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• 公制馬力的使用單位簡稱為(A)KW (B)HP (C)PS 。
• 在雙向車道上「欲」超前行車，發現對向有來車，你應該(A)立即減速放棄超車 (B)加速搶先超越 (C)鳴喇叭，使來車避讓。
• 急煞車將車輪鎖住，如將方向盤向右轉，行進方向(A)向右 (B)向左(C)直行。
• 汽車在坡度 5%的道路行駛上坡，設汽車總重為 1,500 公斤，則其爬坡阻力為(A)75 公斤 (B)150 公斤 (C)300 公斤。
• 下列何種狀況下常因光度變化，讓駕駛人之視力、視野、視距無法適應(A)天空逐漸明亮的晨曦 (B)日落黃昏轉暗的時段 (C)深夜時段。
• 以時距法保持安全距離，小型車至少應有(A)1秒 (B)5秒 (C)2秒 以上的跟車距離。
• 最小迴轉半徑的大小，決定於(A)車長 (B)輪距 (C)軸距。
• 汽車在啟動引擎時，除放空檔外，並應踏下離合器踏板其原因是(A)減少啟動馬達負擔 (B)增加安全性 (C)以上兩者皆是。
• 汽車行駛突然發生打滑，其原因是(A)方向盤未予握緊 (B)左右兩側輪胎胎壓發生變化 (C)輪胎與地面失去牽引力。
• 汽車正常使用之時間愈長，則離合器踏板空檔間隙會(A)變大 (B)變小 (C)不變。

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• 電子控制燃料噴射系統係將汽油噴射於進氣歧管內。(A)O(B)X
• 直接噴射式柴油引擎宜使用節流型噴油嘴以減輕笛塞爾爆震。(A)O(B)X
• 柴油引擎用機油依 API 服務分類，CＧ級之品質較 CＭ級為優。(A)O(B)X
• 柴油引擎正時器主要功用是保持慢車穩定，並可限制引擎最高轉速。(A)O(B)X
• 活塞到達汽缸上死點，和汽缸蓋所形成之餘隙容積稱為燃燒室容積。(A)O(B)X
• 引擎發動時，曲軸實際輸出之馬力稱之為制動馬力。(A)O(B)X
• 變速箱齒輪油黏度較高，故不必更換，油量不足時，只需加足即可。(A)O(B)X
• 同一排汽量的柴油引擎較汽油引擎燃料消耗率較高。(A)O(B)X
• 引擎冷却風扇葉片角度不相等，可增加風量及減少噪音。(A)O(B)X
• 真空輔助液壓煞車，踩下煞車踏板發動引擎時，踏板稍下陷表示作用正常。(A)O(B)X
• 下列兩氣態粒子間的距離均為 200 ，何者之能量最低？ (A) K，I (B) K＋，I－(C) K2＋，I2－(D) K－，I＋。
• 現今汽車轉向系統，大多採用動力轉向裝置，其主要目的是可以獲得較大的轉向角度。(A)O(B)X
• 車輪循跡防滑控制系統（TCS）之功用是自動控制起步及加速時的驅動力，以避免驅動車輪打滑。(A)O(B)X
• 差速器作用是在轉彎時，能自動調整左右輪胎之轉數，使車輛能順利轉彎，減少輪胎磨損。(A)O(B)X
• 煞車油路中能保持適當殘壓，及防止空氣之滲入是因為煞車蹄片彈簧之作用。(A)O(B)X
• 前輪驅動式汽車，爬坡性及加速性均較後輪驅動式為佳。(A)O(B)X
• 輪胎胎面磨耗、胎紋溝槽變淺或胎壓太低時，均容易產生水膜滑行。(A)O(B)X
• 胎壓監測系統（TPMS）在汽車行駛中能即時針對胎壓、胎溫及電瓶電壓自動監測與預警，以增進行車安全。(A)O(B)X
• 雙作用避震器之主要功用是減少彈簧回彈及壓縮時之作用。(A)O(B)X
• 懸吊系統係用來支持車輛重量，並吸收來自地面之衝擊力。(A)O(B)X
• 安裝電瓶於車上時，應先裝搭鐵線再裝電源線，較為安全。(A)O(B)X
• 將同電壓同電容量的兩個電瓶串聯時，其電壓及電容量均會加倍。.(A)O(B)X
• 車用 HID 頭燈較一般鹵素頭燈，燈光照射明亮且耗用電較省。(A)O(B)X
• 電子式車身穩定系統（ESP）可控制各輪煞車與扭力輸出，使不致於轉向不足或過量，而導致車輛失控。(A)O(B)X
• 四缸四行程汽油引擎，引擎曲軸轉二圈，共產生幾次動力(A)一次(B)二次 (C) 四次。