問題詳情
66.調節飛機上溫度的系統是
(A)auto flight system
(B)hydraulic system
(C)ice &rain protection system
(D)air conditioning system 。
(A)auto flight system
(B)hydraulic system
(C)ice &rain protection system
(D)air conditioning system 。
參考答案
無參考答案
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- 渦輪發動機可分為四類，目前大部分的大型客機使用的高空長途飛行、大推力且低噪音、省油的發動機是 (A)reciprocating engine (B)turbo-fan engine (C)tur
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- 渦輪發動機的軸流式壓縮器中，一級壓縮器包含一級 stator 與一級 (A)bearing(B)shaft (C)guide vane (D)rotor 。
- _________ my surprise, stinky tofu really went well _________ pickled cabbage.(A) To ; with (B) W
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- 在液壓系統中，有一元件可以儲存壓力，減少液壓流路衝激等功能的是 (A)pump (B)check valve (C)pressure relief valve (D)accumulator 。
- 飛機的蒙皮稱為 (A)frame (B)keel beam (C)skin (D)stringer 。
- 右圖為岩漿入侵岩層示意圖，由圖中可以推知：(A)N為寧靜式噴發 (B)M為岩基 (C)R為岩盤 (D)P屬於不整接貫入
- 飛機在文件上及機械狀況均良好，適合於飛行狀況稱為 (A)A.O.G. (B)airworthiness (C)cancel flight (D)delay 。
- 在飛機電路系統中，用來保護電線，防止電線有電流超負荷情形的是 (A)switch (B)bus (C)transformer (D)circuit breaker 。
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- 當油類或氣體從鬆動或破裂處滲出或溢出時，此系統流路有 (A)leakage (B)over-temperature (C)return to serviceable (D)dent 。
- 飛機在飛完當天最後一批飛行任務後，維修人員必須執行 (A)pre-flight check(B)daily(overnight) check (C)transit check (D)C chec
- 飛機管路系統標誌中，標籤背景有藍、黃兩色的是 (A)pneumatic system (B)fuelsystem (C)hydraulic system (D)oil system 。
- 飛機管路系統標誌中，標籤背景紅色的是 (A)pneumatic system (B)fuel system(C)hydraulic system (D)oil system 。
- 飛機管路系統標誌中，標籤背景綠色的是 (A)pneumatic system (B)fuel system(C)oxygen system (D)oil system 。
- 飛機機輪內適合充填的氣體為 (A)oxygen (B)water steam (C)gas (D)nitrogen 。
- 飛機管路系統標誌中，標籤背景黃色的是 (A)lubrication oil system (B)pneumatic system (C)ignition system (D)hydraulic
- 左圖示為： (A)瓦特計 (B)伏特計 (C)安培計 (D)歐姆計 。
- 下列有關造血幹細胞的敘述，何者正確？(A) 成人的造血幹細胞位於骨髓，源自全能性(totipotent)胚胎幹細胞(B) 輔助性 T 細胞(helper T cell)是由淋巴(lymphoid
- 燃油歧管實質上就是一組位於 (A)發動機外部，將控油器燃油連通到燃燒室的油管 (B)發動機內部，將控油器燃油連通到燃燒室的油管 (C)發動機內部，將控油器燃油連通到噴油嘴的油管 (D)發動機外部
- 渦輪噴射發動機燃油由噴油嘴，以噴霧方式，將燃油散佈在 (A)燃燒室的後端 (B)燃燒室的前端 (C)燃燒室的中段 (D)渦輪的進氣口處 使在燃燒以前迅速與空氣摻合在一。
- 渦輪噴射發動機燃燒室內允許進氣總量的 (A)10% (B)25% (C)40% (D)60% 可以和燃油摻和參與燃燒。
- 渦輪噴射發動機燃燒室允許進氣總量的 (A)90% (B)75% (C)60% (D)30% 的空氣不經過燃油噴嘴，用以冷卻燃燒室襯筒。
- 渦輪的設計必須使燃氣有 (A)較低的膨脹比 (B)較低的壓縮比 (C)較高的壓縮比(D)較高的膨脹比 。
- 渦輪噴射發動機推力反向器的功用為 (A)著陸後作煞車用 (B)在空中增加飛機的下沉率 (C)在空中增加飛機的上升率 (D)著陸後作煞車用，在空中增加飛機的下沉率 。
- 渦輪噴射發動機將單一主排氣氣流分化為若干小氣流的機件為 (A)分佈器 (B)分佈歧管 (C)擾流器 (D)噪音抑制器 。
- 渦輪噴射發動機排氣自最後一級渦輪導片流出後，可以 (A)平直 (B)旋轉 (C)擾流 (D)同時擁有平直和旋轉 的進行流動。