問題詳情
62港埠經營管理的組織型態有，何者為非:
(A)公有公營
(B)公有私營
(C)公民合營
(D)民營
(A)公有公營
(B)公有私營
(C)公民合營
(D)民營
參考答案
答案：D
難度：適中0.651163
統計：A(17),B(52),C(18),D(224),E(0)
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- 48使船舶可以安全泊靠，並能從事貨物裝卸的場所，稱之:(A)船席(B)碼頭(C)錨地(D)碇泊區
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- 61負責港埠經營管理的單位為:(A)交通及建設部之航港局(B)台灣港務股份有限公司(C)運輸研究所(D)交通部航政司
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- 52維持港灣和港市市政建設及港灣維持之用，而對進出口貨所徵收之費用，稱之:(A)噸稅(助航服務費)(B)港工捐(商港建設費-70)(C)浮筒費(D)碼頭碇泊費
- 60負責港埠監理的單位為:(A)交通及建設部之航港局(B)台灣港務股份有限公司(C)運輸研究所(D)交通部航政司
- 34專供裝運無包裝之散裝貨物之船舶，稱之:(A)雜貨船(B)冷凍船(C)貨櫃船(D)散裝貨船
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- 54對船舶繫泊於浮筒裝卸貨物所徵收的費用，按船舶噸位計自收費，稱之:(A)噸稅(助航服務費)(B)港工捐(商港建設費-70)(C)浮筒費(D)碼頭碇泊費
- 49供船舶停靠、裝卸貨物、上下旅客之設備，包括岸壁(wall)、岸肩(apron)、護眩木(fender)、繫船柱(bollard)等設施，稱之:(A)船席(B)碼頭(C)錨地(D)碇泊區
- 37凡專門用以運輸木材或原木之船舶，稱之:(A)木材船(B)液體貨船(C)車輛運輸船(D)笨重船
- 63港埠經營單位為公營機關或公司，負責業務經之開發與經營，為(A)公有公營(B)公有私營(C)公民合營(D)民營
- 45由外海通至港口而達於碼頭，可供船舶通行之水面與水道，稱之:(A)航道(B)航路(C)錨地(D)碇泊區
- 一、何謂代際間的外部性問題（Intergenerational externality）？試以此外部性討論我國規劃課徵能源稅（Energy tax）的合理性。（25 分）
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- 38用以裝運特種液體貨物，如化學品類之硫酸、液化石油之類的貨物，稱之:(A)木材船(B)液體貨船(C)車輛運輸船(D)笨重船
- 64高雄港為何種組織型態?(A)公有公營(B)公有私營(C)公民合營(D)民營
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- 55為船舶泊離浮筒、碼頭或拖曳所需付之費用，係按船舶噸位計算，稱之:(A)噸稅(助航服務費)(B)帶解纜費(C)浮筒費(D)碼頭碇泊費
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- 65港埠經營單位為公營機關，不主管經營業務，將棧埠裝卸及倉儲業務全部開放民間經營，為:(A)公有公營(B)公有私營(C)公民合營(D)民營
- 形容手頭無錢，經濟困難的成語是：(A)阮囊羞澀 (B)鶉衣百結(C)傾囊相贈 (D)篳路藍縷
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- 51為維持港灣與航道之助航設備，如燈塔、浮標等設施所收取的規費，由海關向進出港之船舶依其噸位徵收，稱之:(A)噸稅(助航服務費)(B)港工捐(商港建設費-70)(C)浮筒費(D)碼頭碇泊費
- 66港埠營運設施仍由政府投資興建，但港埠裝卸及倉儲業務之經營部分由港埠公司自營，部分開放民間經營為:(A)公有公營(B)公有私營(C)公民合營(D)民營
- 下列何者不為棧埠管理業務?(A)倉庫堆棧的經營(B)裝卸機具的調度(C)碼頭工人的管理(D)港區建設工程的規劃與施工
- 67台北港為何種組織型態?(A)公有公營(B)公有私營(C)公民合營(D)民營
- 下列何者不為港埠管理原則?(A)迅速(B)安全(C)經濟(D)適性
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