問題詳情
29國際民航組織(ICAO)依跑道長度將航空站分為五級，其中跑道長度小於2100公尺但大於1500公尺者列為何等級?
(A)A
(B)B
(C)C
(D)D
(A)A
(B)B
(C)C
(D)D
參考答案
答案：B
難度：簡單0.861878
統計：A(5),B(156),C(4),D(2),E(0)
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- 46提供的客貨服務外，其他的飛行服務皆為(A)民用航空運輸業(B)普通航空業(C)航空貨運承攬業(D)航空貨物集散站經營業
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- 28國際民航組織(ICAO)依跑道長度將航空站分為五級，其中跑道長度大於2100公尺者列為何等級?(A)A(B)B(C)C(D)D
- 19為本國結合與不同國家間的第四航權與第三航權，而將某國的貨物或旅客經由本國載往第三國，為第幾航權?(A)第五航權(B)第六航權(C)第七航權(D)第八航權
- 36飛航管制所要達到的主要目的為(A)安全、迅速與有序(B)安全、便利與經濟(C)快速、便利與經濟(D)快速、便利與舒適
- 27台灣地區航空站分為(A)特等航空站、甲等航空站、乙等航空站、丙等航空站與丁等航空站(B)特等航空站、甲等航空站、乙等航空站、丙等航空站(C)特等航空站、甲等航空站、乙等航空站(D)甲等航空站、乙等
- 18由中正機場起飛的美國聯合航空公司的班機，在日本東京降落，上下旅客與裝卸貨物之後繼續飛往美國舊金山，為第幾航權?(A)第五航權(B)第六航權(C)第七航權(D)第八航權
- 26機場聯外設施與旅客活動或貨物轉運的場所，為航空站的?(A)空側(B)陸側(C)內側(D)外側
- 17自任意締約國裝載乘客、郵件或貨物至任意締約國卸下，如甲國的班機可自甲國裝載旅客至乙國停靠，在乙國停靠期間，該班機可上下旅客，之後再續飛至丙國，為第幾航權?(A)第一航權(B)第五航權(C)第三航權
- 16長榮航空往返台北與香港的定期班機，即為結合第幾航權的實例?(A)第一航權與第二航權(B)第三航權與第四航權(C)第一航權與第三航權(D)第二航權與第五航權
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- 47指民用航空運輸業以固定翼航空器直接載運客、貨、郵件，取得報酬之業務，為(A)固定翼航空器運輸業務(B)定期航線運輸業務(C)不定期航線運輸業務(D)直昇機運輸業務
- 21又稱為境內航權(cabotage)，是指允許他國航空公司經營起迄點皆位於本國境內的航線(即國內航線)，為第幾航權?(A)第五航權(B)第六航權(C)第七航權(D)第八航權
- 30國際民航組織(ICAO)依跑道長度將航空站分為五級，其中跑道長度小於1500公尺但大於900公尺者列為何等級?(A)A(B)B(C)C(D)D
- 39主要工作為提供在該管制區域內飛行中所有航空器的服務，主要為隔離的服務與相關的飛航資訊，為何種飛航管制?(A)區域管制(AreaControl)(B)近場管制(ApproachControl)(C)
- 31 0.1 M 醋酸（pKa＝74）與 0.1 M 醋酸鈉水溶液以等容量混合後，其混合液的 pH 值為：(A) 74(B) 74(C) 74(D) 74
- 48指民用航空運輸業以直昇機直接載運客、貨、郵件，取得報酬之業務，為(A)固定翼航空器運輸業務(B)定期航線運輸業務(C)不定期航線運輸業務(D)直昇機運輸業務
- 22長榮航空公司由台北飛往美國紐約的班機可在西雅圖停靠後，繼續飛往紐約，為第幾航權?(A)第五航權(B)第六航權(C)第七航權(D)第八航權
- 31國際民航組織(ICAO)依跑道長度將航空站分為五級，其中跑道長度小於900公尺但大於750公尺者列為何等級?(A)A(B)B(C)C(D)D
- 40管制空域的高度自1000呎以上至20000呎或24000呎以內，管制空域內航空器爬昇(離場)與下降(近場)的管制服務，為何種飛航管制?(A)區域管制(AreaControl)(B)近場管制(App
- 32 配製 1 N 硫酸溶液時，以 1 N 氫氧化鈉溶液標定，則此氫氧化鈉溶液為幾級標準物？(A)零級(B)一級(C)二級(D)三級
- 49指以排定規則性日期及時間，沿核定之航線，在兩地間以航空器經營運輸之業務，為(A)固定翼航空器運輸業務(B)定期航線運輸業務(C)不定期航線運輸業務(D)直昇機運輸業務
- 23中華航空公司的班機可在停靠西雅圖之後，繼續飛往休士頓，為第幾航權?(A)第五航權(B)第六航權(C)第七航權(D)第八航權
- 32國際民航組織(ICAO)依跑道長度將航空站分為五級，其中跑道長度小於750公尺但大於600公尺者列為何等級?(A)B(B)C(C)D(D)E
- 41管制的內容包括航空器在地面的移動，飛機的起飛與最後的降落階段，為何種飛航管制?(A)區域管制(AreaControl)(B)近場管制(ApproachControl)(C)塔台管制(TowerCo
- 33 在凱氏法（Kjeldahl’s method）中，為縮短消化所需之時間，可加入：(A)硫酸銨(B)水楊酸(C)硫酸銅或硒(D)硫代硫酸鈉
- 50指除定期航空運輸業務以外之加班機、包機運輸之業務，為(A)固定翼航空器運輸業務(B)定期航線運輸業務(C)不定期航線運輸業務(D)直昇機運輸業務
- 24全部載卸客貨之設施與裝備，及用於航空器起降活動之區域。稱為(A)航空站(B)停機坪(C)滑行道(D)貨運站
- 33可視為航空站營運容量(capacity)的指標，為?(A)跑道長度(B)飛機大小(C)旅客多寡(D)貨運多寡
- 42其管制的範圍為以機場跑道為中心半徑5或10浬內，高度在3000呎或4000呎以下的垂直範圍的空域，為何種飛航管制?(A)區域管制(AreaControl)(B)近場管制(ApproachContr
- 2 政府若不採取任何政策，下列何種情況下的產出是在邊際社會利益小於邊際社會成本下的產出水準？(A)殊價財（merit goods）的市場 (B)生產的過程中會產生外部污染(C)消費的過程中會產生正的外
- 51其工作性質與乘客息息相關，從乘客到機場報到櫃台開始訂位、購票及報到劃位，協助乘客通過檢疫、海關與移民單位的出境檢查，都屬機場何者工作?(A)運務(trafficservice)(B)航務(Flig
- 25飛機起飛與降落的範圍，為航空站的?(A)空側(B)陸側(C)內側(D)外側
- 34航空站的整體目標應以何者為最終目的?(A)服務旅客(B)利潤最大化(C)飛航安全(D)通關速度
- 43對於機場地面的車輛交通或飛機滑行有絕對的管制權，為何種飛航管制?(A)區域管制(AreaControl)(B)近場管制(ApproachControl)(C)塔台管制(TowerControl)(
- 3 一般而言，最常用來衡量政府規模大小的指標是：(A)公務人員的人數(B)政府支出占 GDP 的百分比(C) 政府產出占 GNP 的百分比(D)國營事業產值占 GNP 的百分比