問題詳情

點擊查看答案

內容推薦

• 10進入操作區車輛應備有閃光警示燈及桃園機場平面圖，於活動區則無特別規定。(A)O(B)X
• 1車輛行駛於劃定之交通道，穿越航機滑行路線(如EC、 WC滑行道)，應於「停」(道路等待位置)前確實停等，觀察航空器動態後，才可通行。航空器擁有絕對優先權，嚴禁強行穿越。(A)O(B)X
• 1機坪作業車輛機具，車身應有明顯單位名稱標誌，為加強安全，車頂可架設紅色閃光燈。(A)O(B)X
• 1在活動區行駛之車輛應全天開啟大燈及車頂閃光警示燈。(A)O(B)X
• 1在本機場活動區內操作車輛或地面裝備，應取得航務處核發之「桃園國際機場空側駕駛許可證」(A)O(B)X
• 1場內駕駛許可證持證人離職時，應由航警局所屬單位收回該證繳交航桃園國際機場航務處註銷。(A)O(B)X
• 1空側駕駛許可證之使用年限為6年，期滿換證時需附各單位自我訓練紀錄(各單位之種子教官由本公司航務處負責訓練後擔任該單位講師)。(A)O(B)X
• 1無論白天或夜間在交通道行駛車輛時，應將車頂之閃光警示燈開啟，車燈使用近光燈。(A)O(B)X
• 1臨時車輛通行證，借證之車輛於機場內行駛時，只須具備閃光燈、輪檔、滅火器、車身標誌，不須具備強制汽車責任保險。(A)O(B)X
• 1地面裝備、貨物、器材、車輛可隨意排列於分配之裝備區貨指定之停放區內，無需注意保持該區之清潔。(A)O(B)X

內容推薦

• 10在夜晚或低能見度無法確定自己車輛位置時，為避免影響場面作業，應自行找路。(A)O(B)X
• 1車輛駕駛人應熟悉正確之無線電通話程序、各項標線及指示牌之意義及活動區內行車規定，並應避免侵入雷達及助導航設施台址保護區。(A)O(B)X
• 10進入操作區之車輛應具有B類車輛通行證。(A)O(B)X
• 10施工車輛應保持整潔並覆蓋帆布，行經路徑不得有飄飛物、FOD、汙泥漿等其他汙染鋪面而造成飛安事故之情形。(A)O(B)X
• 10進入空側施工區域，不分晝夜皆須穿著紅色反光背心。(A)O(B)X
• 1車輛禁止由滑行之航空器前強行闖越或並列駕駛。(A)O(B)X
• 1申請操作各式空側作業車輛駕駛許可證者，須持單位「學習操作紀錄」至航務處值班教官簽名認證。(A)O(B)X
• 1場內各式車輛駕駛許可證若經毀損不易辨識，可直接作廢，並可免費換領新證。(A)O(B)X
• 10停止線燈顏色為黃色。(A)O(B)X
• 1場內車輛通行證分為5類，可進入跑道及滑行道的引導車 (Follow-me)應領用A證。(A)O(B)X
• 1消防及救護車輛閃光警示燈顏色為紅色。(A)O(B)X
• 1緊急及保安車輛閃光警示燈顏色為藍色。(A)O(B)X
• 1一般勤務車輛閃光警示燈顏色為黃色。(A)O(B)X
• 1在場內違規，不服取締者，可吊扣期地面裝備車輛駕駛許可證1個月以上。(A)O(B)X
• 1拖車行駛時，其所拖掛之貨板車或貨櫃內在下雨天時可以載人。(A)O(B)X
• 1進出、穿越停機坪須依照所劃設之交通道或行進方向箭頭標線行進。(A)O(B)X
• 1場內施工車輛駕駛人未領有場內駕駛許可證，應由請領單位派員陪同，方得於活動區行駛。(A)O(B)X
• 1任何車輛或裝備不得停放在空橋主輪及便梯3公尺範圍內，航機作業時，非作業必須車輛不得進入機翼間淨空線內。(A)O(B)X
• 1車輛與裝備停放時應拉妥手煞並以輪檔或使用液壓支架固定。(A)O(B)X
• 1停機坪及滑行道上不得兩車並行駛或搶道。(A)O(B)X
• 1跑道入侵係指在機場內，航空器、車輛或人員異常出現在航空器起降保護區平面上，這個敘述：(A)O(B)X
• 1在交通道行駛穿越滑行道時，遇見拖機作業，若無人管制就不必在「停」(道路等待位置)前確實停等。(A)O(B)X
• 1若無塔臺特別的指示，車輛應該禮讓航空器，這個敘述：(A)O(B)X
• 1跑道入侵係指在機場內，航空器、車輛或人員異常出現在航空器起降保護區平面上，這個敘述：(A)O(B)X
• 1閃光警示燈應裝置於車頂或明顯處。(A)O(B)X