問題詳情
58.派工系統報表與即時維護開工與完工息息相關,若未落實可能導致何種影響?
(A)開單到結帳時間錯誤,
(B)準時交車率錯誤,
(C)開單到開工、開工到完工、完工到結帳各時間段的資料錯誤。
(A)開單到結帳時間錯誤,
(B)準時交車率錯誤,
(C)開單到開工、開工到完工、完工到結帳各時間段的資料錯誤。
參考答案
答案:C
難度:計算中-1
書單:沒有書單,新增
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- 若未匯入技師班表或當天於F5技師出勤管理頁籤維護,則派工進度看板的派工建議頁籤會如何顯示? (A)沒資料,(B)所有技師資料,(C)跑出維修中技師資料。
- F5技師出勤管理頁籤若未維護或匯入技師班表,則其出勤狀態設定值為?(A)出勤,(B)休假,(C)同上次維護狀態。
- F5技師出勤管理頁籤的維護影響到派工進度看板哪個頁籤?(A)技師進度管理,(B)服務專員進度管理,(C)指派技師管理,(D)派工建議。
- 原派工技師外出救援時,服務專員該如何處理?(A)在F5未派工頁籤重新派工,(B)在F5已派工頁籤重新派工,(C)在F5技師出勤管理頁籤讓該名技師下線。
- 若預計完工時間大於預計交車時間,系統將跳出警示,需如何處理?(A)請組長協助,(B)委婉向客戶說明,(C)以上皆是。
- 有關預計開工時間,下列敘述何者正確?(A)服專於F2作業輸入預計開工時間,如未輸入為當時時間,(B)系統自動加總交修項目工時,提供預計完工時間(已納入中午休息時間),(C)預計完工時間若大於預計
- 服務專員於F2工作排程或F5輸入預計開工時間後,下列何者正確?(A)系統自動帶出預計完工時間(不管休息時間),(B)系統自動帶出預計完工時間(已將休息時間納入)提供參考,(C)需要輸入預計完工時
- 開完工單,尚未派工,卻無法在F5的未派工頁籤找到資料的可能原因是?(A)開立工單時,已在F1登打負責技師,(B)客戶非在廠等候,(C)客戶為月結客戶。
- F5派工管理作業的頁籤為(A)2個:未派工、已派工,(B)3個:未派工、已派工、技師出勤管理,(C)4個:未派工、已派工、技師出勤管理、派工建議。
- 派工管理(F5)作業有幾個頁籤:(A)技師進度管理、指派技師管理、派工建議,(B)未派工、已派工、技師出勤管理,(C)技師出勤管理、指派技師管理、派工建議。
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- 派工系統報表轉出資料為?(A)準時交車率與在廠等候各流程段平均時間資料,(B)準時交車率與純定保在廠等候各流程段平均時間資料,(C)準時交車率與預約定保在廠等候各流程段平均時間資料。
- 系統計算定保在廠等候時間依據為?(A)當日進廠計算,(B)當日交車計算,(C)當日完工當日交車計算,(C)當日完工當日結帳計算。
- 服務專員經由派工進度看板顯示取得預約車訊息,下列何者為非?(A)服專聯絡預約逾時未入廠客戶,(B)廠長檢視派工進度看板,立即提醒服專聯絡逾時未入廠預約車,(C)客戶姓名為付款人,所以DMS付款人
- 預計交車時間前如何知道技師維修進度?(A)憑經驗,(B)先檢視派工進度看板,了解廠內技師維修進度,(C)看維修區車輛狀況。
- 服務專員預計交車時間需參考?(A)技師可開工時間,(B)DMS系統工時,(C)交車準備時間,(D)以上皆是。
- 服務專員須注意車輛維修進度,下列何者為非?(A)車輛完工時,儘速安排交車事宜,(B)確保所接待車輛的紅色光條在藍色光條或灰色光條內,(C)只要確保技師維修車輛的紅色光條在藍色光條或灰色光條內即可
- 客戶交車型態改變時(如在廠等候改為完工後通知)如何處理?(A)立即更新交車型態與預估交車時間,(B)立即更新交車型態,(C)立即更新交車時間。
- 客戶同意追加後如何處理?(A)維護追加工項/零件,(B)維護追加工項/零件並更新預估交車時間(如有改變),(C)完工時維護追加工項/零件。
- 牽送車車輛預計交車時間如何預估?(A)依據向客戶承諾送車時間,(B)依據標準工時+30分鐘時間,(C)依據標準工時+交通時間。
- 通知客戶交車,但客戶黃牛了如何處理?(A)事前懇求客戶,公司有管理目標,會扣獎金,務必不能遲到,(B)與客戶聯繫,確認可交車時間,更新系統預估交車時間,(C)痛罵客戶沒有信用。
- 為了使準時交車率好看,將預計交車時間拉長,會造成何種影響?(A)客戶質疑服務廠維修能力,(B)技師工作速度變慢,(C)檢討時,準時交車率高,但預計交車時間長,還是會被檢討,(D)以上皆是。
- 單數萬或5千公里保養,考量交車準備作業如洗車等(約30分鐘),若技師可立即開工,可預估多少時間?(A)60分鐘,(B)90分鐘,(C)120分鐘。
- 雙數萬公里保養,考量交車準備作業如洗車等(約30分鐘),若技師可立即開工,可預估多少時間?(A)60分鐘,(B)90分鐘,(C)120~150分鐘。
- 為確保準時交車,若車輛未完工,服務專員在距離預計交車時間前多久前要提醒技師了解狀況?(A)5分鐘,(B)30分鐘,(C)60分鐘。
- 因應標準作業流程(SOP):派工系統將誰納入整個流程,管控各個流程時間段?(A)廠長及服務專員,(B)服務專員及零件,(C)服務專員及技師。
- 派工由誰執行?(A)服務專員,(B)組長/技師,(C)廠長。
- 完工由誰執行?(A)服務專員,(B)組長/技師,(C)廠長。
- 下列何者非開單到開工時間長原因?(A)人員未及時維護開工,(B)查修問題未出料,(C)派工給組長,組長有空時才再派工,(D)有追加作業,服務專員未及時更新預計交車時間。
- 下列何者會導致預計交車時間須更新?(A)車輛已作業,但人員忘記開工,(B)有追加作業,(C)技師忘了維護完工。
- 如何確認客戶狀態已經改變?(A)客戶有事先離開告知服務專員,(B)客戶告知其他人員,其他人員告知服務專員,(C)客戶在廠組數與派工進度看板(或客休室資訊看板)在廠等候組數不同,(D)以上皆是。
- 體系純定保在廠平均等候時間目標為?(A)60分鐘,(B)90分鐘,(C)120分鐘,(D)沒有目標。
- 體系純定保在廠等候時間在90分鐘內交車目標的比例為?(A)50%,(B)75%,(C)80%,(D)沒有目標。
- 下列敘述何者為非?(A)今日準交率頁籤是管理離廠車,(B)服務專員進度管理的紅色光條是開工到結帳,(C)技師進度管理的紅色光條是開工到完工,(D)結帳與完工非同一天,則該車不納入準時交車率計算。
- 下列何者是x的多項式?(A) 2x2-1=0 (B)-7 (C)|x|+5 (D)
- 2最常見的肛門廔管(fistula-in-ano)是哪一種型態?(A) Intersphincteric(B) Submucosa(C) Transphincteric(D) Extrasphinct