問題詳情
25. Sperry MK-37 型電羅經緯度速度誤差調整器可以調正緯度最高至幾度？
(A) 60
(B) 70
(C) 80
(D) 90
(A) 60
(B) 70
(C) 80
(D) 90
參考答案
答案：C
難度：簡單0.814286
統計：A(0),B(9),C(57),D(1),E(0)
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- 當視太陽為上中天時，下列之時間何者恆為正確？(A) LAT 1200(B) LMT 1200(C) ZT 1200(D) LST 1200
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- 航海曆每日頁行星欄下，所列的“ d ”值，其意義為何？(A) 行星赤緯每 1h 的增減值(B) 行星赤經每 1h 的增減值(C) 行星時角每 1h 的增減值(D) 行星方位每 1h 的增減值
- 下列那一組合是整合系統的主要資料來源？① 雷達 ② 電羅經 ③ VTS ④ GPS(A) ①②③(B) ①②④(C) ①③④(D) ②③④
- 船上不對稱（船的左前右後）水平軟鐵感應磁性會產生自差，在船向南航行時，會產生何方向自差？(A) 東自差(B) 西自差(C) 無自差(D) 南自差
- 某地某時的 LMT 為 16-16-32，當時 UT 為同日期之 09-41-12，求當地經度(A) 081° 10′ E(B) 081° 10′ W(C) 098° 50′ E(D) 098
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- 下列何者為 PUB No. 229 表的查表三要素？① Lat ② GHA ③ LHA ④ Dec ⑤ Zn(A) ①③④(B) ②③④(C) ①④⑤(D) ③④⑤
- 整合航海系統可以將所收資料送往下列那項設施？(A) GPS(B) 羅經(C) 顯示裝置(D) GMDSS
- 磁羅經中的磁棒校正器共有幾組？(A) 一(B) 二(C) 三(D) 四
- 已知天體之赤經 238° ，該天體的 GHA169° ，LHAΥ156° ，求當地經度？(A) 082° E(B) 109° E(C) 122° W(D) 169° W
- 本船真航向 210°，今欲利用測天求得本船的航向線，則天體真方位應為多少？(A) 030°(B) 120°(C) 210°(D) 330°
- 某船自 A 點（L1 20°09'.0S，λ1 57°29'.0E）駛往 B 點（L2 16°00'.0N，λ2 94°13'.0E），採用大圈航法36
- 欲檢查磁羅經的佛林德棒是否感應磁性，應將艏朝向何方？(A) 東或西(B) 北或南(C) 西北或東南(D) 東北或西南
- 已知天體之 LHA 078° ，GHA115° ，求當地經度？(A) 037° W(B) 037° E(C) 167° W(D) 167° E
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- 導航圖（Pilot chart）之風力風向符號如圖中，下列敘述何者為正確？ (A) 共觀測記錄得 15 次，正常需 100 次(B) 東風 5 級(C) 表示北風 4 級佔全部在此風向之 3
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- 下列有關調整雷達調諧鈕（Tuning）的敘述，何者錯誤？(A) 發射機若裝有自動頻率控制系統（AFC），則勿須藉人工調諧(B) 調整雷達調諧鈕是在改變回波信號的頻率(C) 若有性能監視器（Pe