問題詳情
75.飛機在飛完當天最後一批飛行任務後，維修人員必須執行
(A)pre-flight check
(B)daily(overnight) check
(C)transit check
(D)C check 。
(A)pre-flight check
(B)daily(overnight) check
(C)transit check
(D)C check 。
參考答案
無參考答案
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- 燃油歧管實質上就是一組位於 (A)發動機外部，將控油器燃油連通到燃燒室的油管 (B)發動機內部，將控油器燃油連通到燃燒室的油管 (C)發動機內部，將控油器燃油連通到噴油嘴的油管 (D)發動機外部
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- 渦輪噴射發動機控油器通常感測壓縮器進氣溫度或壓縮器進氣壓力，藉以決定進入發動機之 (A)燃油壓力 (B)燃油溫度 (C)空氣壓力 (D)空氣密度 。
- 渦輪噴射發動機期使在燃燒室點燃較多燃油，以產生最大推力，則在材料容許範圍內，為增大推力，可以 (A)降低渦輪進氣處之燃油溫度 (B)提高渦輪進氣處之燃油溫度 (C)提高渦輪進氣處之燃油壓力 (D
- 渦輪噴射發動機燃油滑油散熱器的功用為 (A)使滑油加溫、燃油降溫 (B)使滑油降溫、燃油加溫 (C)使滑油、燃油均降溫 (D)使滑油、燃油均加溫 。
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- RPM 是 (A)排氣溫度 (B)發動機壓力比 (C)發動機轉速 (D)燃油流量 。