問題詳情
11. 造成波浪不同的波長與波高之主要原因為何？
(A) 不同科氏力的影響
(B) 不同引潮力的影響
(C) 不同起波力的影響
(D) 不同地形的影響
(A) 不同科氏力的影響
(B) 不同引潮力的影響
(C) 不同起波力的影響
(D) 不同地形的影響
參考答案
答案：C
難度：適中0.467
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- 依據「STCW公約」規定，當執行夜間航行當值交接班時，下列描述何者是錯誤的？(A) 發覺接班航行員不能有效執行其職務時，不得交接班(B) 應特別注意夜間視力之適應(C) 對船長頒佈之航行指令或其
- 下圖顯示的燈號，屬於下述哪一種狀況？ (A) Power Vessel, ＞ 50m in length(B) Power Vessel, ＜ 50m in length(C) Towing V
- 長度短過50公尺的漁船，其環照燈的照明強度，最小能見距應有多少？(A) 5浬(B) 4浬(C) 3浬(D) 2浬
- 下列那一項不屬於接班航行員接班之前，所需掌握的行動項目？(A) 機艙當值人員之當值狀況(B) 電羅經及磁羅經之誤差(C) 當值期間可能遭遇的危險(D) 附近船舶動態
- 船舶進入霧中航行，負責航行當值之航行員，在當班期間，下列那項不是立即之作為？(A) 立即加派瞭望人員(B) 立即通知船長(C) 立即改用自動舵航行(D) 立即開啟特高頻無線電話(VHF)保持守聽
- 當值航行員應確保船舶之航行安全，下列何者非屬其直接職責？(A) 主機故障(B) 擱淺(C) 碰撞(D) 絞纏漁網
- 依STCW國際公約規定，航行當值之安排原則，那項敘述是正確的？(A) 每一時段之休息時間至少需有 8 小時(B) 休息時間可以分段為之，連續兩休息期間之間隔不應超過16 小時。(C) 應在 24
- 北大西洋上有一股強大墨西哥灣暖洋流，會突入北極海洋上造成北極洋面上大規模的霧，此屬於何種霧？(A) 輻射霧(B) 平流霧(C) 鋒面霧(D) 蒸汽霧
- 人類歷史可大致分為「史前時代」與「歷史時代」兩階段。歷史學家將西亞列為人類社會最早進入「歷史時代」的地區。請問：如此說法的依據是什麼？(A)最早發明文字 (B)最早使用曆法(C)最早製作鐵器
- 電子海圖在檔案中儲存的方式除了網格式外，尚有那一種方式？(A) 類比式(B) 影像式(C) 向量式(D) 掃瞄式
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- 船舶在淺水區航行時，會在船首處產生八字形的發散波（Divergent wave）外，還會在與船首尾線成直角的波峰與波谷處產生什麼波？(A) 橫波（Transverse wave）(B) 縱向波
- 當颱風中心位於花蓮東南東方約320公里海面上時，則淡水河口的風向為何？(A) 西北風(B) 東北風(C) 西南風(D) 東南風
- 下列何者為形成洋流的主要動力？(A) 海水的密度差(B) 海陸地形影響(C) 風力作用(D) 科氏力的作用
- 依國際海上避碰規則之規定，長度滿多少公尺的船舶於夜間錨泊時，必須使用現有的工作燈或類似燈具，照明甲板？(A) 25(B) 50(C) 75(D) 100
- 船舶定線制為減少海難危險而規劃之一條或數條航道或定線措施之系統，但不包括下列那項？(A) 避航區(B) 警戒區(C) 分道區(D) 錨泊區
- 救生艇及救難艇之下水操演係在船舶前進航行中實施時，應在下列何水域內實施?(A) 限在能見度狀況良好水域內實施(B) 限在風力三級以內之海上實施之(C) 限在遮蔽水域內實施之(D) 限在海面三級
