問題詳情
2.渦流空氣阻力主要來自車輛之
(A)側方
(B)上方
(C)後方
(D)下方。
(A)側方
(B)上方
(C)後方
(D)下方。
參考答案
無參考答案
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- 駕駛人在駕車中確認為危險狀態而施於煞車動作時,從開始踏煞車起至煞車起作用止,這一段時間叫做 (A)反作用時間 (B)反應時間(C)煞車作用時間 (D)知覺感應時間。
- 駕駛人對車流中與他車接近的時間和空間之研判能力,謂之 (A)視覺暫留 (B)視覺深度 (C)視野界限 (D) 眩光視覺。
- 車輛迴轉時之瞬時中心,係兩前輪中心線之垂線與 (A)車輛中心點(B)前軸中心線 (C)後軸中心線 (D)車尾邊緣線 之延長線的交點。
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- 在駕駛行為上,誤認交通號誌管制意思是 (A)知覺遲誤 (B)判斷錯誤 (C)操作不當 (D)技巧生疏。
- 駕車因打瞌睡而未能發現道路狀況所發生的事故,在駕駛行為是屬於 (A)知覺遲誤 (B)判斷錯誤 (C)操作疏忽 (D)技巧生疏。
- 車輛耗油狀況應決定於何種因素? (A)重量 (B)速度 (C)兩者皆是(D)以上皆非。
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- 車輛緊急煞車致車輪鎖死時,煞車距離會 (A)縮短 (B)延長 (C)無關(D)相等。
- 車輛滑溜時: (A)方向盤往滑溜的反方向轉 (B)緊急煞車 (C)方向盤往滑溜的方向轉動,但勿猛然急轉 (D)握緊方向盤,並保持警覺。
- 視線距離,應 (A)大於停車距離 (B)小於停車距離 (C)等於停車距離 (D)皆可。
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- 汽車在 (A)定速或中速 (B)低速 (C)高速 (D)加減速 最省油。
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