問題詳情
11現為航空公司所經營，由甲地飛往乙地的服務路線，稱為:
(A)航路
(B)航線
(C)航道
(D)航行
(A)航路
(B)航線
(C)航道
(D)航行
參考答案
答案：B
難度：簡單0.848375
統計：A(27),B(235),C(2),D(0),E(0)
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- 15到他國裝載乘客、郵件或貨物，飛回航空器本國領域，如從甲國前往乙國的旅客欲返國時，亦由甲國飛機至乙國載運他們飛返甲國，為第幾航權?(A)第一航權(B)第二航權(C)第三航權(D)第四航權
- 16長榮航空往返台北與香港的定期班機，即為結合第幾航權的實例?(A)第一航權與第二航權(B)第三航權與第四航權(C)第一航權與第三航權(D)第二航權與第五航權
- 17自任意締約國裝載乘客、郵件或貨物至任意締約國卸下，如甲國的班機可自甲國裝載旅客至乙國停靠，在乙國停靠期間，該班機可上下旅客，之後再續飛至丙國，為第幾航權?(A)第一航權(B)第五航權(C)第三航權
- 26機場聯外設施與旅客活動或貨物轉運的場所，為航空站的?(A)空側(B)陸側(C)內側(D)外側
- 18由中正機場起飛的美國聯合航空公司的班機，在日本東京降落，上下旅客與裝卸貨物之後繼續飛往美國舊金山，為第幾航權?(A)第五航權(B)第六航權(C)第七航權(D)第八航權
- 27台灣地區航空站分為(A)特等航空站、甲等航空站、乙等航空站、丙等航空站與丁等航空站(B)特等航空站、甲等航空站、乙等航空站、丙等航空站(C)特等航空站、甲等航空站、乙等航空站(D)甲等航空站、乙等
- 36飛航管制所要達到的主要目的為(A)安全、迅速與有序(B)安全、便利與經濟(C)快速、便利與經濟(D)快速、便利與舒適
- 19為本國結合與不同國家間的第四航權與第三航權，而將某國的貨物或旅客經由本國載往第三國，為第幾航權?(A)第五航權(B)第六航權(C)第七航權(D)第八航權
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- 20為結合兩條第五航權的航線，讓本國的航空公司可以將旅客或貨物由某國運至第三國，而不用經過本國，為第幾航權?(A)第五航權(B)第六航權(C)第七航權(D)第八航權
- 29國際民航組織(ICAO)依跑道長度將航空站分為五級，其中跑道長度小於2100公尺但大於1500公尺者列為何等級?(A)A(B)B(C)C(D)D
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