) from
(B) going
(A) from
(B) going
參考答案
無參考答案
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- 30當引擎停車時，一個浮筒式的汽化器從主燃油噴嘴洩出燃油，必須要採取什麼改正動作？(A)更換浮筒針形瓣和瓣座 (B)提高浮筒高度 (C)讓燃油液面高於主燃油噴嘴的出口 (D)不需要任何改正動作
- 【題組】( ) A: ____ you from the UK? B: Yes, I am.(A) Is (B) Are
- 2假如浮筒式的汽化器內之慢車限油噴口阻塞：(A)慢車混合氣將較富油 (B)引擎將不能開慢車 (C)加速泵將不運作(D)它將不影響引擎的運轉
- 30假如一個浮筒式的汽化器當引擎停車時洩漏燃油，可能原因為：(A)浮筒高度調整的太低 (B)省油器是打開的 (C)主燃油噴嘴阻塞(D)浮筒針形瓣磨損或者沒有適當的密合
- 八、讀一讀，選出正確的答案：【題組】( ) A: ____ are you from? B: I’m from Canada.(A) What (B) Where
- 30一個適當調整過的浮筒式汽化器的浮筒室內的燃油液面將是：(A)跟主燃油噴嘴的出口同一高度 (B)比主燃油噴嘴的出口稍高 (C)比主燃油噴嘴的出口稍低 (D)跟主燃油噴嘴的出口位置無關
- 30普通用以調整浮筒式汽化器的浮筒高度是哪那一種方法？(A)加長或減短浮筒軸 (B)加減針形瓣座下的薄墊片 (C)加減浮筒的重量 (D)改變浮筒臂的角度
- 散裝貨船，貨艙之灌斗（Feeder）設置在艙內何處？(A)貨艙左右主甲板之下(B)貨艙左右之艙底(C)貨艙之前後(D)貨艙之二層底艙內
- 2在浮筒式的汽化器內之主限油噴口在什麼引擎轉速時確實行限油噴口的功能？(A)僅在最大轉速時 (B)僅在巡航轉速時 (C)在所有的轉速時 (D)在慢車範圍以上的所有轉速時
- 2汽缸壁通常是潤滑以：(A)從曲軸的主軸承或主連桿軸承而來的滑油濺或噴灑在其上 (B)被控油活塞環當活塞在下死點所收集到的滑油 (C)一種直接的壓力系統將滑油輸送經過曲軸﹑連桿﹑活塞銷而到達活
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- 30假如小型引擎的壓力式汽化器 A 室和 B 室之間的隔膜破裂了，則該引擎的混合氣將受到何影響？(A)在所有的動力設定時它將變成富油 (B)在所有的動力設定時它將變成貧油 (C)在低動力設定時它
- 3活塞引擎的低壓和高壓點火系統間有什麼不同？(A)一套低壓點火系統產生比高壓點火系統較低的電壓給點火塞 (B)一套低壓點火系統是設計給中低空飛行的飛機使用，而高壓點火系統是給高空飛行的飛機使用
- 【題組】( ) A: Are Tim and Amy from theUSA? B: No. ____ from Australia.(A) We’re (B) They’re
- 3假如磁電機的接地線和點火開關沒有連接，其結果將是：(A)影響到的磁電機將被隔絕之，而引擎將被另一個磁電機所運轉 (B)磁力線減少 (C)引擎將停車 (D)當點火開關切斷時，引擎將不會停車
- 2什麼方法通常用以調整一個浮筒式的汽化器？(A)以一個可調整的氣門止動螺釘或連動連桿行之 (B)以一個節流孔和可調整的錐形針行之 (C)以一個在慢車燃油供應系統內的可變節流器行之 (D)以一個
- 3假如一個飛機活塞引擎的點火開關切斷了，而引擎卻繼續運轉的很正常，該故障造成原因可能為：(A)汽化器洩漏燃油 (B)磁電機電路電線接地 (C)磁電機斷電器接觸點跳火 (D)忘了切斷蓄電池的開關