- 從事疏浚或水下作業的船舶，致運轉能力受到限制，於日間錨泊時，除應依規定顯示號標外，當對航行存有阻礙時，應加顯示何種號標於一垂直線上以指明阻礙所在之一側？(A) 球形號標一個(B) 球形號標二個
- 依國際海上避碰規則規定，顯示漁船群集捕魚時之增設信號號燈，夜間，從事雙拖網捕魚時應顯示何種信號號燈？(A) 環照綠燈(B) 一探照燈向前方照射並朝向雙拖之另一漁船方向(C) 環照紅燈(D) 環
- 下列有關STCW Code第A-VI章對於應急、職業安全、保全、醫護及求生專長之標準中，何者係屬A-VI/1-3章的規範內容?(A) 個人安全及社會責任之最低適任標準規範(B) 遵守安全作業慣
- STCW Code第A-VI章對於「遇到事故或其他醫護緊急情況所採取之行動」之適任評估，係規範於下列該章何節中?(A) A-VI/1-1節中之規範(B) A-VI/1-2節中之規範(C) A-
- 船舶因海難進水速率大於泵無法抗衡將水抽出時，選擇搶灘擱淺為可行之選擇下，對於得以自行浮起脫淺者，應採取行動的下列敘述中，何者「不」正確?(A) 將主機燃油排於海上，以減輕船體吃水(B) 調整壓
- 下列何種船舶，不屬於動力船舶？(A) 蒸汽推進船(B) 風力推進船(C) 內燃機推進船(D) 核能推進船舶
- 當船舶由引水人在駕駛台引航期間，負責航行當值之航行員應有之作為，下列何者是錯誤的？(A) 保持與拖船船長之持續聯絡(B) 測船位，正確記錄俥舵及通過浮筒時間(C) 將船位、航速等情況及時報告引
- 負責航行當值之航行員，在當班期間，下列那項作為是正確的？(A) 不必使用助航設備(B) 可離開駕駛台至住艙拿資料(C) 國際海上避碰規則所記載之使用雷達規定無須瞭解(D) 必要時毫不猶疑使用舵
- 從L 51°N，λ147°E向南、西南延伸到L 43°N，λ132°E的鋒面是指下列何者？ (A) 冷鋒(B) 暖鋒(C) 滯留鋒(D) 囚錮鋒
- 下列有關氣壓計的敘述，何者正確？(A) 水銀氣壓計應置於顯著的地方，以人員常經過的海圖室為佳(B) 水銀氣壓計在觀測前五分鐘應掛在自由通風的位置(C) 水銀氣壓計應裝在吸震材料上，避免因搖晃造
- 在衛星雲圖上，下列何者呈現出一條長數千公里、寬兩三百公里白色雲帶的天氣系統？(A) 熱帶氣旋(B) 冷鋒(C) 暖鋒(D) 副熱帶高壓
- 霧中航行，每不逾一分鐘聽到一短聲一長聲一短聲之號笛聲，則他船應為：(A) 錨泊中之船舶(B) 被拖船(C) 操縱失靈之船舶(D) 受吃水限制之船舶
- 根據達斯貝羅(BUYS Ballot)定律，可以得到颱風中心方位：在北半球，背對來風，低氣壓恆在下列何方向？(A) 前方(B) 右方(C) 後方(D) 左方
- 附圖為海上氣象觀測站填在天氣圖上的資料，請問當時的氣壓是： (A) 980百帕(B) 1010百帕(C) 1030百帕(D) 1107百帕
- 依據STCW 2010年修正案之規定，船員在24小時內至少有10小時之休息時間，該休息時間可分成二個時段，其中一段至少要有多少小時？(A) 5(B) 6(C) 7(D) 8
- 新船交船時，以下那兩項試驗是最重要的？(A) 穩向試驗、船速試驗(B) 轉向試驗、變速試驗(C) 迴旋試驗、船速試驗(D) 迴旋試驗、穩向試驗
- 在白天，顯示三個球形號標是下列何種船舶？(A) 長度10公尺之拖帶船舶(B) 受吃水限制之船舶(C) 長度60公尺之擱淺船舶(D) 運轉能力受限制之船舶
- 下列何者不是航行員於錨泊當值時，應有之做法？(A) 長時間守值無線電話（VHF）(B) 採取防止船舶污染環境之措施(C) 每班測定船位乙次，以確認錨位(D) 注意本船附近其他船舶之情況
- 依據國際勞工組織實務章程之規定，下列那一項不屬於船上安全與健康委員會（Safety andHealth Committee Aboard）的職責？(A) 討論與評估影響船員安全之相關事務(B)