問題詳情
45.如何到DMS的派工管理作業？
(A)按F5，
(B)從F2工作排程按派工鈕，
(C)從保修服務→保養維修作業→工單作業→派工管理作業，
(D)以上皆是
(A)按F5，
(B)從F2工作排程按派工鈕，
(C)從保修服務→保養維修作業→工單作業→派工管理作業，
(D)以上皆是
參考答案
答案：D
難度：計算中-1
書單：沒有書單，新增
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- 在派工進度看板中派工建議頁籤，維修中技師(手上有維修車輛)排序的依據是？(A)維修車輛的開單時間，越早越前面，(B)維修車輛的開工時間，越早越前面，(C)維修車輛的預計完工時間，越早越前面。
- 在派工進度看板中派工建議頁籤，待派工技師排序的依據是？(A)上次維修車輛預估完工時間，越早越前面，(B)上次維修車輛實際完工時間，越早越前面，(C)上次維修車輛開工時間，越早越前面。
- 在派工進度看板中指派技師管理頁籤，服務專員可取得資訊為何？(A)可立即開工的技師或維修中技師預估可開工的時間，(B)車輛維修進度，(C)技師工作進度。
- 在派工進度看板中指派技師管理頁籤，技師的長條將技師今日所有派工的車輛維修時間壓縮成長條，以顯示出技師可派工時間，以下何者正確(A)完工狀態顯示實際的維修時間，(B)未完工(未開工、開工)狀態的部
- 在派工進度看板中技師進度管理頁籤，當日後三天內要交車的車輛車牌+狀態何者正確？(A)未開工顯示(未)、已開工顯示(已)、完工顯示(完)，(B)已派工顯示(已)、未開工顯示(未)、完工顯示(完)，
- 在派工進度看板中技師進度管理頁籤，維修技師名字下的數字表示(A)技師完工數量/維修車輛數量，維修車輛數量是開單後被指派的車輛數，(B)技師未完工數量/維修車輛數量，維修車輛數量是開單後被指派的車
- 在對話框可以看到警示內容嗎？(A)不可以，(B)可以，(C)只有中間報告提醒會顯示。
- 下列何者為派工進度看板中的對話框顯示內容：(A)服務專員，(B)技師，(C)車型，(D)以上皆是。
- 下列何者非派工進度看板中的對話框顯示內容：(A)工單號，(B)客戶姓名，(C)委修項目，(D)付款人。
- 在派工進度看板中，下列有關預約車輛準備進廠顯示何者錯誤？(A)顯示前1小時與後3小時預約車，(B)已進廠不再顯示，(C)顯示車號+進廠時間+客戶姓名+指定技師(如有指定)，(D)顯示客戶姓名為使
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- 派工管理(F5)作業有幾個頁籤：(A)技師進度管理、指派技師管理、派工建議，(B)未派工、已派工、技師出勤管理，(C)技師出勤管理、指派技師管理、派工建議。
- F5派工管理作業的頁籤為(A)2個：未派工、已派工，(B)3個：未派工、已派工、技師出勤管理，(C)4個：未派工、已派工、技師出勤管理、派工建議。
- 開完工單，尚未派工，卻無法在F5的未派工頁籤找到資料的可能原因是？(A)開立工單時，已在F1登打負責技師，(B)客戶非在廠等候，(C)客戶為月結客戶。
- 服務專員於F2工作排程或F5輸入預計開工時間後，下列何者正確？(A)系統自動帶出預計完工時間(不管休息時間)，(B)系統自動帶出預計完工時間(已將休息時間納入)提供參考，(C)需要輸入預計完工時
- 有關預計開工時間，下列敘述何者正確？(A)服專於F2作業輸入預計開工時間，如未輸入為當時時間，(B)系統自動加總交修項目工時，提供預計完工時間(已納入中午休息時間)，(C)預計完工時間若大於預計