- 30有關於自動混合氣控制器的陳述，那一種是正確的？(A)自動混合氣控制器補償空氣密度的改變，因此能夠輸送適量的燃油以保持燃油／空氣混合比不變 (B)自動混合控制器是跟文氏管串接在一起 (C)自動
- 2當慢車混合器調整時，假如正確的混合器調整已完成了，通常是觀察那一項以確定之？(A)以觀看空氣／燃油的比率而定 (B)以觀看燃油流量計而定 (C)以觀看燃油壓力指示器而定 (D)當混合氣控制器
- 30活塞引擎的自動混合氣控制器對空氣密度的改變產生回應，及其由於什麼的改變所造成？(A)高度或濕度 (B)濕度或溫度 (C)高度或溫度 (D)僅有高度
- 3假如一條點火塞的電線接地了：(A)磁電機的次級線圈將變成超負荷而損壞 (B)電容器將損壞 (C)磁電機將不受影響，但該點火塞將不會點火 (D)磁電機的初級線圈將損壞
- 3當測試磁電機的分電盤是否有漏電的情形時，下列那一種測試設備必須使用之？(A)一套高壓電的電線束組測試器 (B)一套電容器測試器 (C)一套斷路測試器 (D)一套高靈敏度的電流表，又稱為安培計
- 2當慢車時，為什麼一個浮筒式的汽化器必須供應富油的混合氣？(A)當低轉速時，點火的火花將無法點燃正常的混合氣 (B)因為在慢車速度時，引擎沒有足夠的氣流圍繞著氣缸以提供適當的冷卻 (C)因為慢
- 2當引擎急速加速期間，什麼組件是用以輸送燃油？(A)混合氣控制器 (B)氣門瓣 (C)衡油噴口，又成為限油噴口 (D)加速泵
- 30壓力式汽化器內的自動混合氣控制器控制燃油／空氣混合氣以直接控制：(A)通過文氏管的空氣容積 (B)在 D 室內的燃油壓力 (C)燃油噴嘴(D)限氣力(AIR METERING FORCE)
- 2假如一部裝用浮筒式汽化器的活塞引擎，當氣門突然向前推時產生逆火現象，一種可能造成的原因是：(A)燃油壓力太高 (B)浮筒高度太高 (C)主空氣泄放管阻塞 (D)加速泵操作不當
- 40適宜的飛機引擎潤滑劑是(A)礦物性基油和合成基油 (B)植物性基和礦物性基油 (C)動物性基和合成基油 (D)植物性基和動物性基油
- 【題組】( ) A: ____ can you get to school? B: I can get there by bus.(A) What (B) How
- 3在一部十八氣缸活塞引擎的低壓點火系統內需要多少個次級線圈？(A)4 (B)9 (C)18 (D)36
- 3必須用什麼來清洗磁電機內的線圈或電容器上的油脂？(A)溶劑 (B)丙酮 (C)肥皂水 (D)石油
- 3假如一個低壓點火系統的次級線圈故障，將會有什麼後果？(A)一個受到影響的點火塞將不會點火 (B)受到影響的汽缸的一套點火塞將不會點火 (C)所有汽缸的前面或後面的點火塞將不會點火 (D)所有
- 【題組】( ) A: How can Becky get to ____Taipei? B: She can get there by train.(A) the (B) X
- 2在浮筒式汽化器內省油器的目的是：(A)提供一種較富油的混合器和冷卻氣缸在最大動力輸出時 (B)提供額外燃油以供引擎突然加速 (C)節省燃油噴射進入進氣系統的量 (D)保持最貧油的混合氣在引擎
- 3當飛行高度增加而空氣密度減低時，壓力式汽化器內的自動混合氣控制器將致使限氣力(AIR METERING FORCE)：(A)以減低至 A 室的氣流（衝擊壓力）限制而增加之 (B)以限制至 A
- 40（1）大部份渦輪引擎的潤滑油是合成基油（2）渦輪引擎和往復式引擎的潤滑油不能混合或互相交換使用 有關以上的陳述(A)僅第（1）是正確 (B)僅第（2）是正確 (C)第（1）和第（2）皆正確
- 40為什麼合成潤滑劑使用於高性能的渦輪引擎(A)合成油不需要過濾而且較便宜 (B)合成油具有較少產生焦化的傾向和在高溫時較少氣化的傾向 (C)石油基油具有一個低度的化學穩定性 (D)渦輪引擎所需