問題詳情
22. STCW Code第A-VI章對於「遇到事故或其他醫護緊急情況所採取之行動」之適任評估，係規範於下列該章何節中?
(A) A-VI/1-1節中之規範
(B) A-VI/1-2節中之規範
(C) A-VI/1-3節中之規範
(D) A-VI/1-4節中之規範
(A) A-VI/1-1節中之規範
(B) A-VI/1-2節中之規範
(C) A-VI/1-3節中之規範
(D) A-VI/1-4節中之規範
參考答案
答案：C
難度：適中0.5
書單：沒有書單，新增
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- 船舶定線制為減少海難危險而規劃之一條或數條航道或定線措施之系統，但不包括下列那項？(A) 避航區(B) 警戒區(C) 分道區(D) 錨泊區
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- 下列何者為形成洋流的主要動力？(A) 海水的密度差(B) 海陸地形影響(C) 風力作用(D) 科氏力的作用
- 當颱風中心位於花蓮東南東方約320公里海面上時，則淡水河口的風向為何？(A) 西北風(B) 東北風(C) 西南風(D) 東南風
- 船舶在淺水區航行時，會在船首處產生八字形的發散波（Divergent wave）外，還會在與船首尾線成直角的波峰與波谷處產生什麼波？(A) 橫波（Transverse wave）(B) 縱向波
- 以月球及太陽為主的天體，對自轉中的地球所產生引力與離心力二力之向量差，稱作：(A) 向量力(B) 科氏力(C) 產潮力(D) 高潮力
- 造成波浪不同的波長與波高之主要原因為何？(A) 不同科氏力的影響(B) 不同引潮力的影響(C) 不同起波力的影響(D) 不同地形的影響
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- 下列何種船舶，不屬於動力船舶？(A) 蒸汽推進船(B) 風力推進船(C) 內燃機推進船(D) 核能推進船舶
- 當船舶由引水人在駕駛台引航期間，負責航行當值之航行員應有之作為，下列何者是錯誤的？(A) 保持與拖船船長之持續聯絡(B) 測船位，正確記錄俥舵及通過浮筒時間(C) 將船位、航速等情況及時報告引
- 負責航行當值之航行員，在當班期間，下列那項作為是正確的？(A) 不必使用助航設備(B) 可離開駕駛台至住艙拿資料(C) 國際海上避碰規則所記載之使用雷達規定無須瞭解(D) 必要時毫不猶疑使用舵
- 從L 51°N，λ147°E向南、西南延伸到L 43°N，λ132°E的鋒面是指下列何者？ (A) 冷鋒(B) 暖鋒(C) 滯留鋒(D) 囚錮鋒
- 下列有關氣壓計的敘述，何者正確？(A) 水銀氣壓計應置於顯著的地方，以人員常經過的海圖室為佳(B) 水銀氣壓計在觀測前五分鐘應掛在自由通風的位置(C) 水銀氣壓計應裝在吸震材料上，避免因搖晃造
- 在衛星雲圖上，下列何者呈現出一條長數千公里、寬兩三百公里白色雲帶的天氣系統？(A) 熱帶氣旋(B) 冷鋒(C) 暖鋒(D) 副熱帶高壓
- 霧中航行，每不逾一分鐘聽到一短聲一長聲一短聲之號笛聲，則他船應為：(A) 錨泊中之船舶(B) 被拖船(C) 操縱失靈之船舶(D) 受吃水限制之船舶
- 根據達斯貝羅(BUYS Ballot)定律，可以得到颱風中心方位：在北半球，背對來風，低氣壓恆在下列何方向？(A) 前方(B) 右方(C) 後方(D) 左方
- 附圖為海上氣象觀測站填在天氣圖上的資料，請問當時的氣壓是： (A) 980百帕(B) 1010百帕(C) 1030百帕(D) 1107百帕
- 依據STCW 2010年修正案之規定，船員在24小時內至少有10小時之休息時間，該休息時間可分成二個時段，其中一段至少要有多少小時？(A) 5(B) 6(C) 7(D) 8
- 新船交船時，以下那兩項試驗是最重要的？(A) 穩向試驗、船速試驗(B) 轉向試驗、變速試驗(C) 迴旋試驗、船速試驗(D) 迴旋試驗、穩向試驗
- 在白天，顯示三個球形號標是下列何種船舶？(A) 長度10公尺之拖帶船舶(B) 受吃水限制之船舶(C) 長度60公尺之擱淺船舶(D) 運轉能力受限制之船舶
- 下列何者不是航行員於錨泊當值時，應有之做法？(A) 長時間守值無線電話（VHF）(B) 採取防止船舶污染環境之措施(C) 每班測定船位乙次，以確認錨位(D) 注意本船附近其他船舶之情況
- 依據國際勞工組織實務章程之規定，下列那一項不屬於船上安全與健康委員會（Safety andHealth Committee Aboard）的職責？(A) 討論與評估影響船員安全之相關事務(B)
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- 在無風無流之海況下，下列對於右旋單俥船俥葉吸入流（Suction current）對偏向影響的敘述，何者正確？(A) 前進俥時，船首偏向左(B) 後退俥時，船首偏向左(C) 前進俥時，對船體無
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- IMDG Code中所提及之"N.O.S."係指下列何義？(A) 未另列名(B) 除外條款(C) 放射物質(D) 有毒物質
- 某船輕載排水量10000噸，KG為6公尺，若將800噸貨物垂直向下移動5公尺，求該船之新KG為多少公尺？(A) 1(B) 11(C) 6(D) 4
- 下列何散裝固體貨物不屬於易流態化貨物？(A) 泥銅礦(B) 鎳礦精礦(C) 鐵塊(D) 鈦鐵精礦
- 穀物裝載過程中，壓艙水處理要領何者有誤？(A) 艙間壓載水要依計劃全數排放(B) 雙層底艙的壓載較需費時不處理會影響載貨量(C) 壓水艙底殘餘係正常現象不影響艙間裝貨量(D) 距離較遠距之雙層底
- 穀物裝載過程中，裝貨處理要領何者有誤？(A) 貨艙配量裝載過程應注意避免局部應力超過(B) 防止過度俯仰差產生(C) 滿艙填充時船體應會維持平正(D) 預留俯仰差調整艙間重量
- 貨櫃船抵港前岸上人員依據到達港口之先後次序及貨櫃之性質輕重等，考慮GM值之大小及航行安全，事先計劃分配分配妥當做成下列何種資料?(如圖) (A) 出口貨櫃順序表(B) 出口貨櫃清單(C) 貨櫃裝
- 下列何者不屬於吸濕性質之貨物?(A) 麵粉(B) 椰乾(C) 玻璃(D) 穀類