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• 1駕駛許可證持證人離職時，應由持證人所屬單位自行銷毀該證。(A)O(B)X
• 由於冰原的融化將會對地球氣候造成嚴重的影響，因此美國太空總署拍攝衛星影像，來觀察南極大陸冰原面積變化情況。若想要完整且清楚的看到南極大陸的冰原變化，應該選擇下列哪張地圖?(A) (B) (C)
• 1駕駛許可證持證人離職時，該證自動失效，無須繳回機場公司承辦單位註銷。(A)O(B)X
• PCCS 之彩度劃分為(A)a.c.e.g ...p 等 8 階段(B)1~10 共 11 階段(C)10~20 共 11 階段(D)1S~9S共 9 階段。
• 科學家將地球表面大氣的垂直分層分為四層，分別是對流層、平流層、中氣層與熱氣層（增溫層），下列何者為分層的主要依據？ (A)化學組成隨高度的變化 (B)空氣密度隨高度的變化 (C)氣溫隨高度的變化
• 視網膜視覺細胞中負責明暗感覺的是(A)晶狀體(B)錐狀細胞(C)桿狀細胞(D)虹彩。
• 鴨嘴筆主要是用來(A)寫字與畫線(B)寫字(C)畫線(D)寫字與圖畫。
• 要避免印刷引起的化學傷害使用以下何者無效(A)注意容器存放及標示(B)戴安全帽與墨鏡(C)注意洗手(D)戴手套、口罩。
• 註入尺寸時， 數字方向應與尺度線成(A)相反(B)平行(C)垂直(D)傾斜。
• 用一般相機翻拍平面作品時宜使用(A)標準(B)望遠(C)魚眼(D)廣角 鏡頭。

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• 1航空器停妥關車並安置稐檔後，須待耳機員哨音或手勢，或停機引導員指示，各地面裝備車輛始可接近該航空器作業。(A)O(B)X
• 1拖車行駛時，其所拖掛之貨板車或貨櫃內不得載人。(A)O(B)X
• 1拖車行駛時，其所拖掛之貨板車或貨櫃內得載人。(A)O(B)X
• 1車輛行駛於空側，嚴禁闖越航空器前方，必要時，得就近於後方穿越。(A)O(B)X
• 1航空器於機坪有優先滑行權利人車應禮讓，於滑行道上則與其他車輛通行全相同(A)O(B)X
• 1地面裝備、貨物、器材、車輛可隨意排列於分配之裝備區貨指定之停放區內，無需注意保持該區之清潔。(A)O(B)X
• 1臨時車輛通行證，借證之車輛於機場內行駛時，只須具備閃光燈、輪檔、滅火器、車身標誌，不須具備強制汽車責任保險。(A)O(B)X
• 1無論白天或夜間在交通道行駛車輛時，應將車頂之閃光警示燈開啟，車燈使用近光燈。(A)O(B)X
• 1空側駕駛許可證之使用年限為6年，期滿換證時需附各單位自我訓練紀錄(各單位之種子教官由本公司航務處負責訓練後擔任該單位講師)。(A)O(B)X
• 1場內駕駛許可證持證人離職時，應由航警局所屬單位收回該證繳交航桃園國際機場航務處註銷。(A)O(B)X
• 1在本機場活動區內操作車輛或地面裝備，應取得航務處核發之「桃園國際機場空側駕駛許可證」(A)O(B)X
• 1在活動區行駛之車輛應全天開啟大燈及車頂閃光警示燈。(A)O(B)X
• 1機坪作業車輛機具，車身應有明顯單位名稱標誌，為加強安全，車頂可架設紅色閃光燈。(A)O(B)X
• 1車輛行駛於劃定之交通道，穿越航機滑行路線(如EC、 WC滑行道)，應於「停」(道路等待位置)前確實停等，觀察航空器動態後，才可通行。航空器擁有絕對優先權，嚴禁強行穿越。(A)O(B)X
• 10進入操作區車輛應備有閃光警示燈及桃園機場平面圖，於活動區則無特別規定。(A)O(B)X
• 1航空警察局巡邏在停機坪執行警戒任務實，要穿著反光背心。(A)O(B)X
• 10在夜晚或低能見度無法確定自己車輛位置時，切勿自行找路，應停止移動，並立即通報航務處。(A)O(B)X
• 10進入操作區之車輛應具有A類車輛通行證。(A)O(B)X
• 10在夜晚或低能見度無法確定自己車輛位置時，為避免影響場面作業，應自行找路。(A)O(B)X
• 1車輛駕駛人應熟悉正確之無線電通話程序、各項標線及指示牌之意義及活動區內行車規定，並應避免侵入雷達及助導航設施台址保護區。(A)O(B)X
• 10進入操作區之車輛應具有B類車輛通行證。(A)O(B)X
• 10施工車輛應保持整潔並覆蓋帆布，行經路徑不得有飄飛物、FOD、汙泥漿等其他汙染鋪面而造成飛安事故之情形。(A)O(B)X
• 10進入空側施工區域，不分晝夜皆須穿著紅色反光背心。(A)O(B)X
• 1車輛禁止由滑行之航空器前強行闖越或並列駕駛。(A)O(B)X
• 1申請操作各式空側作業車輛駕駛許可證者，須持單位「學習操作紀錄」至航務處值班教官簽名認證。(A)O(B)X