問題詳情
10. 船舶通常不得進入分隔區，但下列那一情形例外？
(A) 錨泊
(B) 航行捷徑
(C) 等候領港
(D) 從事捕魚作業之漁船
(A) 錨泊
(B) 航行捷徑
(C) 等候領港
(D) 從事捕魚作業之漁船
參考答案
答案：D
難度：簡單0.727273
統計：A(3),B(0),C(3),D(16),E(0)
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- 無線電當值應遵守之規定，除依據國際電信聯盟（ITU）發布之無線電規則外，另需按下列何項國際公約之要求執行？(A)STCW國際公約(B)ISM 國際章程(C)ISPS國際章程(D)SOLAS國際公
- 船舶在大洋航行中，受風影響，以下何種狀況最容易維持艏向？(A)上層建築物愈大(B)風來自正橫前(C)風來自正橫方向(D)風來自正橫後
- 當遇險船或生還者被發現時，下列何者應立刻使用最佳之救護方法，並指示裝備最合適 之船舶趕往現場？(A) CSP(B) OSC(C) CRS(D) RSC
- 下列書信的提稱詞，有誤的是： (A)硯右：用於同學 (B)鈞座：用於軍政界 (C)禮席：用於弔唁 (D)青鑒：用於長輩
- 表示船舶轉向而重覆發出的閃光信號，每次信號之間隔，不得少於：(A) 四秒鐘 (B) 六秒鐘 (C) 八秒鐘(D) 十秒鐘
- 利用威廉遜迴轉法（Williamson turn）搜救落水人員時，下列那一項操船措施是錯誤的？(A)立即朝人員落水的同一舷側操滿舵(B)當船舶航向與原航向相差90°時，改向人員落水的相反舷側操滿
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- 互見之船舶互相接近時，其中一船如不能瞭解對方之意圖或動向時，應鳴放何種號笛？(A) 一長聲後繼一短聲 (B) 一長聲後繼兩短聲 (C) 兩長聲後繼一短聲(D) 五短聲
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- 目前船上常用的濕度量測計包括乾濕球溫度計、阿斯曼乾濕計以及手搖乾濕計三種。下列有關三者間比較的敘述，何者錯誤？(A)乾濕球溫度計常因通風不良、蒸發不易而造成失真(B)阿斯曼乾濕計係使用自動風扇，
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- 假若在北半球你駕駛的船舶已陷入颱風危險半圓內無法脫離，則應該採取什麼航向比較 安全？(A) 保持讓風吹在右舷艏(B) 保持讓風吹在左舷艏(C) 保持讓風吹在右舷艉(D) 保持讓風吹在左舷艉
- 於引水人引航期間，當值航行員之職責不包括：(A) 將船位、航速等情況及時報告引水人(B) 通知引水艇接送引水人登離船事宜(C) 注意引水人口令及舵工操舵之正確性(D) 勤測船位，正確記錄鐘及
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- 大風浪時放小艇，應將航速減至能維持舵效之航速，下風舷放艇，為避免受橫浪影響，最適之相對風向角應維持在：(A) 5 至 10°(B) 20 至 30°(C) 80 至 90°(D) 140 至
- 海洋氣團與大陸氣團最主要的差別為何？(A) 溫度較高(B) 濕度較大(C) 氣壓較高(D) 風速較大
- 日間在能見度不良水域航行時，負責航行當值之航行員除通知機艙備、通知船長上駕 駛台並開啟雷達、VHF 外，應：(A) 顯示運轉能力受限制之號燈(B) 施放霧號但不需開啟任何號燈(C) 顯示航行