問題詳情
15.啟動噴射引擎時，勿踩油門，以免干擾引擎電腦系統，造成耗油量與廢氣排放量增加。
(A)O
(B)X
(A)O
(B)X
參考答案
無參考答案
內容推薦
- 駕駛自排車，當車輛停放在坡道上面，無論是上坡或下坡，選擇桿均須放在 P 檔位置。(A)O(B)X
- 如圖所示之電路，求電阻RAB為多少？ (A)3Ω (B)6Ω (C)12Ω (D)18Ω
- 車窗玻璃外部有霧時，應將空調溫度調低，並將氣流方向調到除霧區，同時風量調到最高。(A)O(B)X
- 行進中的車輛其滾動阻力的方向與行進方向相反。(A)O(B)X
- 駕駛人駕車時欲超越前車，先將排檔換高一檔，可以保持加速性能在最佳狀態。(A)O(B)X
- 雙眼游動，熟識四週環境，所以一個目標不得盯著看 2 秒鐘以上。(A)O(B)X
- 汽車的衝擊力與車速成正比，與車重成反比。(A)O(B)X
- 糾正車輪在轉彎時之滑溜現象，應放鬆加速踏板。(A)O(B)X
- 輪胎胎紋深度較淺或胎壓愈低，行駛於積水路面，不易發生水膜（水浮）現象。(A)O(B)X
- 為了避免後車追撞，減速或停車前可先輕踩煞車踏板 2-3 次，給予後方來車警示。(A)O(B)X
內容推薦
- 輪胎氣壓不足時，不但耗費燃料，在高速行駛時亦容易爆胎。(A)O(B)X
- 汽車加速性能通常係以距離、時間及速度和加速度與時間之關係來表示。(A)O(B)X
- 影響駕駛行為的因素很多，屬於心理上的主要為疲勞與瞌睡。(A)O(B)X
- 大型車下長坡時，應有使用低速檔及引擎煞車，油壓減速器等輔助煞車來控制車速的觀念。(A)O(B)X
- 行駛中的汽車，其空氣阻力的大小與 (A)空氣密度 (B)汽車前面投影面積 (C)空氣與汽車之相對速度 的平方成正比。
- 碟式煞車與鼔式煞車比較，碟式煞車其主要優點是 (A)構造簡單(B)制動力較大 (C)散熱快 。
- 汽車煞車減速時，煞車系統會(A)轉換動能為熱能(B)轉換熱能為動能(C)增加能量。
- 汽車經常在高速路長途行駛，輪胎氣壓應該比規定 (A) 維持同一氣壓(B) 略降低 (C) 略提高。
- 汽車在急轉彎路段行駛，當方向盤操作角度一定時，車頭有向外側偏走之趨勢是因 (A) 反覆轉向 (B) 轉向不足 (C) 過度轉向。
- 汽車迴轉半徑的大小，決定於 (A) 車高 (B) 車寬 (C) 軸距。
- 從引擎性能曲線圖上得知，最省油時之引擎狀態是在 (A) 扭力最大位置 (B) 最高轉速位置 (C) 馬力最大位置。
- 輪胎上標示「215/55 R17 93V」的規格，其中「93」是指該輪胎的(A) 寬度 (B) 速率限制 (C) 荷重指數。
- 汽車軸距愈短，在轉彎時 (A) 迴轉半徑愈小 (B) 內外輪差愈小(C)兩者均是。
- 重型動力機械之總重量逾 42 公噸但在_____公噸以下，或 42 公噸以下其全長、全寬及全高尺度逾道安規則第 38 條規定大貨車尺度限制之動力機械。編輯私有筆記及自訂標籤公路◆道路交通法規-10
- 營業大客車駕駛人每日最多駕車時間不得超過十小時，連續駕車四小時，至少應有 (A) 四十五分鐘 (B) 三十分鐘 (C) 十五分鐘 休息。
- 駕車因疲勞打瞌睡而未能發現道路狀況所發生的事故，在駕駛行為是屬於 (A) 知覺遲誤 (B) 操作疏失 (C) 判斷錯誤。
- 自發生道路交通事故之日起，申請行車事故鑑定作業的期限，為：(A) 三個月 (B) 六個月 (C) 一年以內。
- 輪胎氣壓為 5kg/cm2，相當於 (A) 5psi (B) 5psi (C) 5psi。
- 下列何種狀況下常因光度變化，讓駕駛人之視力、視野、視距無法迅速適應：(A) 天空逐漸亮的晨曦 (B) 日落黃昏轉暗的時段 (C) 深夜時段。
- 一般駕駛人遇有危急情況時，往往來不及經過：(A) 運用智慧 (B) 激發情緒 (C) 執行意志 之反應程序而直接採取應變行動。
- 行車時速 90 公里時，經過 2 秒鐘的行駛距離為： (A) 20 公尺(B) 25 公尺 (C) 50 公尺。
- 左右兩邊照後鏡之調整，其 (A) 1/2 (B)2/3 (C)4/5 部份應能出現車後及車側之狀況。
- 汽車下長陡坡時使用引擎煞車，最好的方法是於 (A) 坡頂 (B)坡中(C)坡底 排入低速檔行駛。
- 汽車之空氣濾清器芯子被灰塵阻塞後，會造成 (A) 省油 (B)耗油(C)與油耗無關。
- 在駕駛行為上，誤認交通號誌管制意思是： (A) 知覺遲滯 (B) 判斷迷失 (C) 操控失誤。