問題詳情
12 我國海商法共同海損部分,於民國 88 年修法時係參照何一國際慣例訂定?
(A) 1924 年約克安特衛普規則
(B) 1974 年約克安特衛普規則
(C) 1990 年約克安特衛普規則
(D) 1994 年約克安特衛普規則
(A) 1924 年約克安特衛普規則
(B) 1974 年約克安特衛普規則
(C) 1990 年約克安特衛普規則
(D) 1994 年約克安特衛普規則
參考答案
答案:B
難度:非常簡單1
統計:A(0),B(1),C(0),D(0),E(0)
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- 4 我國現行船主責任限制規定採行何種制度?(A)船價制與委付制 (B)船價制與金額制 (C)金額制與委付制 (D)金額制與執行制
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- 25 貨物一經有受領權利人受領,推定運送人已依照載貨證券之記載,交清貨物。但有下列情事之一者,不在此限︰ 提貨前或當時,受領權利人已將毀損滅失情形,以書面通知運送人者 提貨前或當時,毀損滅失經共同檢定
- 14 下列費用何者非為共同海損費用?(A)船舶發生共同海損後,為繼續共同航程所需之額外費用(B)為共同海損所墊付現金百分之二之報酬(C)為保存共同危險中全體財產所生之港埠、貨物處理、船員工資及船舶維護
- 5 甲商船重兩百噸,因機械故障於我國海域擱淺沉沒,我國政府請求一百萬美元清除沉船費用(經查並無人員傷亡),船東應賠償之數額(設 1SDR=3 美元)為:(A)一百萬美元 (B)四萬美元至五萬美元
- 26 載貨證券上之貨櫃貨物數量記載為「1x40', CY to CY said to contain 50 cartons general cargos, gross weighttotal
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- 6 下列債權,何者依法有海事優先權擔保?(A)貨物運送契約下貨物損害索償 (B)旅客運送契約下旅客傷亡索償(C)核子損害賠償 (D)油汙損害賠償
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