問題詳情
13. 下列海圖符號所代表之意義為何?
(A) 等溫線
(B) 等磁差線
(C) 等壓線
(D) 流向

(A) 等溫線
(B) 等磁差線
(C) 等壓線
(D) 流向
參考答案
答案:B
難度:非常簡單0.941176
統計:A(0),B(16),C(0),D(0),E(0)
內容推薦
- 已知一天體的地理位置為 GP,觀測者位置為 M,當時測得此天體的觀測高度為 Ho,則下列何者為此天體的等高圈?(A) 以 M 為中心,以 Ho 為半徑,在地球面上所作的小圓(B) 以 M 為中心
- 1 第一個編製成人智力測驗的是:(A)比奈(Binet)(B)推孟(Terman)(C)蘇利文(Sullivan)(D)魏克斯勒(Wechsler)
- 下列關於定位圖紙(Plotting sheet)之敘述,何者不正確?(A) 於放洋時做為推算船位及天文位置線之作業使用(B) 係依麥氏投影法製成(C) 均不加註經度及緯度,以方便任何經度或緯度
- 下列何者是當船舶倒俥時,回音測深儀(Echo Sounder)比較會發生的誤差?(A) 吃水與潮高誤差(B) 多重回波誤差(C) 氣泡顯示誤差(D) 海中浮游層的誤差
- 觀測者在北緯,P 為天極,Z 為天頂,X 為天體,則由 PZX 三點所形成的天文三角形中,∠P 稱之為何?(A) 視差角(B) 方位角(C) 恆星時角(D) 子午角
- 在整合航海系統中,何者能即時提供船舶對地速度的資料?(A) EM 計程儀(B) GPS(C) GMDSS(D) 德卡系統(DECCA)
- 若無任何障礙,從基隆附近以 150°航向繼續航行,航程中不改變航向,最終會到達何處?(A) 美國(B) 南極(C) 北極(D) 日本
- 下列何種型式之電子海圖符合 IHO S-57 標準?(A) 影像式(B) 類比式(C) 點陣式(D) 向量式
- 磁北在真北之西,為何種誤差?(A) 東自差(B) 西自差(C) 東磁差(D) 西磁差
- 下列回音測深儀(Echo sounder)的各項誤差中,何者會發生實際水深比測量水深小的現象?(A) 吃水與潮高誤差(B) 邊緣回波誤差(C) 多重回波誤差(D) 氣泡顯示
內容推薦
- 當視太陽為上中天時,下列之時間何者恆為正確?(A) LAT 1200(B) LMT 1200(C) ZT 1200(D) LST 1200
- 全球定位系統(GPS)之衛星分布為何?(A) 分布在 6 個軌道有 24 顆(B) 分布在 4 個軌道有 24 顆(C) 分布在 6 個軌道有 6 顆(D) 分布在 4 個軌道有 4 顆
- 以下列何者為基準所量度而得之方向稱為相對方向?(A) 磁方向(B) 艏向(C) 羅經方向(D) 大圈方向
- 有關單一觀測所建立之位置線,下列敘述何者正確?(A) 與推算航線之交點,即為航進定位(B) 此時船隻即在此位置線上(C) 無法利用來判斷船是否在安全水域之內(D) 可得一精確之定位
- 將原子時予以作潤秒修正,使其與 UT 1 時間保持在 0.9 秒以內所得的時間,稱之為何?(A) UT 2(B) GMT(C) UTC(D) AT
- 一般電羅經的使用最大緯度應為南北緯多少度?(A) 80(B) 75(C) 70(D) 65
- 船舶建造時,艏朝磁西北,當船向磁南航行,其永久磁性會使磁羅經產生何方向自差?(A) 無(B) 東(C) 西(D) 南
- 下列有關控制雷達詢答機(Radar Transponder)工作的敘述,何者正確?(A) 由雷達詢答機(Radar Transponder)控制人員操縱工作(B) 按雷達詢答機(Radar T
- 下列何者不屬於航船佈告之修正資料中?(A) 航行指南(B) 導航圖(C) 燈塔表(D) 海圖
- 下列天體的視高度修正量中,何者含有「光滲」修正量?(A) 太陽上緣(B) 太陽下緣(C) 月球上緣(D) 月球下緣
- ECDIS 應具備與下列何者相同之可信度及可靠度?(A) ENC(B) SENC(C) 紙海圖(D) 大圈圖
- Sperry MK-37 型電羅經緯度速度誤差調整器可以調正緯度最高至幾度?(A) 60(B) 70(C) 80(D) 90
- 已知甲地的經度167° 35′ W,LMT 14-26-51,求當時甲地的 ZT?(A) 13-31-26(B) 14-16-31(C) 14-37-11(D) 15-02-16
- 在 IMO 對船舶 GPS 航儀之性能標準要求的決議案中,常出現「精確度達 n 公尺(95%)」的文字,請問(95%)是代表多少個距離均方根(Distance Root Mean Square;
- 航海曆每日頁行星欄下,所列的“ d ”值,其意義為何?(A) 行星赤緯每 1h 的增減值(B) 行星赤經每 1h 的增減值(C) 行星時角每 1h 的增減值(D) 行星方位每 1h 的增減值
- 下列那一組合是整合系統的主要資料來源?① 雷達 ② 電羅經 ③ VTS ④ GPS(A) ①②③(B) ①②④(C) ①③④(D) ②③④
- 船上不對稱(船的左前右後)水平軟鐵感應磁性會產生自差,在船向南航行時,會產生何方向自差?(A) 東自差(B) 西自差(C) 無自差(D) 南自差
- 某地某時的 LMT 為 16-16-32,當時 UT 為同日期之 09-41-12,求當地經度(A) 081° 10′ E(B) 081° 10′ W(C) 098° 50′ E(D) 098
- 下述有關舵機試驗與檢查的敘述,那一個是錯誤的?(A) 於長期使用自動操舵後要轉換為手操舵時,應予試驗與檢查(B) 到港/離港前 12 小時內,應予試驗與檢查(C) 至少每六個月舉行一次應急操舵
- 下列何者為 PUB No. 229 表的查表三要素?① Lat ② GHA ③ LHA ④ Dec ⑤ Zn(A) ①③④(B) ②③④(C) ①④⑤(D) ③④⑤
- 整合航海系統可以將所收資料送往下列那項設施?(A) GPS(B) 羅經(C) 顯示裝置(D) GMDSS
- 磁羅經中的磁棒校正器共有幾組?(A) 一(B) 二(C) 三(D) 四
- 已知天體之赤經 238° ,該天體的 GHA169° ,LHAΥ156° ,求當地經度?(A) 082° E(B) 109° E(C) 122° W(D) 169° W
- 本船真航向 210°,今欲利用測天求得本船的航向線,則天體真方位應為多少?(A) 030°(B) 120°(C) 210°(D) 330°
- 某船自 A 點(L1 20°09'.0S,λ1 57°29'.0E)駛往 B 點(L2 16°00'.0N,λ2 94°13'.0E),採用大圈航法36