問題詳情
39專門用以裝運超長，超重，超大貨物而設計之船舶，稱之:
(A)木材船
(B)液體貨船
(C)車輛運輸船
(D)笨重船
(A)木材船
(B)液體貨船
(C)車輛運輸船
(D)笨重船
參考答案
答案：D
難度：簡單0.841935
統計：A(8),B(3),C(13),D(261),E(0)
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- 26定期行駛貨運繁忙之固定航線港口，以裝運零批件貨或裝運不能貨櫃化之雜貨為主要業務之商船，稱之:(A)雜貨船(B)冷凍船(C)貨櫃船(D)散裝貨船
- 17船舶則得為抵押權之標的;船舶抵押權之設定，應以書面為之，屬於船舶具有不動產之何項特性?(A)登記制度(B)強制執行(C)領土延長(D)抵押
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- 31貨櫃船依裝卸貨櫃的方法而區分，何者為非?(A)吊上吊下型LO/LO(B)駛進駛出型RO/RO(C)浮進浮出型FO/FO(D)推進推出型PO/PO
- 40以散裝方式連輸原油或燃料油之專用船舶，稱之:(A)木材船(B)油輪(C)車輛運輸船(D)笨重船
- 書信中的信封，對師長的「啟封詞」所通用的是：(A)道啟 (B)啟(C)敬啟 (D)大啟
- 32貨櫃是在垂直方向裝卸，經由船上或岸上的橋式起重機自卡車邊或岸邊吊起，延引導槽垂直放下或卸出，稱之:(A)吊上吊下型LO/LO(B)駛進駛出型RO/RO(C)浮進浮出型FOFO(D)推進推出型
- 「汗牛充棟」，其義為：(A)六畜興旺 (B)書籍極多(C)阻力甚多 (D)物產豐富
- 41現代商船發展趨勢主要有，以下何者為非?(A)小型化(B)高速化(C)專業化(D)自動化
- 中式信封，有時為對尊長表示恭敬，常用側書，但要注意只能側書：(A)地址 (B)職稱(C)啟封詞 (D)名（或字、號）
- 33船尾開一艙門供拖車出入，艙內貨櫃置於車架上，艙門開啟時即有一鋼制跳板伸出架在船艙與碼頭之間，貨櫃及拖車即經此門出入，稱之:(A)吊上吊下型LO/LO(B)駛進駛出型RO/RO(C)浮進浮出型FOF
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- 34專供裝運無包裝之散裝貨物之船舶，稱之:(A)雜貨船(B)冷凍船(C)貨櫃船(D)散裝貨船
- 60負責港埠監理的單位為:(A)交通及建設部之航港局(B)台灣港務股份有限公司(C)運輸研究所(D)交通部航政司
- 52維持港灣和港市市政建設及港灣維持之用，而對進出口貨所徵收之費用，稱之:(A)噸稅(助航服務費)(B)港工捐(商港建設費-70)(C)浮筒費(D)碼頭碇泊費
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- 47可供船舶拋錨、碇泊、迴轉之區域，稱之:(A)航道(B)航路(C)錨地(D)碇泊區
- 35為不定期航業之主要船舶，稱之:(A)雜貨船(B)冷凍船(C)貨櫃船(D)散裝貨船
- 61負責港埠經營管理的單位為:(A)交通及建設部之航港局(B)台灣港務股份有限公司(C)運輸研究所(D)交通部航政司
- 43船舶自動化的優點為，何者為非?(A)自動控制系統的操作較人力可靠、確實、精密(B)可減少船負配備名額，節省大量人力(C)可節省物料的消耗(D)降低造船成本
- 53對船舶占用碼頭裝卸貨物所徵收的費用，乃依噸為大小，按日徵取，稱之:(A)噸稅(助航服務費)(B)港工捐(商港建設費-70)(C)浮筒費(D)碼頭碇泊費
- 48使船舶可以安全泊靠，並能從事貨物裝卸的場所，稱之:(A)船席(B)碼頭(C)錨地(D)碇泊區
- 36艙內無中層甲板，有永久性或半永久性之隔艙板，船上一般有抓斗或升降斗或真空傳送機之類的裝卸設備，稱之:(A)雜貨船(B)冷凍船(C)貨櫃船(D)散裝貨船
- 62港埠經營管理的組織型態有，何者為非:(A)公有公營(B)公有私營(C)公民合營(D)民營
- 44港埠的意義，何者為非?(A)為內陸運輸的樞紐，具有一切運輸服務的設施，為國際貿易的集散地(B)為水陸運輸的轉運站，船舶於此繫留，客貨於此集散(C)為海洋運輸服務，又為內陸運輸服務(D)運送客體無論