問題詳情
41現代商船發展趨勢主要有，以下何者為非?
(A)小型化
(B)高速化
(C)專業化
(D)自動化
(A)小型化
(B)高速化
(C)專業化
(D)自動化
參考答案
答案：A
難度：簡單0.879747
統計：A(278),B(11),C(10),D(5),E(0)
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- 32貨櫃是在垂直方向裝卸，經由船上或岸上的橋式起重機自卡車邊或岸邊吊起，延引導槽垂直放下或卸出，稱之:(A)吊上吊下型LO/LO(B)駛進駛出型RO/RO(C)浮進浮出型FOFO(D)推進推出型
- 書信中的信封，對師長的「啟封詞」所通用的是：(A)道啟 (B)啟(C)敬啟 (D)大啟
- 40以散裝方式連輸原油或燃料油之專用船舶，稱之:(A)木材船(B)油輪(C)車輛運輸船(D)笨重船
- 31貨櫃船依裝卸貨櫃的方法而區分，何者為非?(A)吊上吊下型LO/LO(B)駛進駛出型RO/RO(C)浮進浮出型FO/FO(D)推進推出型PO/PO
- 46供船舶拋錨停泊之處，稱之:(A)航道(B)航路(C)錨地(D)碇泊區
- 39專門用以裝運超長，超重，超大貨物而設計之船舶，稱之:(A)木材船(B)液體貨船(C)車輛運輸船(D)笨重船
- 30除了裝載整櫃之貨櫃貨物外，亦兼載其他零批雜貨或其他散裝貨，稱之:(A)全貨櫃船(B)半貨櫃船(C)散裝船(D)雜貨船
- 29除了裝載貨櫃貨物外，不兼載其他零批而未裝櫃之貨或散裝貨之貨櫃船，稱之:(A)全貨櫃船(B)半貨櫃船(C)散裝船(D)雜貨船
- ( )1大量生產之鑄件的模型，為了其能有耐久使用的條件，大都採用金屬製造，而其中應用最廣的材料是 (A) 黃銅 (B) 不銹鋼 (C) 鑄鐵 (D) 鋁合金。
- 28由貨運墊板單位包裝蛻化而成，即將多種多樣性非標準包裝之零星小型包裝貨物，裝入國際標準大型貨箱容器中予以標準化之單位運輸，以充分發揮戶及戶之服務特性，達到海陸一貫運輸之目的，稱之:(A)雜貨船(B)
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- 33船尾開一艙門供拖車出入，艙內貨櫃置於車架上，艙門開啟時即有一鋼制跳板伸出架在船艙與碼頭之間，貨櫃及拖車即經此門出入，稱之:(A)吊上吊下型LO/LO(B)駛進駛出型RO/RO(C)浮進浮出型FOF
- 59台灣港務股份有限公司在何時成立?(A)民國101年3月(B)民國100年10月(C)民國99年10月(D)民國100年3月
- 下列題辭，何者錯誤：(A)「近悅遠來」，用於旅社開業(B)「瓜瓞綿綿」，用於祝賀生女(C)「天錫遐年」，用於重陽敬老(D)「生財有道」，用於商店開業
- 42船舶大型化的優點為，何者為非?(A)降低造船成本(B)降低營運成本(C)增加貨物載重與營收(D)提高裝卸速度
- 「海市蜃樓」，是比喻：(A)海邊美景 (B)建築宏偉(C)虛幻不常之事 (D)美夢成真
- 34專供裝運無包裝之散裝貨物之船舶，稱之:(A)雜貨船(B)冷凍船(C)貨櫃船(D)散裝貨船
- 60負責港埠監理的單位為:(A)交通及建設部之航港局(B)台灣港務股份有限公司(C)運輸研究所(D)交通部航政司
- 52維持港灣和港市市政建設及港灣維持之用，而對進出口貨所徵收之費用，稱之:(A)噸稅(助航服務費)(B)港工捐(商港建設費-70)(C)浮筒費(D)碼頭碇泊費
- 「里仁為美」，適用於：(A)祝賀遷居 (B)祝賀升遷(C)祝賀旅社開張 (D)祝賀醫院開業
- 47可供船舶拋錨、碇泊、迴轉之區域，稱之:(A)航道(B)航路(C)錨地(D)碇泊區
- 35為不定期航業之主要船舶，稱之:(A)雜貨船(B)冷凍船(C)貨櫃船(D)散裝貨船
- 61負責港埠經營管理的單位為:(A)交通及建設部之航港局(B)台灣港務股份有限公司(C)運輸研究所(D)交通部航政司
- 43船舶自動化的優點為，何者為非?(A)自動控制系統的操作較人力可靠、確實、精密(B)可減少船負配備名額，節省大量人力(C)可節省物料的消耗(D)降低造船成本
- 53對船舶占用碼頭裝卸貨物所徵收的費用，乃依噸為大小，按日徵取，稱之:(A)噸稅(助航服務費)(B)港工捐(商港建設費-70)(C)浮筒費(D)碼頭碇泊費
- 48使船舶可以安全泊靠，並能從事貨物裝卸的場所，稱之:(A)船席(B)碼頭(C)錨地(D)碇泊區
- 36艙內無中層甲板，有永久性或半永久性之隔艙板，船上一般有抓斗或升降斗或真空傳送機之類的裝卸設備，稱之:(A)雜貨船(B)冷凍船(C)貨櫃船(D)散裝貨船
- 62港埠經營管理的組織型態有，何者為非:(A)公有公營(B)公有私營(C)公民合營(D)民營
- 44港埠的意義，何者為非?(A)為內陸運輸的樞紐，具有一切運輸服務的設施，為國際貿易的集散地(B)為水陸運輸的轉運站，船舶於此繫留，客貨於此集散(C)為海洋運輸服務，又為內陸運輸服務(D)運送客體無論
- 54對船舶繫泊於浮筒裝卸貨物所徵收的費用，按船舶噸位計自收費，稱之:(A)噸稅(助航服務費)(B)港工捐(商港建設費-70)(C)浮筒費(D)碼頭碇泊費
- 49供船舶停靠、裝卸貨物、上下旅客之設備，包括岸壁(wall)、岸肩(apron)、護眩木(fender)、繫船柱(bollard)等設施，稱之:(A)船席(B)碼頭(C)錨地(D)碇泊區
- 37凡專門用以運輸木材或原木之船舶，稱之:(A)木材船(B)液體貨船(C)車輛運輸船(D)笨重船
- 63港埠經營單位為公營機關或公司，負責業務經之開發與經營，為(A)公有公營(B)公有私營(C)公民合營(D)民營
- 45由外海通至港口而達於碼頭，可供船舶通行之水面與水道，稱之:(A)航道(B)航路(C)錨地(D)碇泊區
- 一、何謂代際間的外部性問題（Intergenerational externality）？試以此外部性討論我國規劃課徵能源稅（Energy tax）的合理性。（25 分）
- 「胸無城府」，比喻為：(A)心地善良，悲天憫人之意(B)心地坦蕩，毫無隱瞞之意(C)心懷鬼胎，毫無誠實之意(D)心力交瘁，毫無抗拒之意