問題詳情
85.何謂熱機？
(A)由機械能變為熱能
(B)由熱能變為化學能
(C)由熱 能變為機械能
(D)由電能變為機械能。
(A)由機械能變為熱能
(B)由熱能變為化學能
(C)由熱 能變為機械能
(D)由電能變為機械能。
參考答案
無參考答案
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- 雙氣缸二行程汽油引擎，曲軸旋轉360度，則產生動力次數為(A) — 次(B)二次(C)三次(D)四次。
- —般汽油引擎之進氣行程時，進氣門早開度數約為(A)上死點後20 度(B)上死點後10度(C)上死點前5度(D)上死點後15度。
- 進氣行程時，進氣門必須早開晚關目的是(A)使混合氣充分進入汽缸(B)減少混合氣進入(C)使點火提前(D)使點火延後。
- 四行程汽油引擎，完成一次循環時，行程的先後次序是(A)進氣-壓縮 -動力-排氣(B)壓縮-排氣-動力-進氣(C)排氣-壓縮-動力-進氣(D) 進氣-排氣-動力-壓縮。
- 78,四行程汽油引擎，活塞上下移動共四次，完成一次循環，曲軸共旋轉(A)360度(B)72Q 度(C)180 度(D)54G 度。
- 水泥砂加水拌合後應於多少小時內使用完畢，逾時不得使用(A)1(B)2(C)3(D)4。
- 砌磚用水泥砂漿之強度會受何種因素影響而降低？(A)使用吸水率較小的磚(B)使用浸過水之磚(C)使用良好級配之砂(D)使用未潤濕之磚。
- 砌磚時水泥砂應在下列何處加水濕拌？(A)手拌板上(B)鐵板(C)砂堆邊地面上(D)砂漿桶。
- 機器腳踏車四行程引擎進氣行程時吸入汽缸内的為(A)純空氣(B) 混合氣(C)汽油(D)機油+混合氣。
- 二行程引擎由於新鮮混合氣被吸進曲軸箱，當活塞往下移時，將混合氣 擠向化油器，這種現象稱(A)返吹(B)吹竄(C)曲軸箱吹漏氣(D)爆 震。
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- 四行程汽油引擎混合氣進入氣缸，主要是靠(A)汽油泵(B)壓力差(C)化油器(D)自然風之作用。
- 扭力扳手(A)可用於拆卸螺絲(B)專用於鎖緊螺絲(C)可用於拆卸 和鎖緊螺絲(D)專用於拆卸一般扳手扭不動之螺絲。
- 何謂排氣量？ (A)引擎排除廢氣之總容積(B)活塞吸入混合氣之總 容積 (C)活塞移動行程容積(D)化油器之大小。
- —個行程之定義為等於(A)曲軸轉360度(B)二倍於曲軸臂長(C) 完成一個循環活塞所行的距離(D)凸輪軸轉360度。
- 引擎排氣量為700cc，燃燒室容積為100cc，則引擎壓縮比為(A)7 : 1(B)8： 1 (C)9 : 1 (D)10 : 1 。
- 單缸四行程引擎，曲軸旋轉二轉進氣門共開啟(A)l次(B)2次(C)4次(D)3 次。
- 四行程引擎，曲轴轉一轉，凸輪軸共轉(A)180度(B)360度(C)720 度(D)540 度。
- 四行程引擎，曲軸與凸輪軸之轉速比為(A)l ： 1 (B)l : 2 (C)2 ： 1(D)3: 1 。
- 廢氣之排出是由(A)自動衝出(B)活塞壓出(C)混合氣趕出(D) 先自動衝出，再由活塞壓出，最後由混合汽趕出。
- 動力行程中氣缸最大之壓力是(A)壓縮壓力(B)燃燒壓力(C)活塞 壓力(D)進氣壓力。
- 汽油引擎之排氣門的作動是活塞在(A)上死點開、下死點關(B)上死 點前開、下死點前關(C)下死點前開、上死點後關(D)上死點後開、下 死點前關。
- 四行程引擎每產生一次動力，曲軸旋轉(A)120度(B)360度(C)720 度(D)180 度。
- 二行程機器腳踏車活塞閥式引擎的進氣形態，下列敘述何者錯誤？ (A) 活塞於上死點前開始進氣(B)活塞於上死點後完成進氣(C)活塞由下死 點往上移動，產生進氣(D)壓縮與進氣同時進行，但動力與進
- 二行程引擎每產生一次動力，曲軸(A)轉1轉(B)轉2轉(C)轉3 轉 (D)轉4轉。
- 10二行程引擎比四行程引擎(A)耗燃油量小(B)耗潤滑油量少(C)單位馬力的引擎重量較輕(D)發動比較容易。
- 100•四行程引擎曲軸旋轉一轉，其凸輪軸旋轉(A)l/2轉(B)l轉(C)l 又1/2轉 (D)2轉。
- 103•二行程引擎較四行程引擎在行程作動上多了 (A)預壓（初次壓縮）(B)掃氣(C)排氣(D)預壓和掃氣。
- 10所謂行程是指(A)活塞長度(B)汽缸套長度(C)汽缸距離（長度） (D)活塞在汽缸内位移距離。
- 10四行程引擎曲軸旋轉二轉，凸輪軸旋轉幾度？ (A)90 (B)180(C)360(D)720 。
- 10—般引擎之進排氣門在設計上是(A)早開早關(B)早開晚關(C)晚開早關(D)晚開晚關。
- 10二行程汽油引擎每完成一次動力循環時，均有幾次壓縮？ (A)—次 (B)二次 (C)三次(D)四次。
- 10以下何者是二行程的優點（與同排氣量四行程比較）？ (A)引擎震動 大(B)馬力較大(C)進氣不充份，排氣不乾淨(D)耗油量小。
- 10二行程與四行程引擎作比較，下列敘述何者錯誤？ (A)前者震動大 (B)後者廢氣公害低(C)後者财久性佳(D)前者耗油量大。
- 1四行程引擎調整氣門間隙時，其凸輪是位於(A)凸角(B)基圓(C) 剛頂到凸角時(D)剛轉過凸角時。
- 1目前使用汽缸頭材料是(A)鋼(B)合金鋼(C)鋁合金或鑄鐵(D) 錫鐵。