問題詳情
57.Drivers may not throw any object out of their vehicle when they are driving in a long tunnel.
(A)O
(B)X
(A)O
(B)X
參考答案
無參考答案
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- 23Karena adanya gaya sentrifugal saat menikung, olehsebab itu agar sepeda motor dapat menikung denga
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- 479 バイクの運転は、 (A)バイク優先道路 (B)最も外側の車道(C) 路面標示線上の走行を避けなければならない。
- 21Saat mengemudi, anda dapat tiba-tiba mengurangikecepatan dan mengerem untuk mengetahui fungsikiner
- 525 強制自動車責任保険法が規定する給付項目には、 (A)傷害医療及び身体傷害給付 (B)死亡給付 (C)以上のいずれもがある。
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- 24Saat mengerem, seharusnya sepeda motor menggunakanrem depan dan rem belakang pada waktu yang bersa
- 下列有關公務員服務法所定公務員義務之違反，何者有刑事責任？(A)未奉長官核准，不得擅離職守(B)公務員執行職務，不得畏難規避，互相推諉，或無故稽延(C)公務員於其離職後 3 年內，不得擔任與其離職
- 435 誤ったガソリン知識は次のどれか？ (A)出所不明のガソリンを使用しない (B)オクタン価は耐爆発振動強度を表している(C)オクタン価が高い無鉛ガソリンほどエンジンにとっていい。
- I've been driving for many years and I'm a really good driver. So, it won't affect
- 481カーブで交通事故が発生する原因は、常に運転者が (A)視野の死角を疎かにした (B)大型車両の内輪差を疎かにした(C) 以上のいずれにも原因がる。
- Drivers may not randomly change lanes when they are driving in long tunnels.(A)O(B)X
- 109Melewati tanjakan dan turunan haruslah mengurangikecepatan dalam berjalan, dan tidak boleh putarb
- 70Bila masih ada ruang, sepeda motor anda dapat melajuke depan dan berbalik arah di tempat manapun.(
- If I'm carrying passengers, I have to be extremely cautious because I am responsible for the
- 528 環境保護運転の個人にとってのメリットは、甲：燃料の消費を減少する、乙：交通安全を増進する、丙：車両の点検修理コストを減少する、丁：運転者及び同乗者のプレッシャーを低減する。 (A)甲、乙、丙、
- As a veteran driver, I know just how dangerous speeding is. Even if passengers ask me to speed up
- 25Saat rem sepeda motor diinjak atau ditarik, dapatmembantu pengemudi sepeda motor tetap tegak danke
- 482 運転者が高速で走行している状況の下、生理上で緊急事件に対する処理は、 (A)反応が通常より遅くなり、判断能力が減退する (B)平常の状況と変わらない (C)平常状況より、判断能力が強化される。
- 436 次のどれが正確か？ (A)トレッドとスリップサインが平になった時、タイヤを交換しなければならないことを示している (B)トレッドとスリップサインが垂直の場合、タイヤを交換しなければならない t
- 110Sepeda motor walaupun kecil, tetap tidak bolehsembarangan merubah arah berkendara.(A)O(B)X
- 72Saat melewati jalur penyebarangan yang belumdilengkapi dengan lampu lalu lintas, anda dapatmenamba
- Drivers may not stop their vehicle to add fuel when they are in a long tunnel.(A)O(B)X
- 529 次のどんな運転行為が車両の点検修理コストを減少できるか？ (A)常に急アクセル急加速を行う (B)一定の速度で走行する(C)常に急ブレーキで減速する。
- 71Saat melewati jalur penyebrangan dan ada pejalan kakisedang menyeberang, maka sepeda motor anda te
- 483 スピードオーバーは交通事故の主要原因の 1 つであり、予防方法は、 (A)毎日の生活や仕事時間を計画立て、時間を急ぐためにスピードオーバーすることを防ぐ (B)車両のアクセル装置を調整して、車
- 437 バイク出発前の必要な動作ではないものは次ぎの何か？(A)ヘッドライトを検査する (B)タイヤ圧を確認する (C)暖機運転。
- Drivers are required to pull their vehicles into an emergency parking bay provided along the road
- 111Kecepatan sepeda motor semakin tinggi, maka jarakberhenti semakin panjang.(A)O(B)X
- Drivers are required to turn on their headlights in long tunnels because these tunnels are dark.(