問題詳情
27.軌道構造要求的條件，下述何者不宜：
(A) 強度需足夠
(B) 乘車舒適感要好
(C) 軌道不整量不需考量
(D) 合乎經濟
(A) 強度需足夠
(B) 乘車舒適感要好
(C) 軌道不整量不需考量
(D) 合乎經濟
參考答案
無參考答案
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- 台鐵承政府之政策推動「鐵路捷運化」，請問「鐵路捷運化」是指何意？(A)提高台鐵列車之行車速度(B)與都會區之捷運系統形成路網型態(C)在都會區增設鐵路通勤站，以通勤電聯車服務短程旅次(D)改善軌
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- 道碴的功用，下述何者為是？①防止枕木移動②將鐵軌傳來的荷重分散至下層③防止軌道挫屈④增加軌道彈性(A) ②③④(B) ①③④(C) ①②④(D) ①②③④
- 下列關於車站功能與位置的敘述，那一項是正確的？(A) 鐵路車站的設計不能以運輸服務為限，必須轉型提昇旅遊與生活服務的功能(B) 車站的位址完全不受地形與坡度限制，以旅客貨物集散為選擇依據(C)
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- 高速鐵路因為速度快、動能大、緊軔的效率與產生的高熱，都與一般鐵路不同，因此增加了特殊的輔助煞 車設計。其中在具有動力軸的轉向架上，除了傳統空氣軔機碟煞之外，還會採用下列何種輔助煞車？(A) 電磁
- 提高行車速度，並非僅從提高列車性能著手就能竟其功，因為高速列車引發的問題相當複雜。從軌道結構 而言，路線間距必須加大，確保會車安全的原因為何？(A) 高速列車晃動量增加，可能擦撞會車車廂(B)
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