問題詳情
5. 在海上遇險和救助中，搜尋基點(Datum)應由_________提供。
(A)只由岸上當局
(B)只由現場指揮船(OSC)
(C)由岸上當局或現場指揮船
(D)由搜救船船長
(A)只由岸上當局
(B)只由現場指揮船(OSC)
(C)由岸上當局或現場指揮船
(D)由搜救船船長
參考答案
答案：C
難度：計算中-1
書單：沒有書單，新增
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- ？(A) (B) (C) (D)
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- 下列有關風的敘述，何者正確？ (A)船上所觀測的風向與風速為船速與真風的合向量(B)蒲福風級表到達8級時發布強風特報 (C)風壓約等於風速的平方 (D)平均風速和最大瞬間風速差大於每秒5公尺時表
- 下列有關影響台灣天氣氣團之敘述，何者正確？ (A)均屬熱帶氣團 (B)冬季為cP氣團，夏季為mT氣團 (C)cP氣團對台灣不會造成降雨 (D)mT氣團帶來東北季風，迎風坡多雨
- 下列有關滯留鋒特性之敘述，何者正確？ (A)暖鋒鋒面移動速度約為冷鋒之一半 (B)等壓線幾乎與鋒面平行 (C)其天氣為強冷鋒及強暖鋒天氣之合成 (D)鋒面系統隨主高壓快速移動
- 1995年STCW公約規定，航行當值的時間安排，各國的主管機關應要求各海運公司將航行當值時間的配置表，張貼在何處？ (A)船員常接近之地點 (B)海運公司辦公室(C)船上機艙 (D)船上駕駛台
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- 甲板部門在港當值，下列何者不是航行員接班前，應查證之事項？ (A)繫纜及錨鍊(B)號燈與號標及音響信號 (C)污染及失火時之處理 (D)推進器轉動是否正常
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- 航行於適航水道內的船舶欲追越他船，下列有關注意事項的敘述，何者錯誤？ (A)追越船鳴笛2長1短且被追越船回應一長一短一長一短後，始得由右邊追越 (B)追越船應避讓被追越船舶 (C)追越船只要經
- 引水人、船長與當值航行員皆在駕駛台時，下列敘述何者正確？由於對當地水域或港區不了解，船長必須完全聽命於引水人；船長與引水人意見相左時，當值船副必須聽從船長的指示；當值船副對引水人的
- 由於颱風氣流量螺旋向內旋轉，螺旋雲帶並不對稱於中心，使得風速如何改變？ (A)右方風速較弱，左方風速較強 (B)右方風速較強，左方風速較弱 (C)左右方風速一樣強(D)左右方風速的改變不定
- 船舶在北半球航行時，船長應隨時瞭解颱風之資訊，下列哪一項不是一般所掌握之資料？ (A)颱風移動之方向和速度 (B)雲層厚度的發展 (C)颱風中心最大之風速 (D)颱風的暴風半徑
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