問題詳情
2.某汽車以時速 60 公里撞上一靜止障礙物,其撞擊力為 600 公斤,若以時速 30 公里撞上該物,其撞擊力則是
(A)600 公斤
(B)300 公斤
(C)150公斤。
(A)600 公斤
(B)300 公斤
(C)150公斤。
參考答案
無參考答案
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- 高速公路行車,由於路面平直,速度均勻,精神較不受影響。 (A)O(B)X
- 遊覽車下長坡時,應提早降檔,並有使用排氣煞車、電磁煞車、油壓減速器等輔助煞車來控制車速的觀念。(A)O(B)X
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- 煞車時車輪鎖死,就是煞車來令片和煞車鼓之摩擦力小於輪胎和路面之摩擦力。(A)O(B)X
- 同一車種細花紋輪胎的摩擦力較大,粗花紋輪胎的摩擦力較小。(A)O(B)X
- 車輛行駛中爆胎,應放鬆油門減速,握緊方向盤,開啟右方向燈,等車速慢下來可控制時,再輕踩煞車。(A)O(B)X
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- 駕駛人對車流中與他車接近的時間和空間之研判能力,謂之視覺深度。(A)O(B)X
- 一般而言,夜間駕駛人之平均視力,僅及日間視力之 1/3。(A)O(B)X
- 一般車輛方向盤操縱,依照行駛方向轉動,前進與倒退是同向的。(A)O(B)X
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- 渦流空氣阻力主要來自車輛之(A)側方 (B)上方 (C)後方。
- 駕駛汽車時遇有狀況的連鎖反應動作是(A)看、想、做 (B)看、聽、做 (C)停、看、聽。
- 自動變速車輛使用引擎煞車時(A)效果不佳 (B)最佳 (C)完全不能。
- 汽車軸距愈長,轉彎時佔用的道路寬度(A)愈大 (B)愈小 (C)無關。
- 控制汽車行進、轉向、加速、減速和停止的主要力量為(A)向心力 (B)牽引力 (C)摩擦力。
- 彎道等速行車產生離心力,其大小與轉彎半徑成(A)正比 (B)反比 (C)無關。
- 汽車行駛中換檔之目的:(A)配合車速及路況 (B)配合車流及路況 (C)以上皆是。
- 汽車正常使用之時間愈長,則離合器踏板空檔間隙會(A)變大 (B)變小 (C)不變。
- 汽車行駛突然發生打滑,其原因是(A)方向盤未予握緊 (B)左右兩側輪胎胎壓發生變化 (C)輪胎與地面失去牽引力。
- 汽車在啟動引擎時,除放空檔外,並應踏下離合器踏板其原因是(A)減少啟動馬達負擔 (B)增加安全性 (C)以上兩者皆是。
- 最小迴轉半徑的大小,決定於(A)車長 (B)輪距 (C)軸距。
- 以時距法保持安全距離,小型車至少應有(A)1秒 (B)5秒 (C)2秒 以上的跟車距離。
- 下列何種狀況下常因光度變化,讓駕駛人之視力、視野、視距無法適應(A)天空逐漸明亮的晨曦 (B)日落黃昏轉暗的時段 (C)深夜時段。
- 汽車在坡度 5%的道路行駛上坡,設汽車總重為 1,500 公斤,則其爬坡阻力為(A)75 公斤 (B)150 公斤 (C)300 公斤。
- 急煞車將車輪鎖住,如將方向盤向右轉,行進方向(A)向右 (B)向左(C)直行。
- 在雙向車道上「欲」超前行車,發現對向有來車,你應該(A)立即減速放棄超車 (B)加速搶先超越 (C)鳴喇叭,使來車避讓。
- 公制馬力的使用單位簡稱為(A)KW (B)HP (C)PS 。
- 行駛中發現車輛尾部向左側滑溜,應把方向盤(A)轉向左邊 (B)轉向右邊(C)緊握不動。
- 影響安全駕駛因素很多,屬於生理上的是(A)藥物提神 (B)疲勞與瞌睡 (C)不良習慣。
- 汽油車加裝一套液化石油氣燃料供應系統,可切換使用汽油或液化石油氣之車輛,稱為油氣雙燃料車。(A)O(B)X
- 電子控制燃料噴射系統係將汽油噴射於進氣歧管內。(A)O(B)X
- 直接噴射式柴油引擎宜使用節流型噴油嘴以減輕笛塞爾爆震。(A)O(B)X
- 柴油引擎用機油依 API 服務分類,CG級之品質較 CM級為優。(A)O(B)X
- 柴油引擎正時器主要功用是保持慢車穩定,並可限制引擎最高轉速。(A)O(B)X
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