- 若預計完工時間大於預計交車時間，系統將跳出警示，需如何處理？(A)請組長協助，(B)委婉向客戶說明，(C)以上皆是。
- 原派工技師外出救援時，服務專員該如何處理？(A)在F5未派工頁籤重新派工，(B)在F5已派工頁籤重新派工，(C)在F5技師出勤管理頁籤讓該名技師下線。
- F5技師出勤管理頁籤的維護影響到派工進度看板哪個頁籤？(A)技師進度管理，(B)服務專員進度管理，(C)指派技師管理，(D)派工建議。
- F5技師出勤管理頁籤若未維護或匯入技師班表，則其出勤狀態設定值為？(A)出勤，(B)休假，(C)同上次維護狀態。
- 若未匯入技師班表或當天於F5技師出勤管理頁籤維護，則派工進度看板的派工建議頁籤會如何顯示？ (A)沒資料，(B)所有技師資料，(C)跑出維修中技師資料。
- 下列有關F5技師出勤管理頁籤敘述何者正確？(A)為簡化作業，服務廠可於月底將每月技師出勤資料匯入DMS系統，(B)匯入路徑：DMS保修服務→服務廠基本資料維護→保養廠技師班表匯入作業。(C)技師
- 派工系統報表與即時維護開工與完工息息相關，若未落實可能導致何種影響？(A)開單到結帳時間錯誤，(B)準時交車率錯誤，(C)開單到開工、開工到完工、完工到結帳各時間段的資料錯誤。
- 取得派工系統報表流程為何？A.選擇保修服務、B.選擇保修維修作業、C.選擇工單作業報表、D.選擇派工系統報表(A)ABCD(B)BCAD(C)CABD(D)DCBA
- 派工系統報表轉出資料為？(A)準時交車率與在廠等候各流程段平均時間資料，(B)準時交車率與純定保在廠等候各流程段平均時間資料，(C)準時交車率與預約定保在廠等候各流程段平均時間資料。
- 系統計算定保在廠等候時間依據為？(A)當日進廠計算，(B)當日交車計算，(C)當日完工當日交車計算，(C)當日完工當日結帳計算。
- 服務專員經由派工進度看板顯示取得預約車訊息，下列何者為非？(A)服專聯絡預約逾時未入廠客戶，(B)廠長檢視派工進度看板，立即提醒服專聯絡逾時未入廠預約車，(C)客戶姓名為付款人，所以DMS付款人
- 預計交車時間前如何知道技師維修進度？(A)憑經驗，(B)先檢視派工進度看板，了解廠內技師維修進度，(C)看維修區車輛狀況。
- 服務專員預計交車時間需參考？(A)技師可開工時間，(B)DMS系統工時，(C)交車準備時間，(D)以上皆是。
- 服務專員須注意車輛維修進度，下列何者為非？(A)車輛完工時，儘速安排交車事宜，(B)確保所接待車輛的紅色光條在藍色光條或灰色光條內，(C)只要確保技師維修車輛的紅色光條在藍色光條或灰色光條內即可
- 客戶交車型態改變時(如在廠等候改為完工後通知)如何處理？(A)立即更新交車型態與預估交車時間，(B)立即更新交車型態，(C)立即更新交車時間。
- 客戶同意追加後如何處理？(A)維護追加工項/零件，(B)維護追加工項/零件並更新預估交車時間(如有改變)，(C)完工時維護追加工項/零件。
- 牽送車車輛預計交車時間如何預估？(A)依據向客戶承諾送車時間，(B)依據標準工時+30分鐘時間，(C)依據標準工時+交通時間。
- 通知客戶交車，但客戶黃牛了如何處理？(A)事前懇求客戶，公司有管理目標，會扣獎金，務必不能遲到，(B)與客戶聯繫，確認可交車時間，更新系統預估交車時間，(C)痛罵客戶沒有信用。
- 為了使準時交車率好看，將預計交車時間拉長，會造成何種影響？(A)客戶質疑服務廠維修能力，(B)技師工作速度變慢，(C)檢討時，準時交車率高，但預計交車時間長，還是會被檢討，(D)以上皆是。
- 單數萬或5千公里保養，考量交車準備作業如洗車等(約30分鐘)，若技師可立即開工，可預估多少時間？(A)60分鐘，(B)90分鐘，(C)120分鐘。