問題詳情
「汗牛充棟」，其義為：
(A)六畜興旺
(B)書籍極多
(C)阻力甚多
(D)物產豐富
(A)六畜興旺
(B)書籍極多
(C)阻力甚多
(D)物產豐富
參考答案
答案：B
難度：簡單0.853774
統計：A(9),B(362),C(17),D(16),E(0)
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- 書信中的信封，對師長的「啟封詞」所通用的是：(A)道啟 (B)啟(C)敬啟 (D)大啟
- 40以散裝方式連輸原油或燃料油之專用船舶，稱之:(A)木材船(B)油輪(C)車輛運輸船(D)笨重船
- 31貨櫃船依裝卸貨櫃的方法而區分，何者為非?(A)吊上吊下型LO/LO(B)駛進駛出型RO/RO(C)浮進浮出型FO/FO(D)推進推出型PO/PO
- 46供船舶拋錨停泊之處，稱之:(A)航道(B)航路(C)錨地(D)碇泊區
- 39專門用以裝運超長，超重，超大貨物而設計之船舶，稱之:(A)木材船(B)液體貨船(C)車輛運輸船(D)笨重船
- 30除了裝載整櫃之貨櫃貨物外，亦兼載其他零批雜貨或其他散裝貨，稱之:(A)全貨櫃船(B)半貨櫃船(C)散裝船(D)雜貨船
- 29除了裝載貨櫃貨物外，不兼載其他零批而未裝櫃之貨或散裝貨之貨櫃船，稱之:(A)全貨櫃船(B)半貨櫃船(C)散裝船(D)雜貨船
- ( )1大量生產之鑄件的模型，為了其能有耐久使用的條件，大都採用金屬製造，而其中應用最廣的材料是 (A) 黃銅 (B) 不銹鋼 (C) 鑄鐵 (D) 鋁合金。
- 28由貨運墊板單位包裝蛻化而成，即將多種多樣性非標準包裝之零星小型包裝貨物，裝入國際標準大型貨箱容器中予以標準化之單位運輸，以充分發揮戶及戶之服務特性，達到海陸一貫運輸之目的，稱之:(A)雜貨船(B)
- 27將魚、肉、蔬菜、青果、鮮獸皮等貨物裝入保持一定溫度之冷凍船艙或冷藏艙內從事還輸之船舶，稱之:(A)雜貨船(B)冷凍船(C)貨櫃船(D)散裝貨船
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- 中式信封，有時為對尊長表示恭敬，常用側書，但要注意只能側書：(A)地址 (B)職稱(C)啟封詞 (D)名（或字、號）
- 33船尾開一艙門供拖車出入，艙內貨櫃置於車架上，艙門開啟時即有一鋼制跳板伸出架在船艙與碼頭之間，貨櫃及拖車即經此門出入，稱之:(A)吊上吊下型LO/LO(B)駛進駛出型RO/RO(C)浮進浮出型FOF
- 59台灣港務股份有限公司在何時成立?(A)民國101年3月(B)民國100年10月(C)民國99年10月(D)民國100年3月
- 下列題辭，何者錯誤：(A)「近悅遠來」，用於旅社開業(B)「瓜瓞綿綿」，用於祝賀生女(C)「天錫遐年」，用於重陽敬老(D)「生財有道」，用於商店開業
- 42船舶大型化的優點為，何者為非?(A)降低造船成本(B)降低營運成本(C)增加貨物載重與營收(D)提高裝卸速度
- 「海市蜃樓」，是比喻：(A)海邊美景 (B)建築宏偉(C)虛幻不常之事 (D)美夢成真
- 34專供裝運無包裝之散裝貨物之船舶，稱之:(A)雜貨船(B)冷凍船(C)貨櫃船(D)散裝貨船
- 60負責港埠監理的單位為:(A)交通及建設部之航港局(B)台灣港務股份有限公司(C)運輸研究所(D)交通部航政司
- 52維持港灣和港市市政建設及港灣維持之用，而對進出口貨所徵收之費用，稱之:(A)噸稅(助航服務費)(B)港工捐(商港建設費-70)(C)浮筒費(D)碼頭碇泊費
- 「里仁為美」，適用於：(A)祝賀遷居 (B)祝賀升遷(C)祝賀旅社開張 (D)祝賀醫院開業
- 47可供船舶拋錨、碇泊、迴轉之區域，稱之:(A)航道(B)航路(C)錨地(D)碇泊區
- 35為不定期航業之主要船舶，稱之:(A)雜貨船(B)冷凍船(C)貨櫃船(D)散裝貨船
- 61負責港埠經營管理的單位為:(A)交通及建設部之航港局(B)台灣港務股份有限公司(C)運輸研究所(D)交通部航政司
- 43船舶自動化的優點為，何者為非?(A)自動控制系統的操作較人力可靠、確實、精密(B)可減少船負配備名額，節省大量人力(C)可節省物料的消耗(D)降低造船成本
- 53對船舶占用碼頭裝卸貨物所徵收的費用，乃依噸為大小，按日徵取，稱之:(A)噸稅(助航服務費)(B)港工捐(商港建設費-70)(C)浮筒費(D)碼頭碇泊費
- 48使船舶可以安全泊靠，並能從事貨物裝卸的場所，稱之:(A)船席(B)碼頭(C)錨地(D)碇泊區
- 36艙內無中層甲板，有永久性或半永久性之隔艙板，船上一般有抓斗或升降斗或真空傳送機之類的裝卸設備，稱之:(A)雜貨船(B)冷凍船(C)貨櫃船(D)散裝貨船
- 62港埠經營管理的組織型態有，何者為非:(A)公有公營(B)公有私營(C)公民合營(D)民營
- 44港埠的意義，何者為非?(A)為內陸運輸的樞紐，具有一切運輸服務的設施，為國際貿易的集散地(B)為水陸運輸的轉運站，船舶於此繫留，客貨於此集散(C)為海洋運輸服務，又為內陸運輸服務(D)運送客體無論
- 54對船舶繫泊於浮筒裝卸貨物所徵收的費用，按船舶噸位計自收費，稱之:(A)噸稅(助航服務費)(B)港工捐(商港建設費-70)(C)浮筒費(D)碼頭碇泊費
- 49供船舶停靠、裝卸貨物、上下旅客之設備，包括岸壁(wall)、岸肩(apron)、護眩木(fender)、繫船柱(bollard)等設施，稱之:(A)船席(B)碼頭(C)錨地(D)碇泊區
- 37凡專門用以運輸木材或原木之船舶，稱之:(A)木材船(B)液體貨船(C)車輛運輸船(D)笨重船
- 63港埠經營單位為公營機關或公司，負責業務經之開發與經營，為(A)公有公營(B)公有私營(C)公民合營(D)民營
- 45由外海通至港口而達於碼頭，可供船舶通行之水面與水道，稱之:(A)航道(B)航路(C)錨地(D)碇泊區
- 一、何謂代際間的外部性問題（Intergenerational externality）？試以此外部性討論我國規劃課徵能源稅（Energy tax）的合理性。（25 分）