30.「國際海上避碰規則」第七條「碰撞危機」，下列有關「危機存在」研判的敘述，何者有誤？
(A)裝有雷達且能作業時，應「長距、短距掃描」交互應用
(B)駛近船舶之「相對方位」無顯著改變時，碰撞危機應視為存在
(C)「特殊船舶」駛近時之「相對方位」，並無明顯改變時，碰撞危機仍有可能存在
(D)船舶在監視對方船舶動態時，觀測「羅經方位」往往比雷達偵測的方位不準確，因為有誤差