問題詳情
413. 為什麼引擎潤滑油箱需要一個膨脹空間
(A)排除起油泡
(B)供油膨脹和收集油泡
(C)供適當的油箱透氣
(D)確保重力輸送滑油
(A)排除起油泡
(B)供油膨脹和收集油泡
(C)供適當的油箱透氣
(D)確保重力輸送滑油
參考答案
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- 50四衝程循環活塞引擎的氣缸在那些衝程時兩個氣門皆開啟(A)排氣衝程 (B)進氣衝程 (C)排氣和進氣衝程 (D)動力和進氣衝程
- 3噴水系統除了可以讓最大歧管壓力增加外，亦可以使活塞引擎：(A)在平均有效起飛動力下運轉 (B)在最大動力下無限期間運轉 (C)產生更多的動力，不需改變歧管壓力和轉速 (D)用防爆震劑取代燃油
- 4那一種螺旋槳減速齒輪比將會產生最高的螺旋槳轉速?(假定每一種情況的引擎轉速皆相同)(A)16:7 (B)20:9 (C)16:9 (D)3:2
- 50氣門重疊是曲軸旋轉的度數(A)當兩個氣門皆開啟 (B)當兩個氣門皆關閉 (C)在進氣門關閉和排氣門開啟之間 (D)在排氣門關閉和進氣門開啟之間
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- 依據現行「散裝榖類安全載運國際章程」之規範，用以減低傾側力矩之碟形裝置（Saucers）深度有何規定？(A)深度之規定與船舶模寬無關(B)深度之大小取決於船舶吃水(C)模寬3公尺以上之船舶
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- 4大部分的渦輪引擎的潤滑油箱併裝了一個單向釋放瓣於油箱的通氣系統內,該瓣的目的是(A)防止回油在油箱內起泡 (B)防止主滑油泵缺油,以維持一個定壓在主滑泵的進口 (C)當引擎停車時,防止滑油從
- 50活塞引擎在運轉時氣門重疊在何時發生?(A)在排氣衝程結束和進氣衝程開始時 (B)在動力衝程結束和排氣衝程開始時 (C)在進氣衝程結束和壓縮衝程開始時 (D)在壓縮衝程結束和動力衝程開始時
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- 4大部分通用於渦輪引擎的主滑油泵型式是(A)正排量泵 (B)變排量泵 (C)固定轉速泵 (D)定壓泵
- 4當渦輪引擎的活動件之間的間隙由於正常磨損而增大時,為了維持一定的滑油壓力,供給滑油的主滑油泵的輸出將(A)減少 (B)增多 (C)保持相關的定量(在一個設定轉速之下),只是由釋放瓣流回主滑油
- 3轉動的磁鐵必須要存放於保存盒內以減低磁性的漏失。該保存盒通常是由什麼製成？(A)鈷鋼 (B)軟鐵 (C)鉻磁鋼 (D)層片高碳鋼
- 【題組】(2) ( )
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